Блин, я начитавшись уже стал задумываться - правильно ли я сделал, что не слез с Митсу
Всякие там сверчки: к ним я уже давно привык, Мицу - это ещё тот конструктор, его купишь и потом год только доводишь до ума, такой вот своего рода Японский ТАЗ
Но! То, что ведет кузов реально расстроило - вспомнил сразу Субару. Тот кто ездил на новом Аутбэке меня поймет - кузов как будто из фольги весь, мнется, гнется, на хорошей диагоналке задние двери вы вряд ли закроете, а уж трещины в задней части кузова по вей его иловой структуре, так это для владельцев Суб вообще привычное дело! Но там хотя бы есть этому решение, за 70Круб тюнинг от Куско и кузов становится значительно более жестким на кручение.
В XL такого не замечал, в Ланцере тоже кузов только радовал.
Вот я и думаю, если люди руками еле закрывают заднюю дверь - как у меня её будет закрывать электропривод? ХЗ?
Короче наверно зря я отказался от СХ-5 в пользу Аута 3, там хоть и много трепотни на счет СкайАктива, но он там реально чувствуется во всем, если что-то и раздражает то только от любви к Мицу. А в Ауте 3 как будто время остановилось - ничего нового! И ладно бы если всё было уже хорошо и нечего менять к лучшему, так ведь НЕТ!
просьба ко всем, посмотрите, у Вас есть нарушение ЛКП бампера в этом месте?
У меня белый перл. пробег 5500 км., нигде я бампером не упирался и мне тоже, с обеих сторон в этом месте есть нарушение ЛКП в виде отслоения, я думаю за счёт того, что бампер упирается в "крыло", дороги барахло, от выбрации....
Нарушение на самом уголке бампера. Уверен "отшулушиваться" краска будет, если так можно выразится, до полного её отсутствия на бампере.
P.S.Завтра выложу фото.
Есть ли смысл напрягать ОД?
Заранее спасибо!
У меня лупилась краска как раз в этом месте на ford C-max.А на ауте при пробеге в 7000км все нормально.
Провадил эксперемент,три колеса на бардюре одно висит,Все двери открываются и закрываются без проблем.
А по поводу, игры кузова, сказка, иногда дилер продает битые машинки, просто не повезло, отсюда и вывод не закрывался багажник, т.к. нарушена конструкция кузова при восстановлении.
su814, У меня такого на лансе не было, а тут......Вот обещанные фото
меня конечно радуют минимальные зазоры , но это ни в какие ворота к сожалению, изображение утрачено
На асх то же самое. Я предварительно это место тонкой полоской пленки проклеил. Сначала краска с бампера слезет, а потом бампер протрет крыло до металла, и ржа попрет.
---------- Добавлено в 11:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:56 ----------
Цитата:
Сообщение от Yurtsik
Конечно есть смысл!!!
А по поводу, игры кузова, сказка, иногда дилер продает битые машинки, просто не повезло, отсюда и вывод не закрывался багажник, т.к. нарушена конструкция кузова при восстановлении.
Очень маловероятно, но возможно. Скорее всего, регулировка была отрегулирована в "край" и хватило небольшого перекоса в нужную сторону чтобы так случилось.
foxi2000,
Аналогичная ситуация у моего товарища на Ауте 3! он съездил к дилеру, инжинер по гарантии вышел осмотрел машину, сфотографировал повреждение краски и пробег машины, и сделал копию сервисной книжке. Инженер сказал что в течении недели ему позвонят и перекрасят бампер по гаранртии!
просьба ко всем, посмотрите, у Вас есть нарушение ЛКП бампера в этом месте?
У меня белый перл. пробег 5500 км., нигде я бампером не упирался и мне тоже, с обеих сторон в этом месте есть нарушение ЛКП в виде отслоения, я думаю за счёт того, что бампер упирается в "крыло", дороги барахло, от выбрации....
Нарушение на самом уголке бампера. Уверен "отшулушиваться" краска будет, если так можно выразится, до полного её отсутствия на бампере.
P.S.Завтра выложу фото.
Есть ли смысл напрягать ОД?
Заранее спасибо!
Именно в этом месте, тоже белый перламутр. По этой проблеме писал в "Косяках и багах" и фото размещал, обращался к дилеру - готовы были перекрасить, но я из-за 1 мм содранной краски весь бампер перекрашивать не собираюсь, закрасили на месте каплей белой краски и оставили претензию на будущее, если я передумаю
Такая вот еще лажица неприятная выявилась. У нас в Питере снег нынче идет регулярно. Но при этом температура "плавает" то близко к нулю, то похолодание небольшое. Так вот. Сверху в щели между задней дверью и корпусом набивается снег, который при оттепели уплотняется, а потом при заморозках превращается в лед. А потом приходим с утреца мы, и открывая заднюю дверь, чтобы достать щетку и почистить от снега машину, наслаждаемся скрежетом льда о корпус. Задняя дверь при открывании тупо зажимает его. А зная каким толстым слоем покрашены наши машины думается это место станет одним из первых кандидатов на появление ржавчины. После Zafir-ы, у которой так же задняя дверь открывается, я просто "в ауте" (каламбур!).