Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38 225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38
где:
Скрытый текст
215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.
[свернуть]
Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.
Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать
Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...
"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.
Последний раз редактировалось Sergy; 21.09.2012 в 20:49.
Причина: "продвинутый" шиннный калькулятор
Ответ на два предыдущих поста.
При продаже ХЛя в январе прошлого года мне ОД впарил 16 дм диски с вылетом 45)))!!!!! И сказали - да что вы, все нормально. Ага!! Счас... Я, конечно, их заменил, так как даже визуально они ушли внутрь арок. Поставил Джи Эр на 16 дм с вылетом 40. ОД поклялся, что это тоже "соверешенно нормально". Говорят плюс/минус 2 мм не вредно.
Помогите разобраться.
Индекс нагрузки шин 100(800кг) для 16",Статическая нагрузка для дисков СКАД Мицар-600 кг,Венера-650кг(www.skad.ru) .Для дисков ВСМПО Паллада и Гамма-по 700кг(www.salda.ru) Наши размеры.
Разрешенная максимальная масса 2290.Т.е на одно колесо 572,5 кг.Однако максимальная нагрузка на заднюю ось 1300кг,650кг на одно колесо соответственно(с прицепом 1440кг,720кг-на колесо).И вот по этому показателю СКАД Мицар не подходит,а Венера на пределе(без буксировки прицепа).А вот запас по нагрузке на шины-есть(800кг).
Хотелось-бы услышать мнение форума,т.к.склоняюсь к ВСМПО,однако смущает,что ВСМПО колесные диски для автомобилей более не выпускает и распродают остатки.А по поводу СКАДа-безопасно-ли их использовать с учетом изложеного выше.
Что народ думает о кованых дисках ВСМПО Паллада 6.5 16" 5*114,3 ЕТ 38? Мне тоже такие понравились. Подскажите друзья, кто-то брал такие? Если да, то как балансируются, на авто как смотрятся и гайки оригинальные подходят?
Долго искал подходящие диски на 16 зимнюю резину (ну плохо у нас с этим в Алматы!), нашел "Венеру" скадовскую и "Кристал" КиКовскую. Выбрал второе. Однако стала смущать цифра в 600 кг - максимальная нагрузка на диск, да и сам диск какой-то слишком изящный оказался на машине... Не подскажете, комрады, не мала ли прочность, ёпрст?... Хотя, кто-то из одноклубников ставил "Мицар" скадовский, у него тоже макс. нагрузка - 600 кг...
ЗЫ. Отправил вопрос на е-мейл КиК, так они пишут: "спасибо за вопрос. ответим не позже 20 января следующего года", млять.
Последний раз редактировалось МММакс; 19.11.2008 в 07:26.