Re: Партнер клуба автотехцентр BLOCK СЕРВИС [Москва ВАО]
Добрый день.
Подскажите, пожалуйста, по стоимости.
Mitsubishi outlander 3 (2014 г, 2.4)
1. Локальная покраска крыши (2 места). Одно место возле лобового примерно посередине, второе примерно по центру второго ряда сидений. Оба размером около спичечного коробка.
2. Замена лобового стекла
3. То 90 тыс
Re: Партнер клуба автотехцентр BLOCK СЕРВИС [Москва ВАО]
@dobriy, здравствуйте
1. Стоимость только после осмотра мастером
2. Есть встречные вопросы по стеклу, позвоните 84993222876
3. Актуальную стоимость всегда можно посмотреть на нашем сайте https://block.moscow/periodicheskoe-to-tsena
@dobriy, здравствуйте
1. Стоимость только после осмотра мастером
2. Есть встречные вопросы по стеклу, позвоните 84993222876
3. Актуальную стоимость всегда можно посмотреть на нашем сайте https://block.moscow/periodicheskoe-to-tsena
Re: Партнер клуба автотехцентр BLOCK СЕРВИС [Москва ВАО]
Добрый день! Возникла проблема с Nissan Pathfinder 2,5D 2011 года. Там целый комплекс проблем. Подскажите примерно по ценнику, пожалуйста:
1. Комплексная диагностика.
2. Проблема с аккумулятором (пока он подключен, поджирает энергию, поэтому аккумулятор быстро выходит из строя. Возможно, дело в генераторе).
3. Заблокирован руль (пытался завести машину и снять с охраны, пока крутил - заблокировал, в итоге - ни с блока снять, ни машину завести. Перепробовал все).
4. Проверить тормозные колодки. Если требуется, заменить.
5. Проверить антифриз, масло.
6. Посмотреть ошибки, которые выдает бортовой компьютер (могут быть косяки с электроникой).
7. Учитывая изложенное, нужен эвакуатор. Машина рядом с метро Новокосино. Если предоставляете такие услуги, то хорошо.
Re: Партнер клуба автотехцентр BLOCK СЕРВИС [Москва ВАО]
Вы как хотите, а я выскажусь!
Мне, было года 3 а мож и больше установлен радиатор на варитаор
Да эксклюзив, да я заплатил по тем временам 40++ тыс
но ребята это шедевр
3 поездки на юга, впереди 4 в этой конфигурации
вариатор щелкнул за все это время тока на 600км..
КАРЛ!! тем 91 была за 30тыс пробега (около 4 лет) всего 600км!
и никогда больше 92градуса!
я понимаю что повторить такое сможет только Серега.
теперь я расскажу как выгляди дорога на юг.
110-130км в час с пиками по 160 до температуры в 90
средняя темп вариатора 86 на улице 26- ночью и 32 днем
днем скорости меньше изза пробок
теперь в горах
5 человек сумки серпантин сплошная пробка тык тык 2-3 км в час в гору на улице плюс 35
вы не представляете (я включаю нагнетатор воздуха в радиатор принудительный)
1 у меня кондей справляется!!! во первых он реже включается во вторых он лучше холодит
и коробка выще 90 нет!
кароче я понимаю что щедевр пока только у меня
но все в этом мире возможно , обращайтесь (я так понял что теперь это мало возможно изза цены вопроса)
был установлен в 200т пробега счас 240++
ваще пушка машина
п.с
подшипники колес начинают раньше выть от жары и скорости чем вариатор!
а вообще да счас все подорожало но я сервисом доволен и ребята там нормальные еще ни разу не подвели!
машине в обслуживании уже более 10лет там
Re: Партнер клуба автотехцентр BLOCK СЕРВИС [Москва ВАО]
Добрый день. Сколько будет стоить установка второго радиатора АКПП на аут3 2013 г. под ключ? Замена радиатора АКПП? Загорелся чек перегрев вариатора на скорости 140 кмч.
Как лучше проконсультироваться по покраске крыши и капота? Есть запись на сегодня (14,08) до обеда?
Re: Партнер клуба автотехцентр BLOCK СЕРВИС [Москва ВАО]
съездил на юга и в этот раз, а впереди казань (700км с хорошей трассой)
средняя темп варика при скорости до 140 по спидометру не поднималась выше 86!
с москвы выходили при уличной темп 20 (ночь) - на варике было 72 не выше.
кароче 90 на варике тока дожал когда 160 ехал мин 5 примерно.. в краснодарской жаре плюс 32...
и прикол летишь такой летишь потом на жаре бах и в пробку , и все.. у всех перегревы а тут:
вент вкл и сидишь довольный и холодно в салоне от кондея и температура падает на варике... обычно с 86 до 78, потом откл вент и дальше все штатно..
а вообще я так посмотрел паджерики и ауты сдаются после 5-7 часов...
я тоже как бы берегу но штатная реализация варика это конечно боль!
как вспомню ..мрак хоть машину выкидывай.. все гудит жжужит и не едет..
тьфу не хочу вспоминать даже.
а так по трассе они меня я их .. пока не сдадуться..
в итоге хорошие у нас машинки старые.. если за ними ухаживать и следить...
недавно приехал снова в "блок сервис" на диагностику (застучали колодки/диски)
все диагностировали ничего не навыдумывали, предложили варианты.
кароче,
меня все устраивает, а так, каждый решает сам конечно