Хороший звук всегда вылезет и если после гарантии то вот это и будет "жесть"
А так если фоткали поддон, то явно следы стружки были и есть шанс что вариатор заменят по гарантии. У меня точно такие симптомы подвывания были и в итоге поменяли вариатор по гарантии. Рольф в среднем отвечает быстро, у меня в субботу отправили фотографии, а в понедельник уже ответ по замене. А через 2 недели пришел новый варик диллеру. Замена 1 день заняла.
ATF III конечно сильный косяк диллера, если откажут в гарантии пусть меняют всю жидкость за свой счет. Если по гарантии будет замена вариатора, то все работы бесплатные включая и жидкость.
Хороший звук всегда вылезет и если после гарантии то вот это и будет "жесть"
А так если фоткали поддон, то явно следы стружки были и есть шанс что вариатор заменят по гарантии. У меня точно такие симптомы подвывания были и в итоге поменяли вариатор по гарантии. Рольф в среднем отвечает быстро, у меня в субботу отправили фотографии, а в понедельник уже ответ по замене. А через 2 недели пришел новый варик диллеру. Замена 1 день заняла.
ATF III конечно сильный косяк диллера, если откажут в гарантии пусть меняют всю жидкость за свой счет. Если по гарантии будет замена вариатора, то все работы бесплатные включая и жидкость.
В каком плане хороший звук всегда вылезет?
Это как понять?
То есть либо в период гарантии или после?
"Вылезет", в том смысле появление постороннего звука может быть связано с проблемами в функционировании механизма, например повышенный износ элементов, т.е. "вылезет" - это в конечном итоге поломка механизма которая не позволит эксплуатировать авто
Обычно при нормальной эксплуатации и отсутствии заводского брака - в течении гарантийного периода и даже ближе к его окончанию существенных изменений в работе механизмов автомобиля в т.ч. появляения сильных шумов быть не должно т.к. ресурс таких элементов как коробка передач, двигатель, кузов - намного больше чем гарантийный срок/пробег.
Мое ИМХО, если гарантия не закончилась или подходит к концу внимательней относитесь к автомобилю, если есть какие-то проблемы то нужно обращаться к диллеру для их решения до окончания гарантии т.к. этим вы сэкономите свои деньги.
Денис001, после гарантии каждый поступает как ему угодно: кто-то продает авто, кто-то ездит с проблемами пока они позволяют передвигаться, кто-то продолжает следить за авто и уже за свой счет ремонтирует по необходимости.
Доброго время суток! Хочу спросить у форумчан о такой проблемке, при торможении в самом конце остановки идет маленький удар в перед как на убитом автомате.При езде все нормально вопросов нет может у кого была токая ситуевина?
Умер вариатор, пропало давление в коробке, до этого симптомы были, стрекотание при езде накатом (пробег 75000). ОД разобрали, сказали что поломка произошла в не ремонтируемой части вариатора, кстати говоря я так понял, что они его вообще не умеют ремонтировать. Машина не на гарантии, теперь нужно искать бу коробку, посоветуйте где можно найти?
[QUOTE=Константин XL;1213639]Умер вариатор, пропало давление в коробке, до этого симптомы были, стрекотание при езде накатом
Это как понять стрекотание ? Поясни.
Идет непонятное стрекотание при езде накатом, тоесть если разогнаться до 20-25 км и отпустить педаль газа появилось стрекотание из района двигателя, был у ОД говорят надо смотреть раздатку, вроде шум от туда. Сегодня поехал к ОД, сказали что не раздатка это, а вариатор, в общем надо снимать и разбирать. Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой?
Это было на 9 января сегодняшнего года.
Соответственно на сегодняшний день варик умер.
В моем городе найти коробку на аута в разборке крайне сложно, нужна помощь, откуда заказать?
Подскажите. Пробег 80ткм. Машине скоро будет 4 года. Думаю пора заменить масло в вариаторе. На что обратить внимание при замене, чтобы прикинуть ресурс и общее состояние вариатора. Думаю во время данной операции определиться - прослужит мой аут еще пару лет верой и правдой (движок новый) или пора с ним прощаться?
ОД разобрали, сказали что поломка произошла в не ремонтируемой части вариатора, кстати говоря я так понял, что они его вообще не умеют ремонтировать.
От ОД другого ответа не жди. Им легче поменять варик в сборе и не заморачиваться.
Найди сервис по коробкам и отдай туда. Найдут в чем проблема и поменяют шестеренки какие надо.
Варик - это кусок железа с роликами\валиками, зачем весь кусок выкидывать, поменяй что нужно и все.
ОД мне пытались устранить причину стрекотания в варике, типо устронили поменяв цепь АКПП, но после сбора коробки и потестив машину оказалось что звук не ушел, в общем всё, что делали ОД всё в пустую, знаний у них ноль. Что было дальше очень долго описывать, коротко, был скандал так как не чего не устранили, забрал я авто, в этот же день АКПП начала работать неисправно, машина не ехала назад и загорались ошибки после чего вообще перестала ехать, вернулся опять к дилерам, они начали естественно съезжать, что мол раз был до попытки ремонта звук из коробки значит он и привел к поломке вариатора, приняли у меня машину опять в ремонт,вердикт - пропало давление в коробке, ей хана, Думаю буду судиться, так как считаю что были не качественно выполнены услуги сервиса, что привело к полному выходу из строя вариатора. (благодаря ОД уже почти два месяца без машины)
ОД мне пытались устранить причину стрекотания в варике,
вот это и была их главная ошибка , теперь же они и виноваты , в след. раз будут умнее )))
вариатор на данный момент не ремонтопригоден по причине наличия отсутствия просмоленных шпал и плашек 3/8 дюйма...
Вчера обратился к дилеру ООО "МОТОМ" с подвыванием вариатора на скорости от 10 до 0 км/ч ..Сначала проехался с инженером по гарантии - подвывание слышно,согласился, о проблеме не знают (так мне показалось). Загнал автомобиль в 11-00. Весь день ездили с компьютером, что то смотрели, думали. В конце дня приняли решение: нужно снимать поддон,фотографировать, смотреть наличие стружки ( причем при сдаче авто я сразу предложил это сделать мастеру приемщику), но уже не успевают - переносится на сл. день.
Сегодня 23.02.2012 приезжаю в 12-00 , все сфотографировано, отправлено. Но 23-е праздник, ответа с Москвы нет, значит забираю авто и жду результата, придется по словам, дилера оплатить работы по снятию поддона и замены масла. Но ,обалдеть, мне в вариатор налили ATF III, какого хр..на ??? Тут началась разборка.....Оказалось на залили ,а разбавили, вообщем пошла лапша. В результате авто оставили на станции, подменного не дали. Что будет дальше посмотрим.
Вот так...
продолжение следует...
В понедельник загоняю машину на замену вариатора по гарантии. Надеюсь у нашего дилера хватит знаний и опыта установить его на авто.
2008год 2,4 бензин ,вариатор 6ти ступ, пробег 60тыс км проблема!!!!! машина после попадания правой стороной в выбоину перестала переключать передачи, все работает паркинг,нетралка, задняя но!!!при включении режима D едет набирает обороты все время на первой передаче, при переключении в режим Tip tronik принудительно включаю 2-3-4 передачу...но едет на первой...газ сбавляю монитор показывает что передачи отскакивают 4-3-2-1, ошибок в коробке не показало, подскажите если можете, СПАСИБО.
2008год 2,4 бензин ,вариатор 6ти ступ, пробег 60тыс км проблема!!!!! машина после попадания правой стороной в выбоину перестала переключать передачи, все работает паркинг,нетралка, задняя но!!!при включении режима D едет набирает обороты все время на первой передаче, при переключении в режим Tip tronik принудительно включаю 2-3-4 передачу...но едет на первой...газ сбавляю монитор показывает что передачи отскакивают 4-3-2-1, ошибок в коробке не показало, подскажите если можете, СПАСИБО.
Где то слышал, если не набирает скорость то срабатывает защита вариатора, в любом случае в сервис.