Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Цитата:
Сообщение от Маратэ
Вечер добрый! Подскажите люди добрые))... двигатель опять начал троить. Сегодня смотрел свечи, катушки, менял местами в итоге теперь машина вообще не едет, обороты выше 3500 не поднимаются, жму газ, двигатель ревет, а толку 0.. предполагаю что вся дрянь после раскоксовки этой дошла до катализатора и не дает двигателю нормально функционировать, и расход не радует вообще л 19 на сотню.. что делать?
Ну, вообщем-то противодавление надо мерить на выхлопе. Скорее всего забит катализатор, задыхается движок. Если по нему уже есть ошибки, то выбивайте, все-равно уже не работает. А далее сами решайте или перепрошивать или обманки на задние (после катов) лямбды. Читайте тему.
Кстати какой точно Аут (амер, евро)?
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Цитата:
Сообщение от jeleziaka
Звучит как реклама FAX, а про пламягаситель хоть что-нибудь поведайте одноклубникам, пожалуйста (артикул, производитель...).
покупал по первой ссылке в Rндексе (пламегаситель 95×80)... Обзывается -Пламегаситель SPRINT SUPER. Конус коллекторные. Но по факту он без опозновательных знаков. В таком размере он четко внедрился прямо в штатный корпус катализатора...
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
@Артем1988, думаю тут только вскрытие покажет.
Кстати только вчера снимал/ставил выпуск,когда менял лямбды...Там ничего сложного нет. Кстати, я прокатался без катализаторов и всяких там вваренных пламягасителей 2 года или почти 70 тыс км... полет нормальный.
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Цитата:
Сообщение от Alless
@Артем1988, думаю тут только вскрытие покажет.
Кстати только вчера снимал/ставил выпуск,когда менял лямбды...Там ничего сложного нет. Кстати, я прокатался без катализаторов и всяких там вваренных пламягасителей 2 года или почти 70 тыс км... полет нормальный.
3 и 4 менял? лямбы? .
каты ты вырезал и вставил просто трубу?
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Цитата:
Сообщение от Alless
@Артем1988, думаю тут только вскрытие покажет.
Не факт, у меня вскрытие показало чистый катализатор без каких либо повреждений, но не проходящая ошибка о низкой работе катализатора присутствовала. В итоге прошил и забыл.
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
@Артем1988, значится так
каты были выбиты до меня, ни чего вварено НЕ было. Я об этом узнал когда выпускной коллектор снял. Расход от 8 до 17 литров, средний по городу держится не больше 11,8 л. Если ехать по трассе без постоянных ускорений и т.д., т.е. постоянно 90-110 км/ч, расход 9 литров стабильно.
Добавлено через 48 секунд
да, еще забыл...на нижних датчиках стоят мех обманки.
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Цитата:
Сообщение от Alless
@Артем1988, значится так
каты были выбиты до меня, ни чего вварено НЕ было. Я об этом узнал когда выпускной коллектор снял. Расход от 8 до 17 литров, средний по городу держится не больше 11,8 л. Если ехать по трассе без постоянных ускорений и т.д., т.е. постоянно 90-110 км/ч, расход 9 литров стабильно.
Добавлено через 48 секунд
да, еще забыл...на нижних датчиках стоят мех обманки.
думаю сделать так же. выбить каты. прошить. и вставить обманки вместо 3 и 4 датчика.
у меня после замены 1 кислородника расход до 22 показывал. и скакал туда сюда.
я еше не проехал и 200 км что бы машина к нему привыкла. едешь тихо 16.9.
топишь 22. и вот после того как еще
поменял прокладку трубы выхлопного газа загорелась ошибка P0431. она травила
прилично. может давление изменилось и началась фигня какая то. и расход перестал скакать
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Цитата:
Сообщение от Артем1988
думаю сделать так же. выбить каты. прошить. и вставить обманки вместо 3 и 4 датчика.
у меня после замены 1 кислородника расход до 22 показывал. и скакал туда сюда.
я еше не проехал и 200 км что бы машина к нему привыкла. едешь тихо 16.9.
топишь 22. и вот после того как еще
поменял прокладку трубы выхлопного газа загорелась ошибка P0431. она травила
прилично. может давление изменилось и началась фигня какая то. и расход перестал скакать
После прошивки ставить обманки не нужно, лямбды отключаются.
Попробуй штекера от лямбд поправить.
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Добрый день, выскочила ошибка неэффективности работы катализаторов p0421 и p0431. Поехал на рынок выбирать механические обманки, там предложили несколько вариантов euro 2 -700руб(просто трубочка с дырочкой на конце) euro 4 -1500руб (трубка с сеткой аля мини катализатор). Перерыл весь форум так и не нашел четкого ответа, какую же ставить на 4g69 mivec с 4 лямбдами нужно?)))
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Клубни подскажите как техосмотр с выбитом катом проходите?для меня это важно т.к в РБ с этим строго стало.еще где и кто в рб нормально может прошить на евро 2?
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Цитата:
Сообщение от AlehanBro
Подскажите, где качественно и недорого в Москве можно вырезать каты и поставить пламягасители
Доброго времени суток!
Попробуйте вот здесь узнать: http://www.madexhaust.ru/ (!!!НЕ РЕКЛАМА!!!)
Лично я не пользовался их услугами, но коллега с работы когда столкнулся с проблемой катализаторов, правда на Тойоте, так же долго искал где все сделать и чтоб цена/качество не страдало и в итоге наткнулся на эту контору.
Цены сравнили - у них оказалось на порядок дешевле.
Все сделали быстро за недорого, прошел год - нареканий никаких.
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Приветствую!
Загорелся чек, сканер указал на разрушенный катализатор (неизвестно, какой именно) и не рабочую нижнюю лямбду (неизвестно - левая или правая). Бортовик показывает расход по городу 24-25. Сейчас жду прошивки. Подскажите, такой конский расход - это нормально при не работающей одной нижней лямбде? Стоит ли лезть в каты и выбивать их после прошивки и можно ли ограничиться лишь выбиванием или всё же ставить пламягасители?
Последний раз редактировалось Proanton; 01.03.2016 в 11:53.