ну ну. я вот масло всегда через 10 т. менял..у кого лучше?когда во всех обьявах пробеги около 50...наверно у всех в гараже или как обычно девушка ездила...а уж про дилерское обслуживание не хочу говорить..там так накрутят что народ потом разобраться не может.все эти способы спецы обходят на ура..официалы тоже ставят печати за деньги..про потертые рули я вообще молчу. минимум один хозяин по птс.а не 2-3 за 3 года.машину надо смотреть кузов.мотор с диагностикой+акпп(у того же мека).кстати так и обслужат покруче любого рольфа.да и про покраску толщиномером не всегда найдешь если деталь целиком менялась без шпаклевки.. я сам авто дилеру битое сдавал(не мое)..ушло как не битое.
Фаркоп- это такой же предрассудок, аналогично, что у женщины машина в лучшем состоянии.
фаркоп хз... с одной стороны, наверное, может быть, были излишние тяговые нагрузки... а с другой - семейный, спокойный человек, с понятием к технике - не рвал...
женщины - ну нет трепетного отношения к технике у них. нет! бездумно все как-то, без оглядки на последствия.
есть знакомая, которая ездит (рулит) лучше некоторых мужиков, но после нее авто не посоветовал бы никому...
Авто: Pajero IV, Renault Sandero Stepway, Lada Granta
Сообщений: 792
Re: Выбор подержанного XL
Цитата:
Сообщение от сергеев.а
ну ну. я вот масло всегда через 10 т. менял
За 34 т.км. пробега или с августа 2009 г.
1. ТО - 0, 4962 км. Моbil OW40
2. ТО - 1, 12021 км. Моbil OW40
3. ТО - 2, 24586 км. Моbil OW40
4. После морозов московских, пробок предновогоднихПромежуточная замена масла 32359 км. Оригинальное Mitsubishi 0W30.
Лично я думаю покупка подержанного авто как в прочем и нового это
лотерея ну мы сейчас о подержанном ..
Такой не большой пример на 75 ткм лично сам присутствую при диагностике ходовой все идеально(стойки резинки ) развал не делался не разу ,тормозные диски в норме ни одной замены ни чего
(блютуз по гарантии клапан тормозной по акции не считаю)
Короче машина в идеале но пробег приближается к 80 и гарантия заканчивается...
Теперь берем второй вариант не отходя от кассы то есть на нашем
форуме пробег 25: замена,тормозных дисков (колодки вообще молчу)
стойки , вариатор,катализатор,не помню что то по двигателю ну и куча мелочей...
Вывод: вряд ли при продаже второго авто вы что либо узнаете
со списком в руках ну зато пробег будет 25....
MOK после гарантии заскочите..удивитесь ценам и новым ремонтам.. просто много чтото висит с пробегами 30 -40...а так хл до 100 очень надежен.
---------- Добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:18 ----------
Цитата:
Сообщение от brabus166
За 34 т.км. пробега или с августа 2009 г.
1. ТО - 0, 4962 км. Моbil OW40
2. ТО - 1, 12021 км. Моbil OW40
3. ТО - 2, 24586 км. Моbil OW40
4. После морозов московских, пробок предновогоднихПромежуточная замена масла 32359 км. Оригинальное Mitsubishi 0W30.
Откуда такое мнение ?
У меня 2-й автомобиль -Фольксваген Пассат VR6 1994 года выпуска , в России с 2001 года и пробега 140000. Сейчас пробег 280000 , масло постоянно лью мобил каждые 15 тыс. км. Пол года назад мерили компрессию - во всех 6 цилиндрах больше 11. За все эти годы у мотора поменяли цепь (планово) и маслосъёмные колпачки , и конечно - свечи.
Откуда такое мнение ?
У меня 2-й автомобиль -Фольксваген Пассат VR6 1994 года выпуска , в России с 2001 года и пробега 140000. Сейчас пробег 280000 , масло постоянно лью мобил каждые 15 тыс. км. Пол года назад мерили компрессию - во всех 6 цилиндрах больше 11. За все эти годы у мотора поменяли цепь (планово) и маслосъёмные колпачки , и конечно - свечи.[/QUOTE] да потому что не наша вязкость+ допуска японского не имеет.нагар в движке пипец...и лью фиг знает где..нормальный мобил американский...
Доброго времени суток. Собираюсь приобрести аут 3.0 в конце мая,на данный момент изучаю рынок. Интересует также приобретение авто,например, в Белоруссии,на тамошнем сайте-аналоге автору изредка выстреливают интересные предложения,например http://www.av.by/public/public.php?e...lic_id=3161069 . Стоит ли заморачиваться или же взять авто в Москве? Заранее спасибо
а у меня такой вопрос: катаю на Ауте 2.4 и подумываю про Аут 3.0. Авто дилерское, 2009 г.в. Как он 3-х литровый? Есть нюансы при покупке? При покупке 2.4 не было бы вопросов...там ведь только двигун и АКП различия?
Ну как что там интересного- цена конечна- цена родимая. Как в мультике,а можешь 3 шапки- могу,а можешь 7 шапок- могу.
---------- Добавлено в 08:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:56 ----------
Цитата:
Сообщение от Serega668
а у меня такой вопрос: катаю на Ауте 2.4 и подумываю про Аут 3.0. Авто дилерское, 2009 г.в. Как он 3-х литровый? Есть нюансы при покупке? При покупке 2.4 не было бы вопросов...там ведь только двигун и АКП различия?
а у меня такой вопрос: катаю на Ауте 2.4 и подумываю про Аут 3.0. Авто дилерское, 2009 г.в. Как он 3-х литровый? Есть нюансы при покупке? При покупке 2.4 не было бы вопросов...там ведь только двигун и АКП различия?
коробка и двигун другие..движок ремень грм стоит(меняется вроде на 90) акпп 6ст(по моему надежней варика).
Всем привет!!! УРА! УРА! УРА!! Взял)), 2,4л самая полная комплектация, бежевый цвет + светлая кожа, люк. 2007 года, в Ростове-на-Дону за 750 т. пробег 104 тыс. Скоро ТО105. Машинка супер, радуюсь!!