Седня заезжал с фиником M35 (2008 года) и какой-то старенькой (вроде как даже до 2000 года) субой 230 сил (по словам хозяина сток, хотя блоу есть, может и буст есть; и самая легкая комплектация - чуть больше тонны).
Первый заезд с фиником был после 40-минутного простоя заглушенным, выиграл примерно 2 корпуса (на старте прыгнул, дальше финик меня обогнал почти на корпус, дальше я его обгонял). Перед вторым заездом я обильно оросил интеркулер водичкой - выиграл корпуса 4, если не больше, планомерно уходил от него.
С субой - на старте прыгнул, дальше она меня уверенно объезжала. Неудивительно, если учесть разницу в 300-400кг и механике, да пусть даже на подуставшем моторе.
Когда ехал домой со светофора пару раз стартанул с какой-то врыксой года 4 наверное. Первый раз уехал на пару корпусов, но при приближении следующего сфетофора он уже меня нагонял (после 100 кмч). Второй раз у меня уже кулер явно нагретый был, а он стал переключать передачи не отпуская газ (ОЧЕНЬ сильно дергался) - со старта я ещё прыгнул, а дальше он меня уверенно прошел.
вообщем все очевидно только вот с субой старой я не понял! я так понял что суба gc8 монотурбовая с td04 турбой ....на механике я такую праворукую проезжал и не раз у знакомого такая есть ухажу от него корпуса на 2 затем после 100 разрыв уменьшается до корпуса и до 160 так и ехали!)))
---------- Добавлено в 15:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 15:40 ----------
сегодня по набережной это меторов 500 ....зарубился с impreza wrx gc8 првый руль правда не знаю начем на механике или акпп ....но до 80 км держался на хвосте при давл 1 бар ......при 1.2 после 110 начал я чуть чуть уезжать в среднем 1-2 корпуса привез.... судя по звуку товарищ крутил до отсечки )))
проехал сёдня с калдиной Gt-four на 402м , когда стартуем с двух педалей уезжаю корпусов на 4-5 , а с холостых сначала уезжаю потом обгоняет на корпус , может быть потому что перед этим заезжал с бмв и кулер нагрелся.
А бмв трёшка старая , 80-х годов , но едет очень бодро , тюненая , строкер на 3 литра лошадей 230 там , хозяин говорит , и облегченная.
Видео завтра будет
---------- Добавлено в 01:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:59 ----------
Понял. На калдине с двух ног стартовал, но все равно долго находился в турбо яме , 4 передачи и длинные, а турба у него нормально давить начинает где то только с 3.5-4тыщ. Потом с ходу пробовали с 80 , примерно на равных едем, еееле-еле начинает уходить потом только
---------- Добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 13:07 ----------