Не прокатит. Кто-то на трассе тошнит на круизе, а кто-то как абосранный алень летает от торможения к торможению. Среднее время в пути одно и то же, зато скока двайва и адреналина.
Интересно, а попутный ветер снимет 2 л. с расхода?
теоритически-Да
И практически тоже. Я периодически езжу по трассе за 550 км. Так вот на предыдущей машине при попутном ветре и прочих равных условиях был самый низкий расход.
И практически тоже. Я периодически езжу по трассе за 550 км. Так вот на предыдущей машине при попутном ветре и прочих равных условиях был самый низкий расход.
если идти по трассе за фурой то еще меньше
ибо она сама воздух рассекает и тратит на это горючку
но разве это езда?
как бы нам не договориться до установки парусов с целью экономии топлива
не,
до снятия боковых зеркал ,рейлингов, боковых расширителей арок мы уже договорились тут
теперь осталось заклеить все щели скотчем, влезать в авто через окно (иначе скотч с дверей упадет)
а парус, чтож ,надо подумать ,эта тема действительно не раскрыта
ЗЫ: кстати, ради экономии ,вон на Лансерклуб.ру, один товарищ в бак солюру заливал, чем не экономия
Самый маленький расход - на велике, раз уж пошла такая тема. И экологически чистый опять же
Гы... да уж.. велик работает на низкооктановом топливе - пиве и шашлыке, кпд очень низкий, хорошее пиво и шашлык дорого стоят - а пройденная дистанция - смехотворна по сравнению с пробегом авто на эквивалентном по стоимости количестве топлива.
ЗЫ: про экологию не буду, не берусь сравнить выхлоп экологического класса 4 с хим. составом разнообразных пото- и газо- выделений велосипедиста.
Предлагаю сравнивать расходы тока на трассе.
Что-то меня торкнуло
Вчера мотался Одесса-Киев и втот же день обратно. По дороге в Киев держал крейсерскую скорость 135 км/ч (по спидометру). Это соответствует 2500 об/мин двигателя. Почти все время на круизе - вобщем комфортный режим поездки. Комп показал ср. скор. 107; ср. расх. 10,6. По заправке получилось 10,8.
Обратно ехал в ужасную погоду: гроза, ливни - не дорога а сплошная лужа.Естественно скорость была меньше, но не намного. На круизе, где было можно, держал скор. 125 км/ч (2250 об/мин). Основное время давил ногой. Комп показал ср. скор. 102; ср. расх. 10,2. Впервые за все время эксплуатации этого автомобиля мне удалось проехать на баке больше 500 км. И не пришлось насиловать себя экономичной ездой.
По дороге туда, сразу после заправки провел контрольный замер. На постоянной скорости 92 (88 по компу) проехал в течении 10 мин. Результат меня поразил - 7,6 л.
Раньше при аналогичных условиях езды расход по компу был минимум +2л. Не знаю что произошло: может авт-ль прикатался может бензин хороший попался. Кстати заправлялся 92-м.
Вот такие вот приятные новости.
если идти по трассе за фурой то еще меньше
ибо она сама воздух рассекает и тратит на это горючку
но разве это езда?
Где я сказал, что за фурой? Выезжаю с утра пораньше, дорога относительно свободна, гайцы проснулись не все, скорость от 120 до 170 в зависимости от обстановки.
Лично я на МКПП в здравом уме не стал бы ехать под 90 на 1500 оборотах А Аут CVT едет, не пыхтит Отсюда и экономия. При Евро-4, такой чемодан жрущий при равномерном движении 10,5-11 литров - чудо, это уровень легковушки 1,6 - 1,8 литра.
Не чудо! у мня рамный сарай по городу кушал... да х.з. вообще можно сказать некушал, дизельный потомучто он, и я на заправку ездил как на ТО