Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Штатные размеры дисков и резины в третьем поколении Outlander идентичны Outlander XL.
Вот тут: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4343 есть тема, в которой много полезной информации по этому вопросу: подойдет/не подойдет, будет/не будет цеплять, а что с вылетом, какой производитель лучше и тп.
Для желающих обсудить то, что обсуждено не один десяток раз - пусть будет эта тема.
Для обсуждения сезонной резины для Outlander III и XL:
Одно мнение без полярного,абсолютно не объективно!
Никого из мужиков,кто хочет комфорта,не агитирую и тем более не собирался...
Сегодня переобулся в зиму,вариант 225/60/18 и отмечу следующее:
-дорожный просвет увеличился ровно на 1 см;
-внешний вид на 5+;
-амплитуда работы подвесок аналогична,как на предыдущем XL на 16" Gislaved Nord Frost 5 (откатал 4-ре сезона),но управляемость в перестроениях и поворотах более прогнозируема нежели 16";
-удивительная тишина в салоне,как минимум в отличии от стока морально устаревшей Ultra Grip LS 2 и как альтернативное следствие в сравнении с "шиповками".
Скажите, в интернет магазине заказывали?
Сколько стоит?
Спасибо.
Подскажите, перечитал тему и не нашел какая мах нагрузка должна быть на диск? И купил зимнюю резину 225/70r16, какая ширина диска лучше будет 6,5j или 7j ?
Одно мнение без полярного,абсолютно не объективно!
Никого из мужиков,кто хочет комфорта,не агитирую и тем более не собирался...
Сегодня переобулся в зиму,вариант 225/60/18 и отмечу следующее:
-дорожный просвет увеличился ровно на 1 см;
-внешний вид на 5+;
-амплитуда работы подвесок аналогична,как на предыдущем XL на 16" Gislaved Nord Frost 5 (откатал 4-ре сезона),но управляемость в перестроениях и поворотах более прогнозируема нежели 16";
-удивительная тишина в салоне,как минимум в отличии от стока морально устаревшей Ultra Grip LS 2 и как альтернативное следствие в сравнении с "шиповками".
Ни в коем случае никого не агитирую, просто эмоции, после дубовых ЛС2.
225/60 R18 отличный вариант спору нет, но это если у вас адекватный ОД - не мой случай учитывая сколько заводских болячек в данном авто, рисковать своим карманам из-за отказа в гарантии желания нет, т.к. помимо подвески они и вариатор могут свесить на колёса...
Эдуард, поставил такую же резину в оригинальном размере и был просто поражен тишиной, слышно только рев мотора при ускорениях, а при спокойной езде ощущение такое, что у тебя проблемы со слухом. Если бы можно было ездить и летом, то так бы и ездил круглый год, никакой шумки делать не надо. Никакой рекламы, но если кто-то хочет реального комфорта, в плане тишины, то Близзак рулит. Пока еще рано говорить об основных качествах этой резины, будем дальше посмотреть, но на данный момент я очень доволен.
МиНиН, сегодня с утра по первому снегу и льду "позажигал" в удовольствие на открытой площадке,во всех режимах.Все более чем прогнозируемо,реакции на рулежку/перестроение и оттормаживание в пол очень адекватное.Не ожидал от "липучек" подобного позитива!
Очень приятные первоначальные впечатления от Bridgestone Blizzak DM-V2 - новинки 2014 года.
Цитата:
Сообщение от Вадим 23 регион
Спасибо.
225/55/18 стоит равноценно.
А во Владимире на 2200 дороже,каждая единица!Т.е. комплект штатной дороже на 8800 руб,о как!(видимо,спрос диктует предложение)
Сегодня тоже переобыл своего коня в Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 225/55 R18, первые впечатления положительные очень тихая липучка, управляемость хорошая, дальше будем тестировать:good
Подскажите, что будет предпочтительней на зиму ( липучка)
225/60/18 или 235/55/18 (штатная само собой 225/55/18), 85% езда по чистому асфальту (климат у нас такой :-) )
Спасибо.
Есть какие то госты по максимальному количеству грузиков на колесо 18 диаметра?
При балансировке чуть не по 100 грамм навешивали на колесо.Правда там датчики давления еще воткнули,может из за этого?