зато по прямой видно как крутятся все 4 колеса. т.е. крутятся именно с буксом все 4....
А я вот увидел что при езде по грязи у Рено Кал(простигосподи)еоса одновременно и с буксом крутятся только два колеса. А остальные два их "догоняют". И фиг вы меня переубедите в обратном. Просто я привык доверять своим глазам, а не вашим фантазиям.
А я вот увидел что при езде по грязи у Рено Кал(простигосподи)еоса одновременно и с буксом крутятся только два колеса. А остальные два их "догоняют". И фиг вы меня переубедите в обратном. Просто я привык доверять своим глазам, а не вашим фантазиям.
Врядли убедите,уж сколько страниц пытаемся..Есть такое,даже не обратил на это внимание Я же сразу увидел,что машина уходит с траектории при подключении привода на скользком покрытии,что водитель грамотно ее ловит,мне это очень знакомо..
На такой каше любая машина будет "плясать"
А на траектории её держит система стабилизации.
Резина её держит в первую очередь, а не электроника - чудес не бывает. Любая "девятка" на внедорожной "зубастой" резине пройдёт эту трассу быстрей и уверенней, чем Рено Кал(простигосподи)еос на штатной.
ЗЫ. В ролике он как корова на льду... Не, на Памир не въедет...
На такой каше любая машина будет "плясать"
А на траектории её держит система стабилизации.
Извините,но снова проглядывается в этой Вашей фразе отсутвие опыта на паркетнике Стабилизация в колее и даже в небольшой грязевой каше помеха,не знали Она хороша на сухом,мокром,скользком ,но при этом твердым и ровным при этом покрытии,вообще-то
Игорь_spb добавил 06.10.2008 в 17:49
Цитата:
Сообщение от KODak
Резина её держит в первую очередь, а не электроника - чудес не бывает. Любая "девятка" на внедорожной "зубастой" резине пройдёт эту трассу быстрей и уверенней, чем Рено Кал(простигосподи)еос на штатной.
ЗЫ. В ролике он как корова на льду... Не, на Памир не въедет...
Абсолютно правы
Игорь_spb добавил 06.10.2008 в 18:06
Забавно,но Колеосовском форуме один из участников и этой дискуссии подтвердил о чем я уже думал ,т.е полный привод не работает при включении заднего хода(что было у Икстрейла прошлого),а это весьма печально для любых попыток преодоления небольшого бездорожья.
Последний раз редактировалось Игорь_spb; 06.10.2008 в 18:06.
Причина: Добавлено сообщение
Авто: Highlander 2014, был Outlander XL 3.0 (S10) Черный
Сообщений: 609
Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
И кто там о корректности на их форуме говорил?. Почитал, тьфу.. Супер пупер необкатанный колос рвет 3.0 оута с места на полкорпуса... Все встали и дружно поапладировали. На оуте тока пенсам ездить и хвостом мести... Может московским ребятам пора на драг Злого позвать? А то калеос помоему покруче бэх и чаек получаться
Ролик про Калоса вообще смахивает на рекламный бред из фильма "99 франков".. Помните, главный герой в припадке наркоопьянения врывается в виртуальный мир рекламы... Там рафинированная семья из папы, мамы и сына.. Они говорят одни и те же фразы из ролика... как попугаи. Он им - да вы же не настоящие! Вы реклама! А они в ответ - все те же запрорграмированные идиотские фразы.. ))) И семейка внутри Калоса, кстати, один в один из "99 франков"!!! Все те же люди-мультики с идиотскими белозубыми улыбками.
Вот и тут: вещатели про Калоса - суть такие же вещатели из бредовой рекламки. Либо человек специально провоцирует других и получает от этого удовольствие (вернее всего именно так), либо он заинтересован в продвижении этого Калоса (предположения что Шпунт манагер из Рено менее вероятно, тут проблема больше психологическая).)))))
Я проехал за 9 месяцев на ХЛ 18 тыс км и не разочарован, пробовал ХЛ и в грязи и на трассе. Проезжал там где и не мечтал... И с полным приводом назад и с полным приводом вперед.... А Калос видел только в Гималаях на ТВ... так что эта писанина - бред из "99 франков".
А вообще то интересно наблюдать, как он тут всех разводит. Большинство же свои машины любят. )))
А Шпунту я бы посоветовал быть поосторожнее. Машина чувствует отношение хозяина - проверено годами. Подведет не дай бог в самый неподходящий момент. А машина то... это ж в ряде случаев жизнь. Продай ты ХЛ и не тяни душу ни себе, ни одноклубникам. Мне так жалко его ХЛюпика... (проронил скупую мужскую слезу). ))))))))))))
Последний раз редактировалось Dima1971; 07.10.2008 в 09:55.
не. XL мне нравится
хоть и пустышка внутри, жёсткий ... но нравится
именно потому что нравится - я для него периодически прикупаю "допы" из Японии, чтобы не был похож на всех остальных.
Кстате, раз Рено Кал(простигосподи)эос при включении заднего хода становится моноприводным, то в драге на 1/4 мили он должен легко уделать ХL-ь за счёт меньших потерь в трансмиссии. Правда двигаться при этом он будет в сторону противоположную финишу, что несколько уменьшает его шансы на победу...
Водитель имел в виду что так губоко зарытый Колеос ,даже Камазом с ближайшей стройки не вытащить ,глина мокрая колеса моментально в букс срываются ВЫТАЩИТЬ можно только трактором.
Вопрос :Если Колеос при заднем ходе становится моноприводным то почему ПЕРЕДНИЕ колеса не крутятся?
Думаю в драге задним ходом Колеос сольет ,помоему у него есть проблемы с передачей момента при заднем ходе
Предлагаю добавить опрос о переносе темы в Разговоры ,я ЗА.
Я только процитировал Вас,если Вы имеете ввиду,что там имел ввиду водитель,так и пишите яснее..а пока это факт http://www.rkclub.ru/forum/showpost....&postcount=169 Даже не смешно ,попытка вытащить с помощью LC PRADO привела к застреванию последнего ,закопался на шоссейной резине, Прадо вытащили при помощи лопаты и дизельного Ниссана Терано с очень длинным тросом ,а по поводу колеоса водила Ниссана сказал "Гусеничный трактор ,однозначно "
Кстати выяснилась одна неприятная особенность ,на задней передаче колеса в такой ситуации не крутятся практически совсем
Ну давайте ликбез про АБС,трэкшены ,курсовые Вы начнете с их изучения,даже на этом форуме сие обсуждалось
Я всегда за перенос сей темы в Разговоры,ведь здесь все обсуждают выбор одного-единственного человека,всех этот выбор просто удивляет,отсюда и флуд