Коды запчастей: Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$
8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$
MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3
8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)
Я не спецалист, просто физик по образованию, хоть и в далеком прошлом, поэтому стараюсь смотреть в суть предмета. Сообразуясь с призывом незабвенного Козьмы Пруткова "Зри в корень!".
Что касается замены галогенки на галогенку, так они все разные, и особенность перечисленных мною состоит в том, что спектр излучаемого ими света сдвинут в сторону желтого, если странивать с "обычной" галогенной лампой. Следовательно, они будут лучше работать именно в условиях плохой видимости, особенно в тумане.
Сам ездил с разными лампами в ПТФ ночью в сильный туман с дождем, когда ближний и дальний просто приходилось отключать. Обычные галогенки в ПТФ помогали, но не сильно., с желтыми лампами пробивали молочную стену насквозь. Разница - как небо и земля.
Физика есть физика, и ее законы отменить невозможно.
Согласен с тем, что с желтым светом в туман и дождь комфортнее. Но вот когда дождя нет уж очень хочется светить ярко-белым ксеноном. Выход видится в использовании фильтра - очки желтого цвета. Помоему, в сочетании с ПТФ и ближним ксеноном - это оптимальный вариант в дождь/туман. Что думаете?
вот скажите други читал по диагонали и вот никак не пойму.у меня стоит штатный ксенон.как я понял из форума температура 4300К, я вот хочу поменять лампы на 6000К.и вот я нифига не понимаю какой мне нужен цоколь?какие то RS2?но я что то в инете таких не видел?объясните кто знает какие лампы то надо купить?
Интересно зачем менять 4300K? Он самый яркий он в дождь освещает! Все что что выше 4300 это колхоз да простят меня участники клуба у которых 6000К стоит! Наверно не зря на заводах производители 4300 ставят!
вот скажите други читал по диагонали и вот никак не пойму.у меня стоит штатный ксенон.как я понял из форума температура 4300К, я вот хочу поменять лампы на 6000К.и вот я нифига не понимаю какой мне нужен цоколь?какие то RS2?но я что то в инете таких не видел?объясните кто знает какие лампы то надо купить?
А зачем менять? Светить станет только хуже, у 4300 самая большая яркость. А с 6000 на мокрой дороге уже будут проблемы с освещением.
Цитата:
Согласен с тем, что с желтым светом в туман и дождь комфортнее. Но вот когда дождя нет уж очень хочется светить ярко-белым ксеноном. Выход видится в использовании фильтра - очки желтого цвета. Помоему, в сочетании с ПТФ и ближним ксеноном - это оптимальный вариант в дождь/туман. Что думаете?
Когда нет дождя/тумана нефиг пользоваться ПТФ вообще. В Европе за это штрафуют нещадно, а ПТФ можно включать лишь при видимости в 100м.
Ксенон из ПТФ на мокрой дороге своими переотражениями от полотна слепит куда больше, чем колхозный ксенон в ближнем!
PS. Вот думаю на лето, если жаба не задушит, поставить себе в пыжик ксенон 12000 или 14000К - пару раз видел - такой красивый насыщенный фиолетовый цвет, прям как в НФС Underground, не освещает конечно практически нифига, ну да летом это не особо актуально
возможно ли поставить автокорректор, учитывая то что изначально машина шла штатно с ксеном, т.е. датчики на кузове спереди и сзади остались, а вот фары после ремонта заменили на галогенки и поставили в них блоки shome, фары светят куда попало, из салона отрегулировать нельзя (т.к. нету колесика), или же надо целиком менять фары ? (небюджетно)
читал где-то тут же на форуме что автокорректор стоит внутри фары, возможно ли разобрать старые фары (треснули) и переставить корректор на новые ?
возможно ли поставить автокорректор, учитывая то что изначально машина шла штатно с ксеном, т.е. датчики на кузове спереди и сзади остались, а вот фары после ремонта заменили на галогенки и поставили в них блоки shome, фары светят куда попало, из салона отрегулировать нельзя (т.к. нету колесика), или же надо целиком менять фары ? (небюджетно)
читал где-то тут же на форуме что автокорректор стоит внутри фары, возможно ли разобрать старые фары (треснули) и переставить корректор на новые ?
надо менять кроме всего и прочего отражатель (если это возможно). разные они.
2 lsd
Если просто хочется заставить работать корректор в галогеновых фарах, нужно поменять местами контакты на колодке фары. Тогда он будет работать от родного блока автокорректора. Моторчики внутри фары одинаковые как для галогенового, так и для ксенонового вариантов. Какие контакты нужно переставить см. в ветке https://www.out-club.ru/board/showth...040#post138040
Если же нужен именно ксеноновый свет, то лучше поменять фары всборе.
2 lsd
Если просто хочется заставить работать корректор в галогеновых фарах, нужно поменять местами контакты на колодке фары. Тогда он будет работать от родного блока автокорректора. Моторчики внутри фары одинаковые как для галогенового, так и для ксенонового вариантов. Какие контакты нужно переставить см. в ветке https://www.out-club.ru/board/showth...040#post138040
Если же нужен именно ксеноновый свет, то лучше поменять фары всборе.
собственно ксенон уже стоит, в галогенки воткнули блоки шо-ми, то есть чтобы заставить работать автокорректор надо переставить контакты ?
Посоветуйте габариты из недорогих, которые подходят по цвету под 4300. Поставил диоды, но судя по всему они ближе к 6000К, пробовал филиповские с синими кончиками, слишком желтые. У друга видел IPF, идеально подходят, но прайс в 1500р не радует..
Посоветуйте габариты из недорогих, которые подходят по цвету под 4300. Поставил диоды, но судя по всему они ближе к 6000К, пробовал филиповские с синими кончиками, слишком желтые. У друга видел IPF, идеально подходят, но прайс в 1500р не радует..
Ставил PIAA 4500K,очень хорошо смотрятся,но не диоды.Сейчас попробовал диоды,тоже ближе к 6000К,буду менять.Идеал конечно LED`ы IPF,как Вы выше писали,но за такую цену купить какие то 2 не особо нужные лампочки я пока не решился.У нас их на рубли примерно за 2100 предлагают.
Посоветуйте габариты из недорогих, которые подходят по цвету под 4300. Поставил диоды, но судя по всему они ближе к 6000К, пробовал филиповские с синими кончиками, слишком желтые. У друга видел IPF, идеально подходят, но прайс в 1500р не радует..
А IPF какой модельки??? или они не как не различаются???