[Relax]

Сообщение от IgSo

Может быть при невыкл. зажигании - не рекомендуется

В мануале написано - при заправке с вкл. зажиганием показания могут быть неверными. стр. 3-22

При езде за городом расход был примерно 8.6-9 на сотню, средняя скорось около 55 км\ч. Двиг 2.4 + ручка.

[Сергейко]

По моим наблюдениям - чем больше литраж, тем экономнее он на маленьких сокростях и тем сильнее расход на больших. Привожу сравнение с Ситром 1,6 (замеры на круизе)

60 кмч - 5 против 6,5
90 кмч - 8,7 против 8
120 кмч - 10,5 против 9,5
пробки - до 25 против 15

Замеры неодновременно, поэтому возможны погрешности из-за ветра, состояния дороги и т.д., но соотношение примерно такое. Ну и еще каждое нажатие педали газа на 3 литровом сразу отражается на расходе. То есть при большом количестве обгонов на трассе расход при 90 кмч возрастает с 8,7 до 12-13.

[genchik]

Сообщение от Рома Карел

Я ни видел аналогичной темы. Но вроде рядом. Заправился сегодня до полного... отстрел... поехал ( а, показывает, что полбака всего!) Потом, в процессе, ( поехал, остановился) стал показывать полный. Это баг или фича?

Приезжай на клубную встречу, там и раскажем. А для всех - заправляйся при выключенном зажигании. Просто комп показывал необновленные данные, или мозги у него плывут, когда показания идут не наубавление (расход бензина при езде), а на прибавление . Комп понять не может, откуда бензин добавляется. ИМХО.
Поэксперемтируй и понаблюдай. С результатами в ситудию.

[Ir@kli]

скорее всего из за того что бензин плещется, а во время старта его припирает к задней стенке, почти на всех машинах так.

[Kats]

Сообщение от Ir@kli

скорее всего из за того что бензин плещется, а во время старта его припирает к задней стенке, почти на всех машинах так.

Он же написал, что заправился до полного, чему там плескаться.Сегодня с почти пустого до полбака заправлялся, сидел с включенным зажиганием и смотрел как шкала прибавляется, пока заправщик наливал, но до конца шкала сразу не поднялась,минуты через 2 вроде всё остановилось.

[Ir@kli]

не знаю че за машина, но газ на дизеле- у которого нет свечей-невозможно, скорее всего это 1 -ый аут

[Earl_Vadim]

ХЛ 3,0. Пробег 3000км. Бензин - 92 (Лукойл).
630 км от Полоцка до МКАДа.
150км по Белке скорость не более 110, оставшиеся по минке не более 120, траффик довольно легкий, движение на круиз-контроле.

Итого: средний расход 10,6, средняя скорость 95 км/ч.
--------------------------------------------------
Все тоже самое, но по минке со скоростью в 130-140 км - средний расход 11,4

[Doz]

Фото 1: пару часов в центре Москвы.
Фото 2: проехался по Кутузовскому.

[MustDie]

у меня наблюдение с точностью до наоборот. Маломощные машины, чтобы разгоняться и ездить быстрее, делают это за счет расхода топлива

[OutВиктор]

Не знаю, как вам, но мне кажется, что у ХЛ 2,4 расход вполне адекватен объему двигателя и типу трансмиссии. За 10000 км. средняя 35 км/час расход 12,8. Ни трассе около 10,5 литров, при этом безо всяких заморочек на почве экономии топлива - езда на максимально приемлемой скорости, педаль в пол или ручной режим при обгоне фур (они по одной не ездят), работающий кондиционер и т.п.
Тойота Авенсис 1,8 на ручке ела 7 с небольшим литров на той же трассе. Грубо - увеличение объема двигателя в 1,3 раза, мощности на 30% дало прирост расхода ок.30%. Получается, что экономичность с вариатором в принципе не хуже, чем на ручке. Так что свою машинку ругать не буду, не заслужила она такого отношения

[Relax]

Сообщение от OutВиктор

Получается, что экономичность с вариатором в принципе не хуже, чем на ручке.

Я на выходных точно узнаю, какая средняя скорость, но похоже разницы между ручкой и вариатором действительно нет.

[OutВиктор]

Сообщение от Relax

Я на выходных точно узнаю, какая средняя скорость, но похоже разницы между ручкой и вариатором действительно нет.

Производитель говорит: Ручка: 12,6 - 7,6 - 9,4
CVT : 12,6 - 7,5 - 9,3
Соответственно - город-шоссе-комбинированный цикл
Во как!

[Shpunt]

ну это давно было известно, что CVT экономичнее Ручки, особенно на трассе.

[OutВиктор]

Сообщение от Shpunt

ну это давно было известно, что CVT экономичнее Ручки, особенно на трассе.

Ну да, я вспоминаю - где-то здесь это упоминалось. Посто захотелось еще раз погордиться

[philipkiev]

Заказал в автосалоне ИксЭль двигатель 2,4 бесступенчатый вариатор. Друзья начали пугать меня расходом топлива. Езжу в основном по городу в пробках. Раскажите о реальном расходе топлива Аутлендер ИксЭль 2,4 бесступенчатый вариатор. Спасибо