[Sergey_nnn]

Приветствую. При езде на МПС 3 заметил следующее. Если проезжать небольшие ямы со средней скоростью (20, 30 ,40 км/ч) практически всегда от колес идет стук в подвеску а от подвески в кузов машины (такое ощущение что под капотом аккумулятор подпрыгивает и ударяет) такое явление я заметил что с правой стороны, что с левой!!!!!!!! Если медленно проезжать, то МПС плавно переваливается, стуков нет. Кто сталкивался с подобным явлением?
p.s. хотя на форуме где-то написано было, что подвеска такая "энергоемкая" и это типа НОРМАЛЬНО, на Прадо такого нет

[эрмак]

Сообщение от Sergey_nnn

Кто сталкивался с подобным явлением?

Нет такого. Модет быть на самом деле где-то что-то плохо закрепено и при некоторой скоростью стучит?

[Sergey_nnn]

Сообщение от эрмак

Нет такого. Модет быть на самом деле где-то что-то плохо закрепено и при некоторой скоростью стучит?

В подкапотном пространстве посмотрел, вроде все норм, аккумуляторы надежно сидят ну другие детали. Да просто как то не комфортно

[aamozhaev]

Сообщение от Sergey_nnn

В подкапотном пространстве посмотрел, вроде все норм, аккумуляторы надежно сидят ну другие детали. Да просто как то не комфортно

Может быть просто сравниваете с прежней машиной с высоким комфортом?

[Troy04]

Сегодня поездил, побольше прислушался, такое впечатление, что звук резонансный. Как будто в определенный момент что то совпадает с вибрацией двигателя, и происходит гул. Под капотом все проверил, вроде все крепко и на месте, вот блин чудеса.

[Sergey_nnn]

Сообщение от aamozhaev

Может быть просто сравниваете с прежней машиной с высоким комфортом?

Точно, с Прадо и сравниваю, у знакомого также.
Паджеро все таки более жесткий и грубоватый, нежели другие авто. Зато я на Паджеро езжу там, куда на Прадо даже и не пытался суваться ))) ну конечно не из-за ходовых качеств, а просто жалко

[Romazotty]

Сообщение от Sergey_nnn

Приветствую. При езде на МПС 3 заметил следующее. Если проезжать небольшие ямы со средней скоростью (20, 30 ,40 км/ч) практически всегда от колес идет стук в подвеску а от подвески в кузов машины (такое ощущение что под капотом аккумулятор подпрыгивает и ударяет) такое явление я заметил что с правой стороны, что с левой!!!!!!!! Если медленно проезжать, то МПС плавно переваливается, стуков нет. Кто сталкивался с подобным явлением?
p.s. хотя на форуме где-то написано было, что подвеска такая "энергоемкая" и это типа НОРМАЛЬНО, на Прадо такого нет

У меня такое было,обращался к ОД,выявили,что это тормозной механизм,завод изготовитель сообщил,что все в приделах нормы

[Troy04]

Народ подскажите. С первой на вторую, и с второй на третью, на прогретой машине, после определенного времени езды, при ускорении свыше двойки на тахометре, заметил своеобразное урчание в ранее двигателя. Если остановиться и завести снова, то звук пропадает. Если кто сталкивался с этой проблемой, или что то знает, прошу отписаться. Может это работа турбины? Раньше были только атмосферники. Машина 2018 г. 2.4 дизель

[evg_krd]

Сообщение от Troy04

Народ подскажите. С первой на вторую, и с второй на третью, на прогретой машине, после определенного времени езды, при ускорении свыше двойки на тахометре, заметил своеобразное урчание в ранее двигателя. Если остановиться и завести снова, то звук пропадает. Если кто сталкивался с этой проблемой, или что то знает, прошу отписаться. Может это работа турбины? Раньше были только атмосферники. Машина 2018 г. 2.4 дизель

Возможно-прожиг СФ, и вы своим глушением не жаете ему завершиться.

[Shumila]

Подскажите кто в курсе. Программы по сход развалу на нашей подвеске с L200 и MPS 2го поколения схожи? Хочу в сторонний сервис обратится. Официалы регулировали но поведение машины всё равно не нравится. Подтягивает в право. До регулировки ваще пипец как тянуло, . Отмазкой про уклон дороги и.т.д уже закормили. На предыдущей машине такая же ерунда была с официалами . Пока в сторонний сервис не обратился приходилось по трассе руль придерживать.

[Sergey_nnn]

Сообщение от Shumila

Подскажите кто в курсе. Программы по сход развалу на нашей подвеске с L200 и MPS 2го поколения схожи? Хочу в сторонний сервис обратится. Официалы регулировали но поведение машины всё равно не нравится. Подтягивает в право. До регулировки ваще пипец как тянуло, . Отмазкой про уклон дороги и.т.д уже закормили. На предыдущей машине такая же ерунда была с официалами . Пока в сторонний сервис не обратился приходилось по трассе руль придерживать.

Сколько бы я "рамниками" не управлял, на них всегда нужно держать руль и бывает в право ведет и влево, особенно проявляется под нагрузкой. На моем МПС тоже бывает, я бы сказал постоянно руль ведет вправо (мне так кажется), ну это в сравнении с легковыми.
p.s. Кстати на Прадо тоже держать руль надо (

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Sergey_nnn

Сколько бы я "рамниками" не управлял, на них всегда нужно держать руль и бывает в право ведет и влево, особенно проявляется под нагрузкой. На моем МПС тоже бывает, я бы сказал постоянно руль ведет вправо (мне так кажется), ну это в сравнении с легковыми.
p.s. Кстати на Прадо тоже держать руль надо (

Мне ОД делали, сказали, что программа развала МПС3

[эрмак]

Сообщение от Shumila

Программы по сход развалу на нашей подвеске с L200 и MPS 2го поколения схожи?

С МПС2 схожи точно. И Л200 на сколько я помню и не должно схожего быть, база разная и подвеска разная сзади. Я по МПС2 делаю, срисовал тут как то параметры родные в какой то из тем и на стенде просто сверили - одинаково.

[VezdehoD72]

А у нас сторонние сервисы не берутся. Все говорят, что на 3-ий спорт другая программа. И это единственная штука за которой приходится ездить к ОД.

[pandrew]

Доброго дня, коллеги. МПС3 2017г. дизель. Ручное сиденье сильно брякает в нижнем положении. Это нормально? Типа - это же Мицу, что ты хотел

[эрмак]

Сообщение от pandrew

Ручное сиденье сильно брякает в нижнем положении. Это нормально? Типа - это же Мицу, что ты хотел

Тут пораньше уже жалоба такая была на электросиденье и в любых положениях. Не брякает ничего ни у кого, так что в гарантию обращайся. Малоли что там "брякает", кроме звука это вообще вопрос безопасности и серьёзный.