Мучал вопрос по шелчкам компрессора кондиционера. Пришлось тему аж до 65 страницы дочитать прежде чем понял - все ОК, это нормальный режим работы ( два дня читал ). Может имеет смысл информацию по этим щелчкам добавить в тему "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...? так как на многих машинах этого звука нет и у меня в т.ч. на 4 предыдущих не было.
По поводу работы климата. Лично меня устраивает как он работает в моем японском XL плюс воспользовался описанием настроек от Sergy и больше их не трогаю.
Еще ранее выкладывали фото крутилок, так вот на моих ручках градусы сдвинуты в сторону плюса.
К стати этот факт подтверждает мое предположения почему на японских Аутах компрессор кондиционера почти в половину меньше европейского варианта.
Не забывайте ещё одну деталь для правильной работы КК необходимо чтоб все режимы крутилок были установлены в "автомат" и это касается не только их прокрутки, но и нажатия (рециркуляция и вкл.кондея).
Не забывайте ещё одну деталь для правильной работы КК необходимо чтоб все режимы крутилок были установлены в "автомат" и это касается не только их прокрутки, но и нажатия (рециркуляция и вкл.кондея).
У меня КК рулит ! И если включаешь АВТО, то сам подключает рециркуляцию и обороты куллера!
Добрый день. Прошу помочь разобраться в чем причина.Вчера завел машину,включил кондиционер раздался шум (типа звука фена), несколько раз пробовал разные режимы (температурные, климат),шум прекратился ,но кондиционер не заработал( не холодит).Сегодня попробовал снова, результат- кондиционер не работает.Странно. Пробег машины 1700км.
Derish, посмотри горит ли на средней крутилке лампа работы кондиционера, если не горит - нажать и включить, если горит, но не холодит - значит вышел газ: ехать заправлять с диагностикой.
Кстати сказать ездил по этому же маршруту на ниссан Максиме из арабских Эмиратов (соответственно система охлаждения и кондиционирования расчитывается на более высокие температуры) так на нем при включении КК на 20С, за счет работы вентиляторов темпереатура двигателя падала до 70С при 40С на улице, а при вкл КК на мин температуру даже на холостых температура в салоне на сонце выше 19С не поднималась(без тонировки)
Думаю, что спроектировать машину для эксплуатации в регионе с колебаниями температуры 10-20* гораздо проще, чем для эксплуатации у нас, когда среднегодовая разница температур достигает 60-70*С.
И разницу в объемах салона тож не стоит забывать - а он тоже греется и его нужно охлаждать. И греть зимой тоже.
Стал замечать, что при работе кондея в недрах дефлекторов периодически слышны звуки (как будто льется вода). Начал замечать этим летом. Работает кондер хорошо, но вот звук настораживает. Норма или что-то другое?
Стал замечать, что при работе кондея в недрах дефлекторов периодически слышны звуки (как будто льется вода). Начал замечать этим летом. Работает кондер хорошо, но вот звук настораживает. Норма или что-то другое?
Похожий звук замечаю и у себя. Но только при первом включении кондёра.
Стал замечать, что при работе кондея в недрах дефлекторов периодически слышны звуки (как будто льется вода). Начал замечать этим летом. Работает кондер хорошо, но вот звук настораживает. Норма или что-то другое?
Абсолютно нормальное явление для всех кондиционеров и автомобильных в том числе,особенно для этого лета. Всё зависит от влажности воздуха. Чем влажнее, тем больше кондею надо потрудиться, чтобы эту влагу конденсировать. Вы же не удивляетесь, когда после остановки машины под ней образуется лужа( если работал кондиционер). А вот если лужи нет, а вода хлюпает-надо разбираться.