Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
Цитата:
Сообщение от Киже
В Калужской обл. я таких тем-р не наблюдал, сколько не живу...
Вопрос не в критически низких температурах! Просто даже при 0 оС хорошие низкотемпературные вязкостные свойства масла позволят вашей коробке лучше работать, а значит и продлят моторесурс! Да и соляру съэкономят в качестве бонуса!
Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
Коллеги, надеюсь вы пришли к консенсусу!
А по сему:
Рекомендуйте масла в раздатку и задний мост.
С двигателем и АКПП - я определился.
А так же их количество. (литры)
ПЛЗ!
Хочу сменить все масла на 70 000 км пробега.
Спасибо за ответ.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
Цитата:
Сообщение от МАХ68
Тут есть альтернатива Castrol Syntrax Long life 75W90 GL-5, пожиже на низах! И оооочень долгоиграющее!
Знаю. Просто покупаю у дилера Несте и проще одного производителя брать, чтобы не разбрасываться.
Хотя вот на моторное от Несте так не купился все же, дороговато выходит.
Сейчас хочу попробовать Тексако, уж больно прикольная,цена вызодит около 2100 руб за 6 л.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Киже
Коллеги, надеюсь вы пришли к консенсусу!
А по сему:
Рекомендуйте масла в раздатку и задний мост.
С двигателем и АКПП - я определился.
А так же их количество. (литры)
ПЛЗ!
Хочу сменить все масла на 70 000 км пробега.
Спасибо за ответ.
Написали же. Бери то, что по допускам и цене подходит.
Объем по мануалу.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
Вот это https://maslomarket.com/catalog/oil/engine-oil/847/
Оно единственное у них идет в фасовке по 5 л. У нас цена за 5 л 1759 р, плюс 1 л за 436 р. Итого за 6 л 2195 р, и за 1 л при таком раскладе будет 365 р. Дешевле только полусинтетика на розлив.
А характеристики у него вроде неплохие.
Где-то было сравнение этого масла с одногруппниками, найти не могу. Так вот по многим параметрам оно получше выглядит, и характеристики вполне для нашего мотора. Это ещё из тех масел, когда не было всех этих "суперсберегающих и экологических" требований. Хотя по АСЕА идет уже как А5/В5.
Не нашёл гидросхемы нашей коробки, но попалась от Элантры: http://www.koravtos.ru/avtoinstr-1284.html
Номером 15 обозначен радиатор АКПП. Из него масло втекает обратно в коробку и сливается просто в поддон, возможно оно что-то охлаждает и смазывает пока сливается с входного штуцера, но тут этого не показано. Зато показано где протекает масло при разных режимах, разных давлениях и становиться понятным зачем перетыкать режимы АКПП при его замене!
Причем тут элантра?
Я писал про нашу коробку (V5A51, V5A5A), в которой масло после радиатора направляется не просто на слив в поддон, а идёт в систему смазки.
С таким подходом понятно почему у тебя Transmax Z, не имеющее соответствующих допусков - идеальное масло для всех случаев.
На форуме паджероводов описан случай, когда ОД перепутал масла и залил одному участнику в АКПП жижу зеленого цвета (предположительно для вариаторов). Машина ездила вроде нормально, но были пробуксовки на некоторых передачах.
А народ не слышал про перемерзание АКПП, потому что радиатора АКПП в стоке то теперь нет, зато из-за его отсутствия почти у всех случаи с перегревом.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
Я бы не стал экспериментировать с маслом для АКПП. Все таки у разных производителей есть свои требования к маслу. Если требуется SP-III, то зачем искать проблем себе на голову, тем более вариантов масел с таким допуском много от минералки (оригинальное или аналогичные ему Шеврон) до синтетики (та де Петро-Канада, ZIC и т.д.).
Не считаю Кастрол плохим маслом, но допуска SP-III все же нет. Понятно, что в Кастрол не стали его сертифицировать по всем категориям и допускам по каким-то своим соображениям. Может все же не проходит под требования?