Хотел все тут написать но не знал в какую тему засунуть.
Ехал я в четверг по Фрунзенской набережной и в самом начале не поделил дорогу с Каптивой.Этот хрен сильно разозлился и со следущего светофора решил выяснить отношения кто круче(но естественно он 3,2 все дела,он так думал).Я перешел в ручку ну думаю была не была попробуем,тем более после 3000 км мне показалось Колян лучше едет.Было это где то в 22-30 машин не много.Трогаем, рев, все дела, едем в ровень, 140 я на пол крыла впереди, 170 а он никак,от злости он начал обьезжать мешающие машины через сплошняк т. к. ехал в левом ряду.Итог: в конце набережной из-за обьезда машин отстал совсем. Я остановился и стал ждать стрелку к метромосту,как вдруг этот товарищъ трогается с места,по встречняку обьезжает 3 машины и резко в право на красный,но не тут то было,видно нервы здали.При этом маневре его выносит на раздел с отбоем и газоном.Вощем ремонт! Как говорилось где то, если нет разницы зачем платить больше?А разница у нас с вами еще и в комфорте и многом другом.Мне кажется там настройки коробки никакие, в этом чемодане. Это мой ответ товарищам, которые здесь орали про овощемобиль и прочие вещи,обсерая Коляна.Думаю ХЛ 3,0 сделаем за милу душу!!!
Это сообщение от Злого,главного "ку-ку" с Кал(прости господи)еос форума.Как говорится-без коментариев.
Ув.форумчане-москвичи!Оставте на часок-другой свои неотложные дела,найдите время и вызовите этого виртуального "хозяина" московских дорог на дуэль.Поверьте,это очень важно,ведь это "чудо" не столько хвалит свой Калеос,сколько обделывает другие авто.Пожалуйста,поставте точку в деле этого "деятеля".
Хотел все тут написать но не знал в какую тему засунуть.
Ехал я в четверг по Фрунзенской набережной и в самом начале не поделил дорогу с Каптивой.Этот хрен сильно разозлился и со следущего светофора решил выяснить отношения кто круче(но естественно он 3,2 все дела,он так думал).Я перешел в ручку ну думаю была не была попробуем,тем более после 3000 км мне показалось Колян лучше едет.Было это где то в 22-30 машин не много.Трогаем, рев, все дела, едем в ровень, 140 я на пол крыла впереди, 170 а он никак,от злости он начал обьезжать мешающие машины через сплошняк т. к. ехал в левом ряду.Итог: в конце набережной из-за обьезда машин отстал совсем. Я остановился и стал ждать стрелку к метромосту,как вдруг этот товарищъ трогается с места,по встречняку обьезжает 3 машины и резко в право на красный,но не тут то было,видно нервы здали.При этом маневре его выносит на раздел с отбоем и газоном.Вощем ремонт! Как говорилось где то, если нет разницы зачем платить больше?А разница у нас с вами еще и в комфорте и многом другом.Мне кажется там настройки коробки никакие, в этом чемодане. Это мой ответ товарищам, которые здесь орали про овощемобиль и прочие вещи,обсерая Коляна.Думаю ХЛ 3,0 сделаем за милу душу!!!
Это сообщение от Злого,главного "ку-ку" с Кал(прости господи)еос форума.Как говорится-без коментариев.
Ув.форумчане-москвичи!Оставте на часок-другой свои неотложные дела,найдите время и вызовите этого виртуального "хозяина" московских дорог на дуэль.Поверьте,это очень важно,ведь это "чудо" не столько хвалит свой Калеос,сколько обделывает другие авто.Пожалуйста,поставте точку в деле этого "деятеля".
Genkar, ты на что нас толкаешь - это же злой Злой убийца кроссоверов . Ну а если серьезно, то имхо - это патология, иначе как расценивать гонки посреди города на скорости 170. Кащенко. Буду осторожен при виде Калеосов на дороге, такое впечатление, что они только и рыщут по Москве, чтобы чего-то с кем-то не поделить . Каптиву 3,2 рвут, гляди скоро до Поршей доберутся. Кащенко, точно.
Кстати, проходя по марксистской мимо череды автосалонов, наконец увидел живого Колеоса, серенького такого. Вживую он выглядит не так драматично, как на фото, морда страшненькая, но не сильно, внутрь заглянул мельком, показалось - никак, ничего примечательного. Практической необходимости рассматривать подробно не было, а платонической жажды - чисто чтобы полюбоваться шедевром, в себе не обнаружил. Да и с временем было туговато, пришлось отказать себе в удовольствии.
А вообще, я думал, что тема. слава Богу начала затухать, ан нет - живее всех живых.
вживую смотреть лучше, чем на фотках. попробуй "вживую" сесть в салон, а не "заглядывать мельком".
Смысла в этом не вижу - на теперешнем ХЛ-е буду ездить ближайшие 2 года точно, потом, даже если буду пересаживаться на другой автомобиль, то это не будет "француз", 100%. Так что пусть Колеос останется для меня загадкой. Должна же быть в жизни интрига .
в этой теме никто никого не заставляет покупать Колеос.
В этой теме идёт лишь сравнение опций и характеристик двух автомобилей за одинаковую цену (полная комплектация Колеоса и полная комплектация XL).
Был ранен в лоб, сошел с ума от раны (с)
Это я к тому, что идиотов хватает в любом возрасте, и на любом автомобиле. Не только к Колеосу это относится.
Я вот не совсем понимаю, в чем практический смысл обсуждения на 40 с лишним страниц тут? Вряд ли кто из здесь присутствующих всерьез рассматривает возможность пересесть на Рено. Думаю, что количество желающих сменить автомобиль в ближайшее время не очень велико, а сменить авто своего (условно) класса и того меньше. Эволюция - она ведь и в желаниях тоже есть. Чего тогда "виртуальный воздух" сотрясать в каких-то сравнениях и бесполезных терках?
Не 40, а почти 80. К пониманию отсутствия практического смысла пришли на сороковых страницах. Тусуемся.
в этой теме никто никого не заставляет покупать Колеос.
В этой теме идёт лишь сравнение опций и характеристик двух автомобилей за одинаковую цену (полная комплектация Колеоса и полная комплектация XL).
А так же на основании рекламных роликов выносятся умозаключения об эксплуатационных характеристиках и свойствах Рена Кал(простигосподи)еос.
ЗЫ. А по фотографиям определяется тембр выхлопа))) (чем он выхлопывает - ясно из названия )
Это все Вы делаете "умозаключения". Я лишь приводил официальные данные по комплектациям и характеристикам в сравнении с XL.
Цитата:
Сообщение от Shpunt в первом же сообщении этой темы
Посмотрел тест-драйв кроссовера Renault Koleos на канале "авто плюс"... Машинка - просто офигенная!
1. очень энергоёмкая подвеска - во время теста он на довольно высокой скорости "прыгал" по бездорожью, как в гонках по пустыне Сахара. и ... - ни одного пробоя подвески! Ведущий сам был "в шоке" от комфорта, который испытываешь при движении по такой неровной дороге. (XL такого и не снилось)
2. диагональное вывешивание - легко!
3. ....
вживую смотреть лучше, чем на фотках. попробуй "вживую" сесть в салон, а не "заглядывать мельком".
Ну ну! Я сидел и щупал и несколько раз здесь описАл преимущества XL по отношению к Колеосу. Все разы Уважаемый Шпунт всё проигнорировал. Хоть кол на голове чеши.