на авто, которое присматриваю, омыватели фар выезжают, но жижу не разбрызгивают... ближний свет включен. что не так? может быть жидкости мало в бачке? но на лобовое то брызгает...
стал счастливым обладателем аута 2.4 2007года. Ранее все авто были 1.5литра. Был праворукий ниссан....так он с пол оборота, в прямом смысле этого слова, заводился....а аут как будто надо помослать секунды полторы-две, даже на прогретый...когда за бортом опускалось до +8 теже 2 сек, но задумчивее. Это такая особенность аута или всех мощных двигателей? или косяк?
Друзья, у меня такой вопрос.... Как обкатывать 4WD AUTO и LOCK при сегодняшнем сухом асфальте? И надо ли как то это делать? Просто 2500км уже проехал, а до этого авто были обычно приводные и с этим ни когда не сталкивался, а тут вдруг задался вопросом????
Друзья, у меня такой вопрос.... Как обкатывать 4WD AUTO и LOCK при сегодняшнем сухом асфальте? И надо ли как то это делать? Просто 2500км уже проехал, а до этого авто были обычно приводные и с этим ни когда не сталкивался, а тут вдруг задался вопросом????
Их не надо обкатывать дополнительно, в мануале же все есть...
а за счет удлинения штока амортизатора возможно добиться плавности и комфорта? При езде по асфальту любые мелкие неровности амортизатор глотает. Как будто едешь на мерсе(кстати до это 7 лет ехал на мерсе). Но достаточно просто выехать на мелкое бездорожье или грунтовку ощущение деревянной табуретки. Думаю, что не хватает хода для штока амортизатора. Что посоветуете?
1) можно дать амортизаторы на разборку, переделку, перекачку (будет уже полностью масляным и расход на 4 амортизатора приблизительно 500-600 усд)
2) не знаю, может есть альтернативный вариант амортизатора, который на пару сантиметров длиннее родных.....
Всем уважаемым аутоводам доброе время суток! Принимайте в свои ряды - я несколько дней назад купил Аута ХЛ 2008 года - поколение первое, вариатор 2,4, комплектация судя по всему максимальная - кожа, люк, круиз, блютуз, рокфорд. Езжу, не нарадуюсь. До этого был Икс Трейл 2003 года - кровушки он из меня попил в этом году - сначала растянулась цепь так, что не заводился, а потом через месяц хряпнула АКПП и все это при пробеге 140000. Как-то теперь у меня на Ниссаны аллергия )))...До этого была Каризма - купленная б у 7 летней на рынке у перегонщиков . Проездил на ней 4 года и кроме мелочевки проблем не знал. Теперь вот снова я мицувод )))
С кнопочками в Ауте пока только разбираюсь, помогает приятель - у него тоже ХЛ. Но вот проблемка есть - кнопка ASC OFF есть, а лампочка не загорается, хоть и держу ее долго. Что это может быть?
С кнопочками в Ауте пока только разбираюсь, помогает приятель - у него тоже ХЛ. Но вот проблемка есть - кнопка ASC OFF есть, а лампочка не загорается, хоть и держу ее долго. Что это может быть?
А чтобы кнопку вытащить - просто подцепить ее чем-то и тянуть на себя или как?
Лучше снять пластик в котором она стоит, 2 самореза снизу, все остальное на пистонах, один из пистонов стоит под левым воздуховодом, поэтому сначала аккуратно снимаешь дефлектор на торпеде слева, а потом нижний пластик.
---------- Добавлено в 19:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:09 ----------
Цитата:
Сообщение от Samohin
стал счастливым обладателем аута 2.4 2007года. Ранее все авто были 1.5литра. Был праворукий ниссан....так он с пол оборота, в прямом смысле этого слова, заводился....а аут как будто надо помослать секунды полторы-две, даже на прогретый...когда за бортом опускалось до +8 теже 2 сек, но задумчивее. Это такая особенность аута или всех мощных двигателей? или косяк?
Это особенность мицу, он не подкачивает бензин перед тем как ты заводишь авто, именно поэтому присутствует легкая пауза, пока бенз дотянется к форсункам. Но должен скахть насос очень мощный и быстрый делает, это очень быстро.
А кто подскажет, когда включен 4WD LOCK, до какой предельной скорости он крутит все четыре колеса??? Дилер сказал что до 90.... но из некоторых отчетов, понял что хоть при 160 он не отключается!?
Всем Привет!подскажите если в двигателе 2.4 цепь,то при ТО-90км какие детали меняются,просто в предыдущей машине Я ТО в 90 не пршёл были некоторые потом проблемы.
А чтобы кнопку вытащить - просто подцепить ее чем-то и тянуть на себя или как?
Её не надо вытаскивать, всё удобно достаётся через откидной кармашек
---------- Добавлено в 22:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:10 ----------
Цитата:
Сообщение от fedorichh
А кто подскажет, когда включен 4WD LOCK, до какой предельной скорости он крутит все четыре колеса??? Дилер сказал что до 90.... но из некоторых отчетов, понял что хоть при 160 он не отключается!?
---------- Добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:10 ----------
Цитата:
Сообщение от kazbek
Всем Привет!подскажите если в двигателе 2.4 цепь,то при ТО-90км какие детали меняются,просто в предыдущей машине Я ТО в 90 не пршёл были некоторые потом проблемы.
Да, цепь. В двигателе свечи и, при необходимости-желанию, бензонасос. + замена всех жидкостей
Да, забыл, сорри - при необходимости ремень приводов с роликами.
Последний раз редактировалось IgSo; 21.08.2011 в 22:38.
Подскажите, плиз.
В левом бардачке багажника есть дырка (через которую к задним фонарям доступ), в эту дырку упала одна вешь. Как её теперь достать? Рука в дырку не пролезает.