здесь тема "что НЕ нравится в XL". тебе надо в "что нравится в XL"
Всетаки почитает тему человек который выбирает себе первый автомобиль, и мало разбирается в том какие они вообще бывают, и купит себе тусан, ибо у него нет таких проблем.
Но тут уж, выходит, нет магнитолы - нет проблем, нет блютуза - нет проблем.
катаюсь на Ауте уже две нелели. пока нравиться НО ВОТ ТОЛЬКО ОДНО РАЗДРАЖАЕТ. В НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛАХ ЗАДНЕГО ВИДА В СОЛНЕЧНУЮ ПОГОДУ ОТРАЖАЮТЬСЯ НАКЛАДКИ ДЕФЛЕКТОРОВ С ТОРПЕДЫ
Ошибка одометра заметнее на дальних расстояниях. По городу почти не видно ничего. Проверено "по километровым столбикам" и GPS. Если точно по цифрам, то вместо 475 км которые я на разных авто много лет проезжал (столбики, GPS, одометр Каризмы) показания составили 455. 20 километров на пятисотке "съедены". Это ошибка в 5 процентов. Резина ессно штатная 225/55 R18. Ничего страшного, конечно не вижу, но Каризма точно показывала. Ворос в том, можно ли это откорректировать?
аха-ха-ха, больше всего понравилось вот это "непонятные звуки в районе пассажира"..... ну хотя его беднягу можно понять если он сел в машину предварительно прочитав о ней.... ))))))
аааааааааааа!!!! кашкаи рассыпаются как карточные домики???
- лопнула лобовуха, разошлись швы на сидении и т.д. -
вот где жэсть, как она есть...(прочитал заголовки только первой страницы, а их несколько...)
Мой пра-прадед, отходя в лучший мир завещал моему прадеду, а тот исправно передавал последующим потомкам один наказ "...никогда не связывайтесь с ниссанами...". Я, помирая, передам это сыну, добавив "...даже если это замаскировано под Инфинити".
Мой пра-прадед, отходя в лучший мир завещал моему прадеду, а тот исправно передавал последующим потомкам один наказ "...никогда не связывайтесь с ниссанами...". Я, помирая, передам это сыну, добавив "...даже если это замаскировано под Инфинити".
У меня в эксплуатации Ниссан-Максима 6 лет. Очень надежная, ни разу не было проблем с двигателем. Ходовая тоже сюрпризов не делала. Удобная посадка и все под рукой. Не надо грязи! Один недостаток - громыхает посильнее чем XL.
Авто: Highlander 2014, был Outlander XL 3.0 (S10) Черный
Сообщений: 609
Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
У всех ниссанов проблемы с подвеской. Не знаю как кашкай но блюберды санни и максимы - раз в год на станцию, стойки менять. Я про японцев которых у нас тут до черта. Правда берут их все равно , при равных с тойотой габаритах цена ниже, и цепь грм
Ошибка одометра заметнее на дальних расстояниях. По городу почти не видно ничего. Проверено "по километровым столбикам" и GPS. Если точно по цифрам, то вместо 475 км которые я на разных авто много лет проезжал (столбики, GPS, одометр Каризмы) показания составили 455. 20 километров на пятисотке "съедены". Это ошибка в 5 процентов. Резина ессно штатная 225/55 R18. Ничего страшного, конечно не вижу, но Каризма точно показывала. Ворос в том, можно ли это откорректировать?
Хм... так это есть гуд Т.к получается, что расход топлива еще меньше.
А смысл пенять на цену? Мы же не в штатах живем.
Аут бюджетный авто, это здесь наверное все понимают отсюда и все его недостатки. По большому счету в машине откровенных косяков и нет, зато куча мелочей которые напрягают. Еще большую досаду вызывает понимание что устранение всего этого на конвеере обошлось бы в сущие копейки и координально не повлияло на цену. Небольшой офф, в конце прошлого года приценивался еще к вольво, но не потянул. Разница поразительная в принципах комплектования машины. Хочешь пакетно добавляй, хочешь опционально. И манагеров судя по отношению к клиенту подбирают соответственно. Бюджетный авто и манагер отстой, в вольво и манагер соответствующего класса, у девочки от зубов отскакивало. Хотя фирма одна. Так что основной недостаток Аута в том что у него фамилия Мицу .
А смысл пенять на цену? Мы же не в штатах живем.
Аут бюджетный авто, это здесь наверное все понимают отсюда и все его недостатки. По большому счету в машине откровенных косяков и нет, зато куча мелочей которые напрягают. Еще большую досаду вызывает понимание что устранение всего этого на конвеере обошлось бы в сущие копейки и координально не повлияло на цену. Небольшой офф, в конце прошлого года приценивался еще к вольво, но не потянул. Разница поразительная в принципах комплектования машины. Хочешь пакетно добавляй, хочешь опционально. И манагеров судя по отношению к клиенту подбирают соответственно. Бюджетный авто и манагер отстой, в вольво и манагер соответствующего класса, у девочки от зубов отскакивало. Хотя фирма одна. Так что основной недостаток Аута в том что у него фамилия Мицу .