Работа печки зимой

98off · 30.01.2017, 08:59

Цитата:

Сообщение от andpuxa

я менял, ездил по трассе в -30, авто, температура +24, в целом проблема решилась, но алгоритмом явно предусмотрен более прохладный воздух на стекло

А на холостых как дела обстоят?

andpuxa · 30.01.2017, 09:27

Цитата:

Сообщение от 98off

А на холостых как дела обстоят?

никак, это проблема системы охлаждения, доп. насос рулит

Potable · 30.01.2017, 10:37

Цитата:

Сообщение от andpuxa

никак, это проблема системы охлаждения, доп. насос рулит

Ковырялся в Салоне машины. Авто тарахтела в это время на ХХ, на улице, -20. Из сопла дул очень горячий воздух. Как только вырубил доп помпу, значительно снизилась температура из сопла. Т.ч. подтверждаю эффективность доп помпы.

98off · 30.01.2017, 13:04

Цитата:

Сообщение от andpuxa

никак, это проблема системы охлаждения, доп. насос рулит

То есть заменой блока управления кондиционером с 209 на 634 ничего не изменится?
Просто читал другое мнение. И на драйве есть про это. И на ланцер клубе.

Анисимов Олег · 30.01.2017, 19:03

Цитата:

Сообщение от andpuxa

я менял, ездил по трассе в -30, авто, температура +24, в целом проблема решилась, но алгоритмом явно предусмотрен более прохладный воздух на стекло

Так холоднее (прохладнее) все таки воздух на стекло?

Добавлено через 9 минут
"-. ..7820A634 поставил, алгоритм вообще непонятный, думал убрали увеличенную подачу прохлады в лобовое, на самом деле слегка снизили. а в ноги ЖАРИТ просто регулируя обороты моторчика без изменения температуты что на авто что на ручном режиме , на 209 через пару тройку часов климат разделял потоки а на 634 через пол часа. тут уж задумываешься или климат убрать или тачку менять." Взято отсюда: http://forum.lancerx.ru/viewtopic.ph...=asc&start=840

Анисимов Олег · 30.01.2017, 16:48

Получается, что и 634-й блок проблему эту не устраняет: - При любом положении (кроме: 1. Только в грудь - некоторые называют "на лицо". 2. Только на стекло.) регулятора потоков на стекло подается холодный (кто то называет "прохладный") воздух при том, что в ноги горячий (кто то называет "теплый").
Т.е. решение одно - шапка помогает от заморозки мозгов.. .

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от DenDubrovskiy

Помогает

Что действительно при положении регулятора потоков на Авто перестает дуть прохладный воздух на стекло? К стати в шапке почти не ощущается, а вот без нее очень

!
Ездили по трассе или по городу катались?

DenDubrovskiy · 30.01.2017, 17:05

Цитата:

Сообщение от Анисимов Олег

Получается, что и 634-й блок проблему эту не устраняет: - При любом положении (кроме: 1. Только в грудь - некоторые называют "на лицо". 2. Только на стекло.) регулятора потоков на стекло подается холодный (кто то называет "прохладный") воздух при том, что в ноги горячий (кто то называет "теплый").
Т.е. решение одно - шапка помогает от заморозки мозгов.. .

Добавлено через 3 минуты

Что действительно при положении регулятора потоков на Авто перестает дуть прохладный воздух на стекло? К стати в шапке почти не ощущается, а вот без нее очень

!
Ездили по трассе или по городу катались?

По трассе отлично, по городу первые 30 мин прохладным, но не холодным. Сегодня в -15 ехал с регулятором на 24 и в свитере, поток стекло-ноги.

Анисимов Олег · 30.01.2017, 17:13

Что будет (с прохладой на стекло - голову) если поток поставить на "Авто"?
Интересует именно разница температур в ноги и в стекло. Короче, перестало в башку прохладой дуть или нет?

DenDubrovskiy · 30.01.2017, 17:31

Цитата:

Сообщение от Анисимов Олег

Что будет (с прохладой на стекло - голову) если поток поставить на "Авто"?
Интересует именно разница температур в ноги и в стекло. Короче, перестало в башку прохладой дуть или нет?

Для каждого на вкус и цвет фломастеры разные

Мне перестало.

Анисимов Олег · 30.01.2017, 17:35

Если возможно, то по подробнее пожалуйста:
Что будет (с прохладой на стекло - голову) если поток поставить на "Авто" и без шапки?

98off · 30.01.2017, 19:46

А на холостых как?
На 209 так,стоишь в пробке и чуть теплый дует. Поехал,пошло тепло.
Это пропало? Есть ли смысл вкладывать деньги?
Цена от 4 и до 6 тыщ прыгает.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от Анисимов Олег

Так холоднее (прохладнее) все таки воздух на стекло?

Добавлено через 9 минут
"-. ..7820A634 поставил, алгоритм вообще непонятный, думал убрали увеличенную подачу прохлады в лобовое, на самом деле слегка снизили. а в ноги ЖАРИТ просто регулируя обороты моторчика без изменения температуты что на авто что на ручном режиме , на 209 через пару тройку часов климат разделял потоки а на 634 через пол часа. тут уж задумываешься или климат убрать или тачку менять." Взято отсюда: http://forum.lancerx.ru/viewtopic.ph...=asc&start=840

Тоже читал там.
Народ еще как-то прошивает эти блоки.

Анисимов Олег · 31.01.2017, 10:23

На холостых только доп.помпа помогает. У меня как то доп.помпа умерла, так на первом же светофоре понял.

98off · 31.01.2017, 12:08

Цитата:

Сообщение от Анисимов Олег

На холостых только доп.помпа помогает. У меня как то доп.помпа умерла, так на первом же светофоре понял.

Я повторюсь,слышал другое. Типа помогает.
Вот и хочу решить,менять или нет.

Greek · 01.02.2017, 10:09

Цитата:

Сообщение от Анисимов Олег

На холостых только доп.помпа помогает. У меня как то доп.помпа умерла, так на первом же светофоре понял.

Мы говорим о разных вещах.
Замена блока климата - чтобы не было разделения потоков на холодный на стекло/горячий в ноги (вроде пишут что помогает).
Доп помпа - для увеличения теплоотдачи, если кому-то не хватает жара отпечки.
Другой термостат - просто, если руки чешутся ))

Не путайте все в кучу.

andpuxa · 31.01.2017, 20:55

да прими уже как истину, я это тебе как житель Сибири с 40 гр морозами говорю ))