В субботу отдал машину в ремонт. в воскресенье - забрал.
Итог - всё сделали хорошо. машинку помыли и пропылесосили.
Косяк - сняли рамки "Аут-клуба" и положили в багажник и одели рамки "Рольфа".
За 2 дня проехал 160 км по городу, вся пыль видна на черном очень здорово, а еще жирные следы от рук и потеки от воды. Наверно нужно было брать серебро, но уже поздно, придется почаще мыться.
Черный смотрится конечно красиво-когда машина вымыта,а летом запаришься пыль сметать.Я выбрал серебро,предыдущий мой Лансер тоже был серебро.Да и жарко у нас в Крыму,меньше греться будет.
Много писали про щелчки в подвеске. У себя обнаружил следующее. Завел, чуть прогрел, поехал. Метров 7-10 буквально, и слышен какой-то ЩЕЛК снизу. Потом все нормально. Именно при холодном трогании. Грешу на кондиционер, но у него звук вроде другой обычно.
А щелканье при включении - выключении кондея это да, впечатляет! Ни на одной прежней машине такого не слышал...
AlexK добавил 31.10.2008 в 22:29
Цитата:
Сообщение от MallorcA
тока у 2,4 вариаторррр.
Благодарствую, а то бы не заснул, тревожась...
AlexK добавил 31.10.2008 в 22:40
Присмотрелся к передней резине: на переднем левом с внешней стороны износ мм на полтора больше, чем с внутренней стороны. На правом - одинаково. На ровном участке не тянет ни вправо, ни влево. ОД выдвинул причину невысокого качества "родных" покрышек...
Последний раз редактировалось AlexK; 31.10.2008 в 22:40.
Причина: Добавлено сообщение
мне при покупке XL дилер выдал карту регулировки развал-схождения и ответственно заявил: гарантия на ЭТО - 6 месяцев. Если у тебя этот срок не вышел - вполне реально разобраться с дилером. Если больше - это колесо меняешь на запаску и бегом на грамотный сход/развал.
Посмотрел на свои покрышки. То же самое что и у AlexK , на переднем левом колесе с внешней стороны износ намного больше чем с внутренней. На правом колесе одинаково. Машину всегда тянет на лево .Что делать,х..н его знает?
А может замутить опрос "У кого уводит машину на встречку,а у кого нет???"
Уменя аналогично (на передних внешний износ) ... При активном разгоне с немного повернутым рулем часто буксует колесо по внутренему радиусу. Учитывая частую потребность влезть в ряд (никому непомешав), нормальное явление.