Outlander 2013 и XL - Зимняя резина сезона 2012-2013

YesYes · 29.08.2012, 17:47

Сопутствующие "колесные" темы:

Зимняя резина сезона 2011 (архив) >>>
Зимняя резина сезона 2010 (архив) >>>
Зимняя резина сезона 2009 (архив) >>>
Зимняя резина сезона 2008 (архив) >>>
Зимняя резина сезона 2007 (архив) >>>

[Sergy]
Не зафлуживайте пожалуйста ветку про выбор зимней резины разговорами про ее размеры.

Все вопросы по дискам и размерам (подойдет/не подойдет и тп) задаем тут: >>>
Там есть шинные калькуляторы, отзывы владельцев и многое другое полезное и систематизированное.
[/Sergy]

33r · 02.11.2014, 20:07

Цитата:

Сообщение от МиНиН

А почему же не DM-V2

думал, но йоку еще не пробовал)

Dima1971 · 03.11.2014, 22:24

Цитата:

Сообщение от vag

Этот момент меня более-менее успокаивает. Потому как, в теме про гул Хакапелиты написано не один раз.

Федерал.
Резина мягкая. Много ламелей. На меньших размерах часто используется без шипов, как липучка. Как объяснил менеджер на мой вопрос по гулу, из-за наличия "многоламельности" достаточно шумноватая (даже без шипов).
Износостойкая, но лучше не использовать при установившихся плюсовых температурах.
С усиленным боковым кордом.За счет бокового усиления по весу отличается от такой же резины других производителей. Где-то плюс, примерно, один килограмм.
За две зимы износ резины был минимальным. Про шипы уже писал, потерял, в большей степени, по своей бесшабашности

Поездил где то 200 км. на ней))) С обкаткой становится тише.
Ну что шумновата, это да.... Но Хака 5 точно шумней. Заметил, что при -10 шума меньше и ведет она себя лучше. по снегу и льду, вообще отлично. Пока у нас +4... не совсем для нее погода. Она любит похолодней. Но для меня главное цена все таки - 20 тыс или 40 тыс..... извините разница есть, особенно когда денег нет))))))

vag · 04.11.2014, 03:31

Почитал в теме "страхи" по-поводу Federala. Кто-то, где-то, кому-то, что-то сказал...))

Сын откатал сезон на этой резине (летней) по "Красному кольцу" в своей категории, по результатам сезона занял второе место. Шины не подвели ни разу за сезон.

Я отъездил пару зимних сезонов на Хаккапелите 5, потерял от 30 до 40% шипов, при той же манере вождения и на этом же авто на Федерале на четыре колеса было потеряно 6 шипов, с минимальным износом самой резины.
Качество резины и ее положительные свойства меня полностью устраивают, проверено временем. Поразил шум, гул от колес. На управляемость этот фактор не влияет, с деньгами все в порядке ))
Наверное, не зря существуют темы на форуме, как: шумка салона, гашение различного рода шумов через изоляцию верхних колец пружин и т.д.

Nbf · 04.11.2014, 07:48

Цитата:

Сообщение от vag

Почитал в теме "страхи" по-поводу Federala. Кто-то, где-то, кому-то, что-то сказал...)).

Читал внимательно? Точно одни слухи? Очевидцы не отписывались?

И поделись опытом, как на Хакке столько шипов растерять? КМК это даже без обкатки не просто :-)

А парня надо с его результатами в Казань, Смоленск, Сочи, Нижний. Я имею в виду этапы РСКГ.

vag · 04.11.2014, 09:31

Если бы я торговал этой резиной, то, наверное, что-то ответил.
Просто на этом сообщении для себя эту тему закрою. Так спокойнее

Сергей 1968 · 04.11.2014, 10:42

Цитата:

Сообщение от Самодел

В каком смысле попадос? сейчас куча всяких дисков на выбор.Я себе приобретал диски РЕПЛИКА по 4 рябчика,два сезона откатал всё гут.

Согласен я тоже купил РЕПЛИКу, и ХАКУ 7 на шипах. На другом автомобиле раньше ХАКА 5 была, за три сезона не было критического выпадения шипов, хотя все зависит от манеры езды.

Добавлено через 5 минут
Кстати, когда бортировал в сервисе предложили накачать азотом. Просто как то не сталкивался никогда с этим может кто знает про накачку азотом, на что нибудь влияет на практике ?

arkadius · 04.11.2014, 10:53

А что этот развод еще в ходу?
Лучше азотом с запахом зеленого яблока. Земляника - для женщин :-)

У меня Реплика Mi13 и Хакка SUV 5. 3 зимний сезон.
Кроме шума - особых проблем нет.
Нынешнее начало зимы в октябре. С месячной нормой снега за 3 дня и морозами под -15 гр. еще раз подтвердили правильность выбора резины на зиму.
Не вижу смысла в экспериментах.

Колян 86 · 04.11.2014, 11:29

Цитата:

Сообщение от Сергей 1968

Просто как то не сталкивался никогда с этим может кто знает про накачку азотом, на что нибудь влияет на практике ?

Летом азот при нагреве шины не расширяется как на воздухе.
Зимой не дает при передах погоды (оттепель-мороз)уменьшать давление в шине..
как то так...
я один раз попробовал, все относительно..
не вижу смысла тратить деньги..

Nbf · 04.11.2014, 11:32

Парни, вы чего курите? Какой азот? Атмосферный воздух состоит из азота на 75,5%!
Ну нельзя же было до такой степени школу прогуливать!

))))

sergionn · 04.11.2014, 11:42

Сталь и чугун тоже из железа но немного углерода и разница ....

Nbf · 04.11.2014, 13:30

Цитата:

Сообщение от sergionn

Сталь и чугун тоже из железа но немного углерода и разница ....

Да ну ладно шутить-то, видишь люди искренне про коэффициент расширения говорят, а это полная ерунда, это я тебе как потомственный гуманитарий говорю!

)

А так - развод достаточно старый и вроде всем известный, странно, что кто-то еще ведется... Лет пять назад видел у ребят два шланга от одного компрессора, один из которых был выкрашен почему-то в синий цвет. Желающим предлагался из этого шланга азот, а из не крашенного обычный воздух )))

arkadius · 04.11.2014, 14:12

Цитата:

Сообщение от sergionn

Сталь и чугун тоже из железа но немного углерода и разница ....

О-как все запущено.
Понятно, почему данная "услуга" не исчезает на шиномонтажках.

Воздух - это смесь газов. Смесь не вступает в химические реакции, т.к. азот химически инертное вещество.
Сталь и чугун - этот продукт химической реакции между железом и углеродом с образованием карбида железа. Железо и углерод связаны ковалентными связями.
Поэтому вольно сравнивать изменения свойств сплавов металла в зависимости от содержания карбида железа на свойства смеси газов как-то некомпетентно. Не находите?

Почитаем Википузию. Во́здух — естественная смесь газов (главным образом азота и кислорода
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92...B4%D1%83%D1%85 и https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B7%D0%BE%D1%82
Газообразным азотом заполняют камеры шин шасси летательных аппаратов. Кроме того, в последнее время заполнение шин азотом стало популярно и среди автолюбителей, хотя однозначных доказательств эффективности использования азота вместо воздуха для наполнения автомобильных шин нет.

Если Вы заполняете шину воздухом, на более чем 3/4 объема она будет заполнена азотом.
Технический азот будет иметь чистоту ближе к 95%. Плюс заполнение покрышки происходит не с нуля и там уже есть воздух. Поэтому закачка автошины азотом на шиномонтажке его концентрация не будет превышать 95%, при закачке воздухом из атмосферы порядка 75-78%. Большая разница?
При условиях эксплуатации, типичной для 99,99% автотранспорта - никакой.

sergionn · 04.11.2014, 14:35

Есть компрессорные установки типа суховей муссон и мистраль, последня выдает сухую смесьповышенного содержания азота, процент влаги не более 2 процентов у всех установок. Но мистраль сушит кабель магистральной связи быстрее, т.к. высокое содержания азота. Это не теория а практика. А если в замокший кабель дунуть чистого азота так показатель повышаються на глазах. Т.е. сырости в покрвшках не будет. Читаем мат. Часть про мксу.

arkadius · 04.11.2014, 14:38

я просто вижу наши шиномонтажки и как то "муссоны"и "мистрали" с ними ну совсем не ассоциируются. В лучшем случае - обшарпанный баллон с каким-то газом.
А по жизни, как уже выше написано. Два шланга покрашенных в разные цвета, от одного компрессора.

Avtandil · 04.11.2014, 21:04

Цитата:

Сообщение от sergionn

Т.е. сырости в покрвшках не будет. Читаем мат. Часть про мксу.

Да пусть будет сырость в покрышках, разве это плохо? При проколе колеса как раз и рекомендуют добавить воду, ибо она сдерживает спуск колеса. ИМХО, про сухость ерунда, зачем внутри покрышки памперсы?
Никаких улучшайзеров от азота нет.