Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Задавал я как-то вопрос в теме,ответа не получил.
Кое-что накопал,но нет 100% - ой уверенности.
Обновленные Ауты с двиг.2.0 имеют заднюю подвеску аналогичную как на праворуких 2.4 и 3.0,фото для наглядности:
Схематично выглядит следующим образом:
А накопал пружину для семиместного праворукого 3.0,код которой 4140A172 (стоимость около 2800руб.).Пробивается по Экзисту и Автодоку.
Одноклубники с Дальнего востока отзовитесь!Кто-нибудь устанавливал подобные пружины?
---------- Добавлено в 10:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:34 ----------
Цитата:
Сообщение от Vvlk
Итак отчет по:
Пружины поставил. В снятом состоянии старые пружины и новые FOBOS совершенно одинаковой длины, жесткость руками оценить не смог. Пробег у меня на текущий момент 70тыскм, машина с конца 2007 года. Вот что получилось:
1) Зад стал намного собраннее и жестче. Если раньше я его мог легко раскачать руками, то теперь нифига, упругость такая же как у переда. Зубы при езде не вываливаются, все комфортно, наоборот раскачивать стало меньше.
2) На полицейских и стыках моста теперь зад не колбасит и не раскачивает.
3) При загрузке зад не уходит с такой же легкостью в низ, как раньше. Просто супер! Вероятно за это надо поблагодарить разрекламированный производителем переменный шаг витков (он действительно у нескольких первых витков существенно меньше чем у остальных). Кстати у родных пружин шаг постоянный.
4) Машина стала выше, ура! Но! Производитель обещал 3 см, в итоге получилось 2 см. На фотках изображен не совсем устаканившиейся вариант амортизаторов, проехавшись 10км, в том числе по кочкам, попа немного осела примерно на 1см, к сожалению фото нет. Если мерять от пола до порога, то впереди у меня сейчас 25см, а сзади 27см. Но, вот расстояние между аркой и колесом сзади на 0.5см меньше чем спереди (мерял рулеткой от арки до центра колеса, т.е. точность высокая!). Если бы сработали обещанные производителем 3см, то зад бы как раз был на 0.5см выше . Напишу произвдителю письмо на тему обещанных 3см, но кто решит заказать уже сейчас, то просто когда будете ставить подложите сверху пружины еще кусочек резины от 0.5 до 1см, там есть куда, самому уже разбирать второй раз не охота.
Пружины менял сам на полу гаража без ямы, убил 4 часа на обе. Это засада, лучше в сервис, на подъемнике делается наверняка за 1 час! Замена передней пружины плевое дело поскольку снимается и ставится с амортизатором, но вот вкорячивание задней автономной пружины в достаточно маленьком пространстве это кошмар, хорошо под руками оказалось два гидравлических домкрата, без них бы не знаю как и чего бы поджимал/выдавливал. Резьбовые стяжки для пружин естественно были, без них ваще сделать бы не удалось ничего.
Обращаю внимание тех кто решится установить и будет метаться куда же ставить витки с меньшим шагом вверх или вниз, на коробке снаружи на торце в неброском месте, написано что вниз.
В общем, если бы не этот злосчатный 1см, то результатом был бы доволен на 5 баллов, а так на 4+.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Также поставил себе пружины Фобос.
С начала был очень рад тому что когда машина выехала из бокса она стала выглядеть именно так как должна на мой взгляд (просвет стал значительно больше, линейкой не замерял).
Но когда проехал порядка 200км. (причем один на не груженой машине) все вернулось на круги своя - зад снова опустился, визуально до прежнего состояния. Машина 08 года пробег 100т.км.
Да, кстати, изменений в поведении машины не заметил, хотя и гонял под 200 на кольцевой (проверял новые спортивные тормозные диски ЕВС (GD 974) ). До этого заменил все 4 амортизатора - посчитал что пришло время - вот тогда да, подвеска стала значительно более собранной (амортики Кояба брал в экзисте).
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Поставил пружины "Фобос" неделю назад, чувствую изменения в лучшую сторону. Кроме увеличения высоты замечаю более комфортное прохождение неровностей (ям, лежачих полицейских), отсутствие пробоев подвески. Потерь в управляемости не ощутил. После замены обязательно нужно регулировать углы установки колёс.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Не подскажите чем регулируется схождение на задней оси? И где эту процедуру делают прилично. Территориально нахожусь в Подольске но можно и до Москвы прокатиться.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Mi-XL
Можно плиз. фото в студию! Проставки поставили на новые пружины фобос или другие? какие впечатления
Фоты завтра.
На новые оригинальные пружины поставил.
Разницу в 20 мм чуйкой чувствую и 5 точкой.
Расстояние между колёсной аркой и краем колеса - 9 санттимов.