PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Кто устанавливал на авто или может собирается "силовые пороги", "платформу для скрытой установки лебедки", "комплект подвески с лифтом" или может силовые бампера???
Добавлено через 24 часа 27 минут
Вот кстати в Индонезии как прокачивают спорта. Смотреть категорию Паджеро 16.
Только вот жаль доставка обойдется дороже чем сам товар. http://bantengmas.com
У меня 42 в холке и 15-16 весом, средняя. Если у тебя только пол багажника клетка занимает, вероятно не сильно крупнее. Переучи ездить в ногах в салоне. У меня с 3-я взрослыми и 2-я детьми в августе 2250 км откатала, в ногах у штурмана на переднем ряду. А когда вдвоем с штурманом то там тысячи километров без счёту идут, она в лежанке внизу второго ряда едет.
Останется в багажнике контейнер с кормом, бутыль воды и пакет с мисками, это сильно компактнее клетки.
Цитата:
Сообщение от SGtomsk
Задумался вынести его на верхний багажник
Загугли боксы на фаркоп. С учетом как ты ездишь готовые тебе не подойдут, но такое и сделать не проблема будет. Железяки сварить, а сами контейнеры у того же РИФа подобрать. Как минимум с аэродинамикой проблем меньше будет, поток на крыше на холодильник может сильную нагрузку создавать.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Подготовка Спорта для покатушек.
Хорошо вам. Полбагажника. Моя отжала себе вообще весь багажник . Тут как-то поехали вместе, и я решил вывезти пакеты с мусором, после уборки участка. Поставил их в багажник рядом с собакой. Неудовольствия столько было. А ехать-то до ближайшего контейнера, метров 200, не больше. Так эта зараза, перелезла в салон и улеглась на заднем сиденье, типа я в таком багажнике не поеду. А как только я выгрузил пакеты в мусорку, тут же обратно.
И вот что с ней делать? В ноги не посадишь.
эх... я собственно из-за него и искал авто с большим багажником, чтобы ему комфортно было ездить далеко. а так когда вдвоем-он и сам штурманом выступал.
но, уже ушел на радугу...
В последнее пару лет при поездках я снимаю задний ряд сидений. И лодка с мотором и генератор с холодильником и канистры, всё влезает. Даже собака помещается
Пока что мы еще ездим с детьми и собакой, если бы вдвоем я бы и не парился.
У меня 42 в холке и 15-16 весом, средняя. Если у тебя только пол багажника клетка занимает, вероятно не сильно крупнее. Переучи ездить в ногах в салоне. У меня с 3-я взрослыми и 2-я детьми в августе 2250 км откатала, в ногах у штурмана на переднем ряду. А когда вдвоем с штурманом то там тысячи километров без счёту идут, она в лежанке внизу второго ряда едет.
Останется в багажнике контейнер с кормом, бутыль воды и пакет с мисками, это сильно компактнее клетки.
Загугли боксы на фаркоп. С учетом как ты ездишь готовые тебе не подойдут, но такое и сделать не проблема будет. Железяки сварить, а сами контейнеры у того же РИФа подобрать. Как минимум с аэродинамикой проблем меньше будет, поток на крыше на холодильник может сильную нагрузку создавать.
Бордер колли. В своей клетке ей хорошо, ездит долго никому не мешает, не рыгает. В ногах долго не знаю, там еще и ноги, вобщем на дальняк не пробовали. Хотя щас она уже взрослая, не щенок который всё грызет и клетка уже не особо нужна.
На фаркоп видел платформу с холодильником. поржал. У меня похожая проблема была с велосипедами и я по той же причине отказался: у меня внедорожник который используется по назначению, любая навеска сзади или не даст его использовать по назначению, либо я просто снесу её.
@Sokol, Молодец собакен, умная!
Моя Овчарка Восточник, тоже уже ушедшая, ещё с 307 sv, багажник был её. Бутыль воды20 л и сумку с продуктами или вещами я ещё потерплю хозяин, а мусор или неси пешочком или в ногах у штурмана, даже не давала грузить в пустой багажник.
Мы когда выезжаем с другом вдвоем в лес на неделю, в машину руку не просунуть. Зимняя палатка Берег, печка, брикеты к ней, раскладушки, лодка, мотор, канистры, лебедка, еда, вода, куча скарба, ружья и весь шмурдяк.Была бы собака, место только в ногах штурмана.
Была идея сделать другой органайзер повыше и вставить туда https://www.ozon.ru/product/alpicool...-l-1596782630/
По высоте будет примерно как спальник, у меня щас органайзер около 15см высотой, как раз дети вырастают, будем со временем вдвоем ездить. Но steward уже не хочет делать кастомные, только готовые варианты из прайса А так было бы неплохо, клетка в высоту может поджаться без проблем, остальное барахло тоже особо не заметит этого. Вобщем щас рабочая схема будет вынос на крышу в мяхкий бокс для вещей, которые я 4 года таскаю, поставлю бокс поменьше на заднюю часть багажника и туда холодильник + прочее барахло чтоб его обжать. Основное в большом боксе впереди, схема уже обкатаная. Внутри сухо, ветра не дуют. В минус что там на солнце нагревается все, жарковато и компрессор холодильника будет теплом дуть, нужно тестировать... Осталось вывести провод питания из багажника в салоне на крышу. Как это сделать правильно?
Для понимания проблемы. Слева новый на 30л, справа серый старый 15л, но в прошлом году компрессор перестал работать. Разобрал, перетряхнул там всё, запустился и работает, но доверия нет и хочется побольше. Новый как оказалось если и залезет, но крышку уже не открыть, нужно его вытаскивать из авто каждый раз и потом пихать обратно. Не вариант.
Кто-нибудь пробовал канистры экстрим и крепить их таким крепежом на поперечину экспедиционного багажника? https://www.ozon.ru/product/krepleni...rim-205642502/
Насколько он живучий для 10л канистры с топливом в тех самых экстремальных условиях когда трясет? Не оторвется ли канистра после очередного грейдера или многочасового переваливания по ямам? Раньше НЗ возил в салоне, но чота места совсем мало, решил на крышу закинуть.
Поперечина проходит между двумя болтами этого крепежа и снизу прижимается стальной пластиной с отверстиями под эти болты. Эта каракатица сидит на поперечине, а на нее ложится канистра, которая входит в пазы и притякивается сверху барашком.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Подготовка Спорта для покатушек.
Цитата:
Сообщение от SGtomsk
Кто-нибудь пробовал канистры экстрим и крепить их таким крепежом на поперечину экспедиционного багажника? https://www.ozon.ru/product/krepleni...rim-205642502/
Насколько он живучий для 10л канистры с топливом в тех самых экстремальных условиях когда трясет? Не оторвется ли канистра после очередного грейдера или многочасового переваливания по ямам? Раньше НЗ возил в салоне, но чота места совсем мало, решил на крышу закинуть.
Поперечина проходит между двумя болтами этого крепежа и снизу прижимается стальной пластиной с отверстиями под эти болты. Эта каракатица сидит на поперечине, а на нее ложится канистра, которая входит в пазы и притякивается сверху барашком.
Вообще это крепление хорошо для плоской поверхности. Под разные варианты есть специальные пластины, которые уже можно крепить куда-нибудь. И это все специально рассчитано под крепление канистры снаружи. На квадрики, моцики и т.п. например.
Можешь посмотреть варианты пластин на сайте https://samaratara.ru/catalog/aksess...-dlya-kanistr/
На Озоне их тоже продают. На багажник не крепил, а вот на кемпере у меня так крепится канистра-бак для отеплителя. Многие из нашей секты кемпероводов крепят эти канистры по бокам кемперов. Пока ни у кого не оторвало. Болты там приличные М10, нагрузку держат.