@Диалиан, В чем-то я с вами согласен. И правда, что люди только не заливают. Только Idemitsu производит J2 для Mitsubishi OEM. Nippon oil производит OEM J3 который льется именно в вашу АКПП). А Ravenol имеет допуск J2/J3. А вот Valvoline допусков J2/J3 не имеет вовсе. У него почти все масла имеют Dextron 2 и т.д.
@Диалиан, Вообщем это очередная мультижижа, которая подходит ко всему, что едет, что бы из глуши доехать до сервиса. Допуски SPll/SPlll и J2/J3 являются взаимоисключающими. В сервис мануале прямо указано на то, что в нашу АКПП НЕЛЬЗЯ лить жидкость с допуском SPll/SPlll. Вот и думайте, как валволин впихнуло в одну бутылку, два взаимоисключающих допуска.
@WarGamer, Я думаю, здесь не взаимоисключение допусков, а валвалайн заивляит о том, что данная мултижижа превосходит и SPIII и J3 по качеству. А вы уверены, что равинол это серия спецпродуктав, что в разные пасуды залита одна и та же мултижижа, типа, дексронVI? Ну и ваша идемитсу тайп джей исключительно для нашей джатки сделана?
@WarGamer, Я думаю, здесь не взаимоисключение допусков, а валвалайн заивляит о том, что данная мултижижа превосходит и SPIII и J3 по качеству. А вы уверены, что равинол это серия спецпродуктав, что в разные пасуды залита одна и та же мултижижа, типа, дексронVI? Ну и ваша идемитсу тайп джей исключительно для нашей джатки сделана?
Idemitsu ATF Type-J и Ravenol Automatik-Getriebeol ATF Type J2/S Fluid это продукты с узкой спецификацией, сделанные для вполне конкретных коробок. Достаточно почитать их описание. Думаю специальный продукт с конкретными свойствами будет лучше, чем универсальный для всего понемногу.
Хотя лично я не против использования универсальных продуктов. Сам часто этим грешил с Тойотами. Но, думаю в Аут залью Равенол или Идэмитсу.
Последний раз редактировалось KugaS; 16.11.2017 в 20:52.
@Диалиан, Idemitsu Type J это баночное DIA QUEEN ATF J2. Другими словами, это оригинальное масло J2 для АКПП JF613E. Так, как на сегодняшний день масло J2 не выпускается и заменено на J3, которое производит Nippon oil, то Idemitsu скорее всего перестало быть сковано соглашением с Mitsubishi и выпускает «старый» допуск под собственным брендом. Что залито в банках Ravenol я не знаю)))
@Диалиан, Idemitsu Type J это баночное DIA QUEEN ATF J2. Другими словами, это оригинальное масло J2 для АКПП JF613E. Так, как на сегодняшний день масло J2 не выпускается и заменено на J3, которое производит Nippon oil, то Idemitsu скорее всего перестало быть сковано соглашением с Mitsubishi и выпускает «старый» допуск под собственным брендом.
"Скорее всего" это не аргумент. Далеко не факт, что жижа именно 100% та, что оригинальная в банках Mitsubishi. Но то что это специальный продукт, сомнений конечно нет.
Цитата:
Сообщение от WarGamer
Что залито в банках Ravenol я не знаю)))
Думаю специальная трансмиссионная жидкость для 6-ти и 7-ми ступенчатых АКПП Jatco...
Из описания RAVENOL ATF Type J2/S Fluid:
Специальная жидкость для шестиступенчатой АКПП фирмы Jatco JF613E устанавливаемой на автомобили Mitsubishi Outlander (код АКПП F6AJA / W6AJA), Nissan Qashqai, X-Trail (код АКПП RE6F01A), Renault Laguna, Scenic, Espace (код АКПП AJ0).
Специальная жидкость для семиступенчатой АКПП фирмы Jatco JR710E / JR 711E устанавливаемой на автомобилях Infinity Q70, Q60, QX70, G37, EX37, FX50, Nissan Fuga, Skyline, Fairlady Z, 370Z (код АКПП RE7R01A / RE7R01B)
@Диалиан, Idemitsu Type J это баночное DIA QUEEN ATF J2. Другими словами, это оригинальное масло J2 для АКПП JF613E. Так, как на сегодняшний день масло J2 не выпускается и заменено на J3, которое производит Nippon oil, то Idemitsu скорее всего перестало быть сковано соглашением с Mitsubishi и выпускает «старый» допуск под собственным брендом. Что залито в банках Ravenol я не знаю)))
Не вижу в описании, что для JF613E. А в описании указана, что для каробок ниссан и инфинити и для некаторых моделей хундай, киа и митсубиши. Т.е., тоже, мультижижа.
По поводу равинола - валвалайн для меня авторитетнее чем равинол. И если он пишит, что его атф превасходит J3, то я верю. Мала ли что указываит на своих банках равинол. Можит и на самам деле соответсвуит.
Не вижу в описании, что для JF613E. А в описании указана, что для каробок ниссан и инфинити и для некаторых моделей хундай, киа и митсубиши. Т.е., тоже, мультижижа.
Коробки просто одинаковые ставились на некоторых моделях Nissan, Mitsubishi и тд.
@KugaS, Да я в курсе. Кстати, читал форум владельцев Икс-трейлов, у которых, тоже, наши каробки Джатко. Они вабще льют широкий асартимент жидкастей и у них прабеги 200-300 тыс.км и никаких праблемм. Из этого я сделал вывод, что надо проста выбрать качиственую атфку от автаритетного праизводителя с хорошим противаизносным пакетом и т.д.