Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
@ilya_petr0vich, Проставка Vector 15мм с собственными шпильками. Колесо в ровень с аркой. Но проставки если честно сказать, полное г...о. Буду менять на что-то нормальное.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
Цитата:
Сообщение от WarGamer
@ilya_petr0vich, Проставка Vector 15мм с собственными шпильками. Колесо в ровень с аркой. Но проставки если честно сказать, полное г...о. Буду менять на что-то нормальное.
А что в них не понравилось? Я на таких же катаю все лето, перед 20мм, зад 30мм, только с маздовскими дисками.
На зиму сниму наверное, а то отпескоструят мне колеса все бока
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
@ilya_petr0vich, Тем, что в комплекте идут масенькие АЛЛЮМИНИВЫЕ гайки под конус. Их очень стремно тянуть с положенными 125-130Нм. Есть очень большой шанс, что они не открутятся))) А в остальном проставки, как проставки.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
Цитата:
Сообщение от WarGamer
@ilya_petr0vich, Тем, что в комплекте идут масенькие АЛЛЮМИНИВЫЕ гайки под конус. Их очень стремно тянуть с положенными 125-130Нм. Есть очень большой шанс, что они не открутятся))) А в остальном проставки, как проставки.
Мне продавец проставок говорил тянуть не более 100-110. Так и кручу, даже ключ динамометрический купил
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
@ilya_petr0vich, Ну продавцу конечно лучше знать))) На нашу ступицу гайки тянутся со следующим усилием: гайка с шайбой 115 Нм, Гайка конусная 125 Нм. Это прописано в инструкции к а/м. От себя добавлю, что недотянутые конусные гайки имеют привычку расскручиваться. Гайки с шайбой этим страдают реже. Я хочу поставить проставки на штатные удлиненные шпильки.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
Цитата:
Сообщение от WarGamer
@ilya_petr0vich, Ну продавцу конечно лучше знать))) На нашу ступицу гайки тянутся со следующим усилием: гайка с шайбой 115 Нм, Гайка конусная 125 Нм. Это прописано в инструкции к а/м. От себя добавлю, что недотянутые конусные гайки имеют привычку расскручиваться. Гайки с шайбой этим страдают реже. Я хочу поставить проставки на штатные удлиненные шпильки.
я побоялся ставить длинные шпильки, мне почему то кажется что их легче срежет диском при кручении, чем короткие, хоть там все и отцентровано. но с проставками спокойней на душе
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
Цитата:
Сообщение от lucky3d
А вот диски NK - про них отзывов не нашёл пока.
стоят они 1600 руб, супротив 7600 оригинала
Это смущает. Что знаете про них?
Раньше несколько лет назад диски NK были очень хорошего качества!!! Если по памяти, то там в составе металла были специальные добавки, которые препятствовали ведению (кривизны) диска от перегрева. Но теперь как говорят их качество стало отвратительное. Из за чего не знаю, может производство стало в другом месте (Китай), может подделок много.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
Цитата:
Сообщение от yeger
А "по грязи по самое не хочу" уже наверное не поездишь? Ну типа жижи глиняно-песчаной? Не забьёт такой суппорт?
Извиняюсь за то, что сравниваю не совсем сравнимое. Но на W463 передние четырехпоршневые суппорта стоят точно также. Да и по грязи он ездит как раз "по самое не хочу". Суппорта не забивает, но для профилактики проводить ревизию раз в год необходимо, как и на абсолютно всех авто, не зависимо от класса и модели суппортов. Там главное, следить за состоянием пыльников, малейшее повреждение приводит к замене поршней. Как впрочем и на наших суппортах.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
Цитата:
Сообщение от lucky3d
извините с ценой обманул 2500-3000 за NK
негативных отзывов в интернете пока не нашёл.
Диски DF6206 LUCAS/TRW --- 1750 р за диск
колодки AN650WK AKEBONO----1450 р
На емексе.
Лукас полюбому лучше. Ими комплектуют тайоты и многие другие марки.