Кстати, похоже, что покупка Санта Фе - ... даже не знаю как назвать. Это я просто вспомнил:
Цитата:
Сообщение от Слаука
Подтверждаю, что огромный.
Вчера на парковке рядом встал Tuareg. Santa реально больше.
Я как-то раньше на Санту все мельком смотрел, т.к. никогда ее всерьез не рассматривал из-за цены. А тут отвез коллегу на сервис в Опель на ТО и рядом был салон Хенде, от нечего делать облазил Санта Фе.
Вы меня извините, но чисто внешне машинка маленькая. Она меньше Аута, не говоря уже о Туре.
Она меньше старой Санта Фе и если рядом не ставить с их35, то визуально и не скажешь, что Санта особенно больше.
Но что удивительно - в салоне довольно просторно спереди. Сзади ИМХО тесновато, багажник больше чем в Мурано, но с Аутом даже сравнивать нельзя, в Ауте НАМНОГО больше.
Кстати, отделка на премиум ну никак не тянет. По уровню как у Астры (Мокки), только приборка не монохромная, а сияет всеми цветами радуги. А вот Мокка, кстати, понравилась. Машинка мелкая, но и недорогая.
Кстати, похоже, что покупка Санта Фе - ... даже не знаю как назвать. Это я просто вспомнил:
Я как-то раньше на Санту все мельком смотрел, т.к. никогда ее всерьез не рассматривал из-за цены. А тут отвез коллегу на сервис в Опель на ТО и рядом был салон Хенде, от нечего делать облазил Санта Фе.
Вы меня извините, но чисто внешне машинка маленькая. Она меньше Аута, не говоря уже о Туре.
Она меньше старой Санта Фе и если рядом не ставить с их35, то визуально и не скажешь, что Санта особенно больше.
Но что удивительно - в салоне довольно просторно спереди. Сзади ИМХО тесновато, багажник больше чем в Мурано, но с Аутом даже сравнивать нельзя, в Ауте НАМНОГО больше.
Кстати, отделка на премиум ну никак не тянет. По уровню как у Астры (Мокки), только приборка не монохромная, а сияет всеми цветами радуги. А вот Мокка, кстати, понравилась. Машинка мелкая, но и недорогая.
Про мокку согласен за 900 рублей очень напичканное авто..даже для себя в городе можно расмотреть( а так имхо он для девченок)..имено цена опечь привлекательна..в остальном материала даже если и схожи -но опель корнями немец- ему по статусу положенно иметь хорошую отделку и материалы..а багажник аута и поболее полее дорогих коллег чем это и радует.
Кстати, похоже, что покупка Санта Фе - ... даже не знаю как назвать. Это я просто вспомнил:
Я как-то раньше на Санту все мельком смотрел, т.к. никогда ее всерьез не рассматривал из-за цены. А тут отвез коллегу на сервис в Опель на ТО и рядом был салон Хенде, от нечего делать облазил Санта Фе.
Вы меня извините, но чисто внешне машинка маленькая. Она меньше Аута, не говоря уже о Туре.
Она меньше старой Санта Фе и если рядом не ставить с их35, то визуально и не скажешь, что Санта особенно больше.
Но что удивительно - в салоне довольно просторно спереди. Сзади ИМХО тесновато, багажник больше чем в Мурано, но с Аутом даже сравнивать нельзя, в Ауте НАМНОГО больше.
Кстати, отделка на премиум ну никак не тянет. По уровню как у Астры (Мокки), только приборка не монохромная, а сияет всеми цветами радуги. А вот Мокка, кстати, понравилась. Машинка мелкая, но и недорогая.
Олег, там двигаются задние сидушки. При полностью отодвинутых назад - места много... Не берусь утверждать где больше - в ауте или санте, но и там и там достаточно...
Я не очень понимаю "сияет всеми цветами радуги". Что это значит? Там везде синий цвет... Какие цвета радуги то? А внимание к мелочам из серии отодвигающегося сидения при выключеном зажигании как на ренж ровере? Вообще круто!
Олег, там двигаются задние сидушки. При полностью отодвинутых назад - места много... Не берусь утверждать где больше - в ауте или санте, но и там и там достаточно...
Я не очень понимаю "сияет всеми цветами радуги". Что это значит? Там везде синий цвет... Какие цвета радуги то? А внимание к мелочам из серии отодвигающегося сидения при выключеном зажигании как на ренж ровере? Вообще круто!
Тут вопрос -ответ давно ясен..кто то уже купил авто и его выбор для него лучший..многие про цену в максималке за 1800 говорят что дорого.. но есть и дешевле 1500..я конечно понимаю что мурка повыше классом и там и вольво хс 70 есть да и много других..но багажник после аута никакой+мотор такой для города мне не нужен(мурано)..а таже санта(пример) еслиб за 1600 да на дизеле то очень неплохой вариант..
а про цветные мультики имхо мне наоборот нравится что теже пиндосы новые авто стали делать технологичней(фэ5) .а скудность новых моделей митсу конечно разочаровывает..хочется и внутри чтобы красиво и снаружи..ну и опций приятных.
Тут вопрос -ответ давно ясен..кто то уже купил авто и его выбор для него лучший..многие про цену в максималке за 1800 говорят что дорого.. но есть и дешевле 1500..я конечно понимаю что мурка повыше классом и там и вольво хс 70 есть да и много других..но багажник после аута никакой+мотор такой для города мне не нужен(мурано)..а таже санта(пример) еслиб за 1600 да на дизеле то очень неплохой вариант..
а про цветные мультики имхо мне наоборот нравится что теже пиндосы новые авто стали делать технологичней(фэ5) .а скудность новых моделей митсу конечно разочаровывает..хочется и внутри чтобы красиво и снаружи..ну и опций приятных.
ИМХО, Олег адекватный человек. И тот факт, что он сделал выбор в пользу мурано никак не сказывается на его оценке других авто. Мурано, всё таки, тоже классный автомобиль.
ИМХО, Олег адекватный человек. И тот факт, что он сделал выбор в пользу мурано никак не сказывается на его оценке других авто. Мурано, всё таки, тоже классный автомобиль.
Мурка не всем подходит иначеб наверно за такую цену со скидками давно бы пол форума на нее пересели.вообще чтобы авто полностью понять и полюбить надо много поездить что в условии теста не всегда возможно.я уже на ауто ру поглядываю цены серых дилером смотрю..+там и корее и комплектации есть лучше.хотя еще црв пойду тестить.Кстати Сергей -чего тогда мурку не взял?
P.S Вспомнил както были разоворы про мурку дизель 190 кобыл+акпп-вот в этом варианте ябы его расмотрел..
вот в каждой теме полный бред.
...
Санта NEw
Длина - 4690
Ширина - 1880
Высота - 1685 (с рейлингами)
Колесная база - 2700
Outlander New
Длина - 4655
Ширина - 1800
Высота - 1680 (с рейлингами)
Колесная база - 2670
Такую разницу не сразу и разглядишь)))) А ты писал - огромный))) Oleg L, тоже обратил внимание, что цвета разнообразные, но это не в максималке, а там где нет дисплея по центру. Вместо него зеленый монохромный индикатор.
У Аута-3 меньше бока завалены к центру - в плечах будет просторнее, по сравнению со старой СФ заднее стекло сильнее скошено, объем багажника уменьшился. А вообще разницу только с рулеткой увидишь)))
У Аута-3 меньше бока завалены к центру - в плечах будет просторнее, по сравнению со старой СФ заднее стекло сильнее скошено, объем багажника уменьшился.
Цитата:
Сообщение от Shpunt
...
Санта NEw
Длина - 4690
Ширина - 1880
Высота - 1685 (с рейлингами)
Колесная база - 2700
Outlander New
Длина - 4655
Ширина - 1800
Высота - 1680 (с рейлингами)
Колесная база - 2670
Объем багажника (со сложенными задними сиденьями) - 585 (1680)
Разница очевидна. и рулетка не нужна.