Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Дальние путешествия на XL
У нас в этом году до +35 уже третью неделю, вчера жара спала только до +25. В июне был в Башкирии и Татарии. Первый раз на дисплее видел температуру за бортом +38 +40. В прошлом году в Краснодарском крае, Ростовской и Волгоградской областях две недели под +30. Без проблем.
Хорошо скажу по другому вы считаете что +35 в тени на юге отличается от +35 в тени на севере?????
конечно отличается, ведь если 35 на юге - это обычное дело, то 35 на севере явление довольно редкое, и северян приводит к неописуемому восторгу (я 20 лет жил в Норильске). довольно странный вопрос кстати
Тут даже не в этом дело. У нас при +35 в тени за 10 минут на солнце можно получить офигенные ожоги. И вот мне как-то не кажется, что в питере или москве при +35 в тени, на солнце будет такая же печка.
Я прекрасно помню температуру под сорок в районе Канска-енисейского но такой печки там все равно небыло.
Абсолютно нормальное явление для всех кондиционеров и автомобильных в том числе,особенно для этого лета. Всё зависит от влажности воздуха. Чем влажнее, тем больше кондею надо потрудиться, чтобы эту влагу конденсировать. Вы же не удивляетесь, когда после остановки машины под ней образуется лужа( если работал кондиционер). А вот если лужи нет, а вода хлюпает-надо разбираться.
Вы только не забывайте, что в Питере влажность воздуха совсем не та, что у Вас, следовательно жара переносится труднее, кроме того в это время года солнце там практически не заходит, так что Вы хоть ночью чуть-чуть отдыхаете, а там ночь маленькая совсем.
Тут даже не в этом дело. У нас при +35 в тени за 10 минут на солнце можно получить офигенные ожоги. И вот мне как-то не кажется, что в питере или москве при +35 в тени, на солнце будет такая же печка.
На воздухе - да. Но давайте вспомним, что кондей изначально устройство для борьбы с влажностью (охлаждение побочный эффект) Шутка, я просто хочу сказать, что влажность в закрытом салоне будет одинаковой, а вот нагрев (через НЕ атермальные стекла) будет разным.
На воздухе - да. Но давайте вспомним, что кондей изначально устройство для борьбы с влажностью (охлаждение побочный эффект) Шутка, я просто хочу сказать, что влажность в закрытом салоне будет одинаковой, а вот нагрев (через НЕ атермальные стекла) будет разным.
А то что ему вдвое больше работать приходится (из-за влажности) уже не учитывается (где он закрытый, когда забор из-за борта)? А нагрев через стёкла где больше - у Вас с тонировкой или у меня без?
впрочем опять же - смотрим климатическую зону. И все сразу встанет на свои места.
Учимся настраивать КК и всё встанет на свои места. У меня всегда и всем комфортно (водителю теплее чем всем т.к. он двигается и напрягается - это надо учитывать). И зона здесь значения не играет, мы что по вашим югам не ездим?