я с этими гонялся, когда у меня сток было. не скажу, что после 100 едет хорошо. до 120 шли вровень, дальше я уходить начинал...
странно, я на стоке с суперчарджером гонялся неоднократно...до 100 я впереди, за счет того, что прыгаю резко вперед, на 120 вровень, а потом он уходил...
странно рэндж ровер с нагнетателем нагнетает только баб у помойки а вот дурь как-то не охотно и до с140 разложил его как по полочкам правда буст был 1.2 ну вообщем как-то так дальше не удалось замерить так ка дорога не позволяла
С утра на Марьинском мосту надрал Ролл-оном БМВ Х5 4.4 л. - с 80 км на третей передачи почти в отсечку -,ушел от него на 3 корпуса .Стартовали ровно (ноздря в капот).
Меня проехал Аристо Вертекс. ВЕсь на фарше - скобы TRD, банки HKS, занижен, не приседает при старте, рычит и пшикает... На Ленинском. На 2 корпуса. Остановились, потрещали... 2JZ-GTE, строкер, турбины какие-то австралийские...
лично мое мнение - не поможет стейдж 1....или поможет ток до 100)))
мне вот предложили с АУДИ КУ 7 стартануть, 4.2 ТД с каким-то тюнингом из германии...весна покажет
сказали, что она едет меньше 6 секунд...
ну чтож вот
ип двигателя
V8, дизельный, турбонаддув, технология сommon rail
Рабочий объем, куб. см
4134
Мощность, л.с. при об/мин
340/3750
Крутящий момент, Нм при об/мин
760/1800 - 2500
Тип привода
постоянный полный привод quattro c самоблокирующимся дифференциалом Torsen
Коробка передач
6-ступенчатая tiptronic c динамической программой DSP и спортивным режимом
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч
236
Время разгона 0-100 км/ч, с 6.4
а вот audi Q7 4.2 бензинчик, ей попку и без stage 1 ого можно надрать.
Тип двигателя
V8, бензиновый, с непосредственным впрыском топлива
Рабочий объем, куб. см
4163
Мощность, л.с. при об/мин
350/6800
Крутящий момент, Нм при об/мин
440/3500
Тип привода
постоянный полный привод quattro c самоблокирующимся дифференциалом Torsen
Коробка передач
6-ступенчатая tiptronic c динамической программой DSP и спортивным режимом
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч
244 (248 с адаптивной пневмоподвеской)
Время разгона 0-100 км/ч, с 7.4
я уже в трековской ветке както отписывал...у меня было 3 светофора с новым Х5 4.8...на высоком бусте и на мехе у Аута есть шансы...я слил полкорпуса и то на старте, так что если с оборотов стартануть всё возможно