заправился. обнулил расход и скорость.
проехал до работы 13км. по пути встретил около 10 светофоров. на некоторых срабатывал i-stop.
средний расход составил 7.3л. средняя скорость 35км.ч.
(официально заявленный расход в городе - 8.2л)
проехал от работы до дома. по пробкам. Пушкинская - Садовое - Звенигородка.
средний расход составил 9.0л. средняя скорость 24км.ч.
а вообще, надо подумать про покупку дизельной или гибридной машинки в 2014 году. с расходом не более 4л в городе.
к этому времени абсолютно у всех производителей появятся гибриды.
Где-то смотрел тест-драйв где сравнили по расходу БМВ единичку 2.0 дизель и гибрид Лохус 250, в смешанном цикле. Оказалось, что честный дизель экономнее гибрида и заметно экономнее, типа литра на сотню. И расход получился что-то в районе 6 литров, если память не изменяет. Т.е. 4л - это сказки.
расход гибрида Тойота Приус - реальные 4.6л в городе.
расход дизельного Пежо 3008 обещают 4.5л в городе. http://www.aves-peugeot.ru/models/3008/e-HDi.php По сравнению же с бензиновыми версиями с АКПП, экономия топлива, особенно в плотном городском потоке, может достигать двухкратного размера. Это существенно увеличит пробег автомобиля на одном баке топлива, который для 3008 e-HDI даже не в самом экономичном режиме может с легкостью превышать 1000 км, а при движении по трассе – вплотную приближаться к отметке 1500 км.
расход гибрида Тойота Приус - реальные 4.6л в городе.[/I]
Про Приус: http://www.autonews.ru/test_drive/ne.../12/26/1714775
"Средний расход по московскому городскому циклу в режиме ECO составил 7,5 литров на 100 километров вместо заявленных 3,9 л. Казалось бы, потребление топлива большое, но только по сравнению с паспортными данными. Если сравнивать с другими автомобилями, которые я испытывал по этому же маршруту, то Prius действительно оказался экономичным. Судите сами: средний расход у Suzuki Swift 1,2 с «автоматом» составил 11,9 л, а у KIA Rio 1,6 л – 12,5. Притом что Toyota Prius более тяжелый и мощный автомобиль."
При средней скорости в 35км/ч, думаю он был бы не меньше, а скорее всего и больше, т.к. практически постоянно работал бы ДВС.
а вообще, надо подумать про покупку дизельной или гибридной машинки в 2014 году. с расходом не более 4л в городе.
к этому времени абсолютно у всех производителей появятся гибриды.
Мне Опель Ампера нравится.
---------- Добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:08 ----------
Да нормально все. Ленивый только еще не пинал CX-5 за то что машина "не едет".
Хочешь ездить быстро - нужно сжечь определенное кол-во топлива, чтобы получить энергию для разгона авто. Хочешь экономить на топливе - не нужно играть в Шумахера.
Жаль что Мазда вот так резко, с выходом нового кроссовера, поменяла идеологию с драйверского "зум-зум" на овощной "скайпассив".