С БМВ все не так просто. Прайсы можно почти не смотреть. Если ты приезжаешь в салон, то сразу, уже только за счастье лицезреть тебя, из тумбочки сразу вынут совсем другой прайс.
По личному опыту, зайдя с улицы, в салонах БМВ можно сбить от официального прайса от 200 до 300 тыр смело. А если поторговаться в полную силу, то и еще сотенку скинуть.
В свое время выбирал между нынешним своим Аутом и Х3 в комплектации выше средней. Так вот, разница в предложенных ценах составила тогда около ста пятидесяти рублей. Попутно рассматривалась пятерка в не самой богатой комплектации. Ценник был аналогичен ценнику Аута, даже чуть ниже.
Секрет прост - они все назад на ТО заберут. При мне звонили владельцу годовалого Х5 для того, что бы согласовать к плановому ТО несколько доп работ, ценой в 190.000 (сто девяносто тысяч) рублей.
Авто: Гранд Санта 2016 Был XL 2.4 и Otlander III 2.4
Сообщений: 390
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
Хайландер интересен , я о нем мечтал еще в старом исполнении при покупке этого аута .
Цена у Хая сейчас не хая такая . Бэу полнопривод и то в основном больше 2мл если 14г .
Последний раз редактировалось Pskandr; 25.11.2016 в 00:11.
У меня был ХL 5 лет и следующи Аут уже более 4х . После XL лучше по ощющениям не стало , много урезали . Да сейчас фейс лифтинг хороший сделали но аут на месте водителя остался такимже , но стал дороже и с меньшими примочками . Платить двойную цену за то что продаю (даже за новый) нет желания .
Что вместо аута ?
Смотрел до 2.5мл. : Сантафе максималка , Бмв Х3 минималка : Киа соренто прайм сомнительно.
Остальное дороже : Хайоандер , Джип Гранд Шероке , Туарег , X5 .
Прады , Паджеры не интересны - нужен комфортный кроссовер .
Всякие Хтрейлы и Тюсоны не рассматриваю т.к почти теже грабли.
Полностью разделяю Ваши размышления. Тоже интересуюсь, на что можно поменять Аут в пределах 2-2.5м. В верхнюю границу 2.5м много вариантов попадает: х3, ку5, хс60, диско спорт, новый Мурано, туарег в базе... В общем, есть, из чего выбрать. Но с другой стороны, при цене 2,5м придётся доплачивать больше 100% от текущей цены Аута... А ведь ещё страховки, резина и прочие затраты... В итоге приземляемся к нижней границе 2м. Тут из новых а/м пока вижу достойный вариант - рав4 2.5 АТ в макс.комплектации. Привлекает хорошим светодиодным светом, зимним пакетом, простором в салоне и багажнике, опциями из области безопасности, и тем, что это тойота) Планирую покататься на тест-драйве, чтобы понять, есть ли смысл менять одно японское шило на другое японское мыло)
Полностью разделяю Ваши размышления. Тоже интересуюсь, на что можно поменять Аут в пределах 2-2.5м. В верхнюю границу 2.5м много вариантов попадает: х3, ку5, хс60, диско спорт, новый Мурано, туарег в базе... В общем, есть, из чего выбрать. Но с другой стороны, при цене 2,5м придётся доплачивать больше 100% от текущей цены Аута... А ведь ещё страховки, резина и прочие затраты... В итоге приземляемся к нижней границе 2м. Тут из новых а/м пока вижу достойный вариант - рав4 2.5 АТ в макс.комплектации. Привлекает хорошим светодиодным светом, зимним пакетом, простором в салоне и багажнике, опциями из области безопасности, и тем, что это тойота) Планирую покататься на тест-драйве, чтобы понять, есть ли смысл менять одно японское шило на другое японское мыло)
Сомнительный у рав4 простор в багажнике. После аута покажется не в лучшую сторону мягко говоря имхо.
@Pskandr, несколько лет назад ездил с товарищем на тест-драйв, я сидел на заднем сиденье, трясёт там жутко.))) Реальный расход по городу минимум 18 литров, это он у соседа по подъезду спросил. Сосед пожалел, что взял.
Авто: Гранд Санта 2016 Был XL 2.4 и Otlander III 2.4
Сообщений: 390
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
Чем плох Hyundai Santa Fe особенно в максималке ? Цена 2,500 .
В комплектации есть ВСЕ кроме проекции на стекло и эл привода рег руля.
Есть дизель 2.2 , камеры круговые , автопарковка , обогрев вех сидений и руля , вентиляция сидений , память , панорамная крыша , навигация , ... .
Да Цену хочется меньше , из-за цены семейный бюджет не утверждается совсем . Из-за бренда рука не поднимается на цену более 2х , б/у в максималке продают за 1.5 редко и далеко.
тем что Хендэ )))
хотя они прогрессируют по сравнению с мицу просто гигантскими скачками. 8-ступые автоматы уже давно применяют на люкс тачках, вернули GDI, итд.
Авто: Гранд Санта 2016 Был XL 2.4 и Otlander III 2.4
Сообщений: 390
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
Клиренс не проблема . Т.к. я на ауте ставил хром пороги которые реально занизили аут до 190 см. Мне хватало !
Больше проблема цена -за Хендай Сантафе 2.5 выкладывать не хочется , но реальных альтернатив пока нет т.к. там много чего е ть из того что хочется . Альтернатива Только бмв Х3 в минималке , но там низкая посадка на втором ряду и багажник маленький .
Сегодня хвонил Туарегу б/у так я был 8 на просмотре обьявления и его уже продали первому дозвонившемуся .
@rroman, у нового рав 4 с двигателем 2.5 клиренс вас сильно удивит. Резонатор по-другому расположен, нежели на 2.0. Мне это сильно не понравилось. Да и сама машина реально меньше нового аута, не говоря о багажнике. Раньше у рафика был один плюс - японская сборка. Теперь все.
@ama-ar-gi, 90% похерят в Российской сборке. Дай бог хоть электронный ручник оставят))) И S-AWC скорее всего будет только в 3.0. Ибо только эта опция подстегивает продажи 3.0 в РФ.
@rroman, у нового рав 4 с двигателем 2.5 клиренс вас сильно удивит. Резонатор по-другому расположен, нежели на 2.0. Мне это сильно не понравилось. Да и сама машина реально меньше нового аута, не говоря о багажнике. Раньше у рафика был один плюс - японская сборка. Теперь все.
Вчера был в Тойоте, изучал Rav4. Правда в шоу-руме и на тест-драйве были только 2.0 с вариатором. Через неделю обещали пригласить на тест 2,5 с АКПП. Говорят, что он значительно бодрее, чем 2.0, который очень скромно едет. В целом, впечатление уже сформировалось. Разочаровал пластик в салоне - вся передняя панель жесткая, кроме выступа из эко-кожи. Еще удивил трясущийся капот - на кочках просто ходуном ходил, даже менеджер удивился. Подвеска более плотная, чем у Аута, потряхивает сильнее. В остальное, места достаточно, сиденья и багажник удобные. Но менять свой Аут на Rav4 пока не вижу смысла.
Добавлено через 21 минуту
Цитата:
Сообщение от Pskandr
Что скажите про Volvo Xc60 ?
Перед тестом RAV4 съездил на тесты X3 и XС60. Если кратко - Х3 понравился, ХС60 - не понравился.
У ХС60 на тестовой машине салон был наполнен сверчками и скрипами. Менеджер сказал, что это нормально, скрипят уплотнители, которые надо периодически силиконить ( в машине, за которую просят 2,8 млн ). Ощущается, все-таки, возраст ХС60 - по-моему, уже 8 лет выпускается. Центральная консоль усыпана кнопками, без тренировки на ходу там сложно разобраться. Но есть и плюсы. Во-первых, это дизельный двигатель. Тянет, как паровоз, и звучит очень приятно, провоцируя при любой возможность поддать газу) Во-вторых, есть различные электронные помощники, которые отвечают за безопасность в любых дорожных условиях.
Х3 на тесте был в хорошей комплектации, с 3-литровым дизелем. Все классно: и посадка, и качество материалов, и шумоизоляция, и работа подвески. Но проблема в том, что такая Х3 стоит как самолет...