Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
В теме по расходу топлива вычитал как один справился с высоким расходом топлива отключением датчика абсолютного давления (он не корректно работал). У него как и у меня никакая диагностика не показывала ошибок и расход был за 20 литров, но привод полный (у меня передний). Решил я отключить этот датчик и что странно ничего абсолютно не изменилось. Даже джеки чан не загорелся и машина как ехала так и едет. Отсюда вопрос. А работает ли этот датчик вообще и как его диагностировать? Датчик этот на экзисте стоит 10 тыс. И я не думаю что вот так просто машина должна ехать без него и ничего не меняться.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от pavel4402
Решил я отключить этот датчик и что странно ничего абсолютно не изменилось. Даже джеки чан не загорелся и машина как ехала так и едет. Отсюда вопрос. А работает ли этот датчик вообще и как его диагностировать? Датчик этот на экзисте стоит 10 тыс. И я не думаю что вот так просто машина должна ехать без него и ничего не меняться.
Какой ДВС (из профиля не видно) ?
Выложи фото, где и что именно отключил. Сколько уже проехал после откючения ?
И как повлияло на расход ?
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от jeleziaka
Какой ДВС (из профиля не видно) ?
Выложи фото, где и что именно отключил. Сколько уже проехал после откючения ?
И как повлияло на расход ?
Двигатель 4G64, не GDI. Проехал пока 9 миль от дома до работы. На расход пока вроде никак не повлияло, судя по стрелке. Посмотрим как будет дальше. Хотя, я думаю, что ничего не изменится. Датчик на схеме обвёл красным.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от pavel4402
В теме по расходу топлива вычитал как один справился с высоким расходом топлива отключением датчика абсолютного давления (он не корректно работал).
Цитата:
Сообщение от pavel4402
Датчик на схеме обвёл красным.
Да, верно это он.
Цитата:
Сообщение от pavel4402
Двигатель 4G64, не GDI.
Как у меня.
Интересное решение и странное... Тоже что ли попробовать... ) Посмотрю как изменятся показания (есть чем посмотреть). У меня тоже есть подозрения на его адекватность, потому как по моим показаниям 67 кРа на ХХ, при норме 35-45 кРа (могу ошибаться, поправьте). Как известно в атмосфере приблизительно около 100 кРа (у нас, зависит от высоты над уровнем моря). Грешу на подсос, но найти не удается.
Вот наткнулся на интересные по теме рассуждения (первое сообщение). http://mikrob.ru/viewtopic.php?t=59487
Последний раз редактировалось jeleziaka; 26.12.2014 в 17:14.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от pavel4402
Даже джеки чан не загорелся и машина как ехала так и едет.
Выехал сегодня с работы и загорелся джеки чан, но поведение машины не изменилось, видимо комп не сразу понял что нет этого датчика. О расходе пока судить сложно. Пока доехал до дома загорелся индикатор о малом количестве топлива. В общем нужно заправиться и поездить. Два раза пробовал заправлять 95. Заливал на 500 руб., получалось 14,2 литра. До того как загорается "мало топлива", проезжал примерно 50 миль. И это можно сказать смешанный режим.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от pavel4402
Выехал сегодня с работы и загорелся джеки чан, но поведение машины не изменилось, видимо комп не сразу понял что нет этого датчика. О расходе пока судить сложно. Пока доехал до дома загорелся индикатор о малом количестве топлива. В общем нужно заправиться и поездить. Два раза пробовал заправлять 95. Заливал на 500 руб., получалось 14,2 литра. До того как загорается "мало топлива", проезжал примерно 50 миль. И это можно сказать смешанный режим.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
не нашел в продаже у себя в городе и тут знакомый разбил аут ХЛ и вот вопрос! можно ли поставить привод поднимания стекла и кнопку от его машины на мою?
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Напряжение ничего Вам не даст. Надо смотреть развёртку напряжения на осциллографе или сканере . Два параметра - размах по напряжению и частота изменения . Идеально размах 0.1 В -0.9 В с частотой изменения 1 раз в 2 секунды . Короче - сканер и тот , кто умеет понимать то , что он показывает . Спрошу завтра у человека и напишу в личку .
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от 4takt22
подскажите какой расход топлива у моторов 4G64 и 4G69 ?
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от просто евгений
Напряжение ничего Вам не даст. Надо смотреть развёртку напряжения на осциллографе или сканере . Два параметра - размах по напряжению и частота изменения . Идеально размах 0.1 В -0.9 В с частотой изменения 1 раз в 2 секунды . Короче - сканер и тот , кто умеет понимать то , что он показывает . Спрошу завтра у человека и напишу в личку .
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Объем двигателя 2378 см³
Мощность 160 л.с.
При оборотах 5750
Крутящий момент 213/4000 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм SOHC
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Степень сжатия 9,5
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-92
Используемое топливо Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Расход топлива в режиме 10/15, л/100км 11.6
Расход топлива в режиме 60 км/ч, л/100км 6.7
Передаточное число 1-й передачи 2.826
Передаточное число 2-й передачи 1.493
Передаточное число 3-й передачи 1
Передаточное число 4-й передачи 0.73
Передаточное число задней передачи 2.703
Степень сжатия 9
Диаметр поршня, мм 86
Ход поршня, мм 100 Если интересно почитайте здесь - коротко и внятно : http://yandex.ru/clck/jsredir?from=y...03491851676445
Последний раз редактировалось просто евгений; 02.01.2015 в 21:17.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от просто евгений
Напряжение ничего Вам не даст. Надо смотреть развёртку напряжения на осциллографе или сканере . Два параметра - размах по напряжению и частота изменения . Идеально размах 0.1 В -0.9 В с частотой изменения 1 раз в 2 секунды . Короче - сканер и тот , кто умеет понимать то , что он показывает . Спрошу завтра у человека и напишу в личку .
Я смотрю показатели через программу torque. Первая лямбда которая стоит до катализатора выдает те самые 0,1-0,9 В и постоянно меняется при нажатии на педаль газа (нажимаешь на газ и напряжение повышается). А вот второй датчик который после катализатора он показывает 0 - 1 В. Обычно 0,04. Хотя, на сколько я знаю, второй датчик следит на состоянием ката и на расход не влияет. Поправьте, если ошибаюсь.