приветствую всех форумчан!
Подскажите, присутствует ли на наших авто, и во всех ли комплектациях, система помощи при подъеме? просто искренне думал, что она у меня есть (владею машиной чуть более двух недель), выезжая из подземного паркинга торгового центра решил поэксперементировать....уклон около 45градусов.....только оторвал ногу от тормоза как сразу откат...пришлось трогаться с ручника. И еще один вопрос....машину взял с рук, пробе 48тысяч, скорее всего не сбрасывали....жижа в варике светло коричневого цвета...если я не ошибаюсь, то там ведь АТФ а она светло красная...на замену или это норм для такого пробега???
Не знаю как на Аутах до 2010-го года (но, думаю что так же), машины JFG, имеющие мотор 2,4л все оснащены системой помощи при трогании на подъем "Hill Start Assist" (HSA).
Жижу в CVT, лучше всего проверять взяв несколько капель со щупа на белую ветошь. По пятну, можно судить и о цвете жидкости и о наличии (отсутствии) посторонних включений. Заодно, не лишним будет понюхать жидкость, на предмет запаха гари.
Не знаю как на Аутах до 2010-го года (но, думаю что так же), машины JFG, имеющие мотор 2,4л все оснащены системой помощи при трогании на подъем "Hill Start Assist" (HSA).
Жижу в CVT, лучше всего проверять взяв несколько капель со щупа на белую ветошь. По пятну, можно судить и о цвете жидкости и о наличии (отсутствии) посторонних включений. Заодно, не лишним будет понюхать жидкость, на предмет запаха гари.
Моя август 2007. может эта система большие углы не держит? Ты пробовал на 45?
Смотрел на пальце, запаха гари нет. Так все таки...если цвет просто светло коричневый - это норма для пробега? на сколько я понял первая замена проходит на 90?
У кого идет теплый воздух из дефлекторов, если установлен самый холодный режим и забор с улицы? Кондей выкл ессно.
Как правило проявляется в пробках
при условии, что на улице прохладно
Моя август 2007. может эта система большие углы не держит? Ты пробовал на 45?
Смотрел на пальце, запаха гари нет. Так все таки...если цвет просто светло коричневый - это норма для пробега? на сколько я понял первая замена проходит на 90?
На 45* не проверял. На меньших углах, держит, но, думаю, 45-это за пределами возможностей системы.
По жиже. Главное, чтобы не было посторонних, механических включений и запаха гари. Изменение спектра цвета жидкости из розового в сторону коричневого, нормально. Для очищения совести, можешь провести частичную замену жидкости путём простого слива старой и доливки новой, но для указанного тобой пробега, эта прцедура рановата. Как, по ощущениям, работает коробка? Если замечаний нет, то, считаю, нечего лезть в хорошо работающий механизм!
У кого идет теплый воздух из дефлекторов, если установлен самый холодный режим и забор с улицы? Кондей выкл ессно.
Как правило проявляется в пробках
при условии, что на улице прохладно
Ну а как он может дуть прохладным, если от движка жарит! Конечно будет теплый идти. У меня тоже самое, да думаю и у других)
что значит как может?! )))
до этого все машины какие были (Ауди, БМВ, ХОНДА, Сузуки...жигуль наконец!)...если ставишь холодный воздух, то он как минимум просто уличный гонит...ни разу не нагревая
что значит как может?! )))
до этого все машины какие были (Ауди, БМВ, ХОНДА, Сузуки...жигуль наконец!)...если ставишь холодный воздух, то он как минимум просто уличный гонит...ни разу не нагревая
жигули - да... выкиньте xl и купите приору (скажите, куда выкинули). на самом деле - все одноклассники будут делать именно так, физику не обманешь, знаете ли...
правда? ЦР-в абсолютно уличный воздух. гранд витара-тоже самое. у жены сузуки сх-4 все норма. так что вы заблуждаетесь , нагревать уличный воздух (причем не слабо) это не нормально-это косяк! https://out-club.ru/board/showthread.php?t=5396
здрасьте
Заметил что у меня аут свистит на малой скорости и при торможении.
подумал на колодки, скинул колесо, до ограничителей еще далеко, так что свист не от сношеных колодок. Еще подметил что свистит на малой скорости даже при не нажатых педалях, тоесть когда качусь.... что за фигня?
40 ткм пробег, двиг 2.4 вариатор
У кого идет теплый воздух из дефлекторов, если установлен самый холодный режим и забор с улицы? Кондей выкл ессно.
Как правило проявляется в пробках
при условии, что на улице прохладно
так же, это связано с тем, что приточный воздух продувает радиатор печки, а потом попадает в дефлекторы.
---------- Добавлено в 17:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:48 ----------
Цитата:
Сообщение от reddy_pct
здрасьте
Заметил что у меня аут свистит на малой скорости и при торможении.
подумал на колодки, скинул колесо, до ограничителей еще далеко, так что свист не от сношеных колодок. Еще подметил что свистит на малой скорости даже при не нажатых педалях, тоесть когда качусь.... что за фигня?
40 ткм пробег, двиг 2.4 вариатор
кардан рассекает воздух.
---------- Добавлено в 17:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:48 ----------
Цитата:
Сообщение от TheActiser
жигули - да... выкиньте xl и купите приору (скажите, куда выкинули). на самом деле - все одноклассники будут делать именно так, физику не обманешь, знаете ли...
так категорично не надо, на самом деле такое тоже встретил только на ауте, ранее такого ни никаких машинах не замечал. по всей видимости особенность конструкция печки, не полностью закрывается заслонка горячего воздуха или частично открывается напором приточного воздуха.