сегодня ехал за А6 3.0.. после 130 я еле еле его догоняю, хотя у меня и момента больше и лс, и масса меньше.. а турбинка-то сдулась уже к 5000тыс..
Я месяц назад стоял на светофоре с новой А6 3.0. Так вот, на зелёный я не напрягаясь рванул вперёд, через несколько сек смотрю в правое зеркало, аудюха тапку в пол и пытается меня обойти справа. Я тоже в пол (ехал в режиме D) Так она смогла только пол корпуса на ускорении вперёд высунуть, дальше я ушёл в отрыв... Водила ауди наверное был в шоке...
Я месяц назад стоял на светофоре с новой А6 3.0. Так вот, на зелёный я не напрягаясь рванул вперёд, через несколько сек смотрю в правое зеркало, аудюха тапку в пол и пытается меня обойти справа. Я тоже в пол (ехал в режиме D) Так она смогла только пол корпуса на ускорении вперёд высунуть, дальше я ушёл в отрыв... Водила ауди наверное был в шоке...
А ты что хотел? Надавил и всех мигом догнал, потому что у тебя Аиртрек(сток)? И так уже должно быть не стыдно, бы А6 3.0(220hp), тоже не пальцем деланная, да еще динамика получше Кроме того уже не раз писали что объем - это объем, и его ни чем не заменишь!!! Сделай 300hp, и тогда сможешь догонять и 3,0 и 3,5литра без проблем. А пока наоборот радуйся что у тебя 2 литра, а ты догоняешь и перегоняешь 3 литра. Турбо рулит)))
на своей субе я от этой же авдотьи после 130 ухожу очень бодро, а все потому, что момент там на высоких оборотах, чего айртреку и не хватает.
Внесу и я свои 5 копеек. Представлюсь позже, пока осваиваюсь на форуме!
Трек у меня порядка 2-х недель. Первое впечатление на 402 метра - у трека нету верхов вообще.
С кем я заезжал:
1. Марк-2 2-х литровый турбовый, двигатель вроде 1G-GTEU на механике. Ушел от меня корпусов на 5.
2. Евро-Р Аккорд на механике и сликах. До конца второй передачи на равных, потом постепенно уходит. Привозит мне корпуса 3-4.
3. Калдина гтт. С места ушел от нее корпуса на 4. Видимо соперник старт проспал, а хатем постепенно догоняет и уходит все на те же пресловутые 3 корпуса.
У меня комплектация ралли-арт. Стоит ралли-артовский выпуск с банкой RSR, впуск HKS, буст гредди (дул 0.91, больше не стал,т.к. х.з. как мотор себя поведет). Стоят легкие колеса на 18 с очень цепкой резинкой бридж потенца. Попробую в ближайшем времени привнести кое-какие изменения в свой сток, может успею к концу сезона. Хочется евро-ра наказать)))
Внесу и я свои 5 копеек. Представлюсь позже, пока осваиваюсь на форуме!
Трек у меня порядка 2-х недель. Первое впечатление на 402 метра - у трека нету верхов вообще.
С кем я заезжал:
1. Марк-2 2-х литровый турбовый, двигатель вроде 1G-GTEU на механике. Ушел от меня корпусов на 5.
2. Евро-Р Аккорд на механике и сликах. До конца второй передачи на равных, потом постепенно уходит. Привозит мне корпуса 3-4.
3. Калдина гтт. С места ушел от нее корпуса на 4. Видимо соперник старт проспал, а хатем постепенно догоняет и уходит все на те же пресловутые 3 корпуса.
У меня комплектация ралли-арт. Стоит ралли-артовский выпуск с банкой RSR, впуск HKS, буст гредди (дул 0.91, больше не стал,т.к. х.з. как мотор себя поведет). Стоят легкие колеса на 18 с очень цепкой резинкой бридж потенца. Попробую в ближайшем времени привнести кое-какие изменения в свой сток, может успею к концу сезона. Хочется евро-ра наказать)))
воооо, вот это уже более объективное мнение и близкое к реалиям.. нет верхов у трека, это факт...
Внесу и я свои 5 копеек. Представлюсь позже, пока осваиваюсь на форуме!
Трек у меня порядка 2-х недель. Первое впечатление на 402 метра - у трека нету верхов вообще.
С кем я заезжал:
1. Марк-2 2-х литровый турбовый, двигатель вроде 1G-GTEU на механике. Ушел от меня корпусов на 5.
2. Евро-Р Аккорд на механике и сликах. До конца второй передачи на равных, потом постепенно уходит. Привозит мне корпуса 3-4.
3. Калдина гтт. С места ушел от нее корпуса на 4. Видимо соперник старт проспал, а хатем постепенно догоняет и уходит все на те же пресловутые 3 корпуса.
У меня комплектация ралли-арт. Стоит ралли-артовский выпуск с банкой RSR, впуск HKS, буст гредди (дул 0.91, больше не стал,т.к. х.з. как мотор себя поведет). Стоят легкие колеса на 18 с очень цепкой резинкой бридж потенца. Попробую в ближайшем времени привнести кое-какие изменения в свой сток, может успею к концу сезона. Хочется евро-ра наказать)))
еврора с сиртом путаешь похоже ))))) Темно синяя хонда на мехе и сликах. Пральна???
Чо т мне кажецо на стоке нереально догнать.....
Да, точно затупил! Просто их 2 похожие есть. Ну где наша не пропадала. 3 корпуса - это не приговор, это лишь цель для размышлений и немного действий))))
Да, точно затупил! Просто их 2 похожие есть. Ну где наша не пропадала. 3 корпуса - это не приговор, это лишь цель для размышлений и немного действий))))
Знаю хозяина аккорда этого. Деталюхи ему подгонял в свое время по закупочным. Привет с Барнаула ему при встрече. )))
Цитата:
Сообщение от C00LM4N
А у эво как с верхами?
Прокатилсо на 3м эво..... Чо могу сказать.... Айртрек рядом не стоял.... Каждая передача - как первая. Прыг. До конца третьей. Дальше тоже валенок.... Фронтальник и 05я видимо дают о себе знать....
с сиром гонял на 3 отстает..чет вы путаете походу)и нет смысла сравнивать эво и трек 2 разные машины...сравнили тоже...!и ник у меня кальян а зовут колян))все данные о своем авто я писал в этой же теме читайте внимательнее)onair отдыхаю я в сочи и слава богу не с той тело4кой а с женой и сыном)
с сиром гонял на 3 отстает..чет вы путаете походу)и нет смысла сравнивать эво и трек 2 разные машины...сравнили тоже...!и ник у меня кальян а зовут колян))все данные о своем авто я писал в этой же теме читайте внимательнее)onair отдыхаю я в сочи и слава богу не с той тело4кой а с женой и сыном)
сир автоматный, сир Т мех аккорд. Блок только одинаковый, остальное разное, и едет по другому.
Каролка та объехала скайлайна 2,5 турбо с акпп, форика ХТ и аккорда евроР........... Кароч, думаю с ней тягацо надо с более крупными переделками трека, а не на стоке с топливным сардом......