Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Штатные размеры дисков и резины в третьем поколении Outlander идентичны Outlander XL.
Вот тут: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4343 есть тема, в которой много полезной информации по этому вопросу: подойдет/не подойдет, будет/не будет цеплять, а что с вылетом, какой производитель лучше и тп.
Для желающих обсудить то, что обсуждено не один десяток раз - пусть будет эта тема.
Для обсуждения сезонной резины для Outlander III и XL:
Последнее фото, после обмытия шин?)
Объясните, для чего все стараются зимние поставить по-шире? Типа круто? Только умоляю, не пишите что это для лучшего управления машины.
Колесо больше и дешевле! Мои поздравления на вашу халяву)
Думаю, что "мне понравилось, что колесо будет еще побольше" основной аргумент на мой вопрос. Главное, БОЛЬШЕ!)) Я ведь сразу спрашивал, для чего?
Дешевле большое не может быть меньшего.
Авто: Out III 2.0 Instyle 2013MY дристайл с радиатором:)
Сообщений: 498
Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Цитата:
Сообщение от Avtandil
Дешевле большое не может быть меньшего.
А вот тут ошибаетесь! Буквально сегодня друг покупал резину на Сеат Леон. Штатная резина довольно низкопрофильная у него. Он взял чуть-чуть повыше, оказалась процентов на 20 дешевле. Как я понял, низкий профиль почему-то дороже выходит
Ха!.. Они даже в Мск еще как выяснилось не поступили. Сперва меня ориентировали на минувшую пятницу. Звонка я не дождался, позвонил сегодня сам. Теперь ответ - 27 октября.
Похоже придется ставить на прикол машину, судя по предсказаниям синоптиков кататься на шоссейке идея не из лучших, тут уж не до выбора шипы/липучка... )))
Голос с той стороны трубки попытался успокоить - дескать вся Москва в реагентах, ничего страшного на шоссейке не случится. Да вот беда - живу-то я за городом и у нас о реагентах только слышали... ))
Купил Бриджстоун Blizzak DM-V2 в прошлый четверг, правда 225/60-17 , поставил в воскресенье, мягкая и тихая, аж жуть берет.. Правда пока нет ни снега ни льда..
Взял Pirelli winter carvig edge 215/70 R16
Дёшево и сердито)))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от escape112
А вот тут ошибаетесь! Буквально сегодня друг покупал резину на Сеат Леон. Штатная резина довольно низкопрофильная у него. Он взял чуть-чуть повыше, оказалась процентов на 20 дешевле. Как я понял, низкий профиль почему-то дороже выходит
Конечно низкий профиль дороже будет)
Там же технологический процесс усугубляется бругим кордом, более жёстким.
Вчера переобулся на зимнюю резину. резина Gislaved Nord Frost 100 215/70/16
это просто самолет после 40 км/ч. шумят страшно. На предыдущей машине зимняя была Contiwinterviking 2 по шуму не отличалась от летней.
после 18 колес подвеска гораздо мягче, но внешне конечно каким бы не был красивым
диск на 16 с любым 18 машина смотрится зачотно.
Да 215/70-16 сзади авто когда смотришь,узкие..Жесть, кузов массивный, а колесики как докатки...а 225/70-16,уже исправляют ситуацию хотя бы видом, и 1см в разнице на разгон и греблю шипов по льду никак не влияют.
На Лансере стояла резина Gislaved Nord Frost 100, не назвал бы ее шумной. В тесте "за рулем" тоже характеризовали ее как "тихие". Отъездил 1 сезон - остались положительные впечатления. Взял такую же на Аут, 215/70/16. Выбирал между Nordman 5 и Gislaved. + заказал диски alcasta m08. Вот на счет дисков немного опасаюсь, но вроде многие отзываются о них достаточно спокойно и положительно.