А где ставил, подскажи? (можно в личку)
А то я писал тут выше, что у меня нокиан очень странно поставили, на 80 идет вибрация. Хочу к другим, вот Верещагин уже мне одно место подсказал, еще не доехал.
оч неплохой шиномонтаж (хоть и непрезентабельно выглядит) в конце таганрогской улицы (люблино) около поликлинники. уже много раз переобувался, ни одного нарекания, а если что, исправляют безвозмездно, т.е. даром. если интересно, мой тел. 8(985)997-1455, роман. кстати, ты машину не у дома 5, к.1 по мусы джалиля ставишь?
оч неплохой шиномонтаж (хоть и непрезентабельно выглядит) в конце таганрогской улицы (люблино) около поликлинники. уже много раз переобувался, ни одного нарекания, а если что, исправляют безвозмездно, т.е. даром. если интересно, мой тел. 8(985)997-1455, роман. кстати, ты машину не у дома 5, к.1 по мусы джалиля ставишь?
ого, как тут вычисляют. Спасибо за шиномонтаж. В личку написал.
По сравнению с Ёкогамой могу сказать что она скорее всего будет пошумнее из-за рисунка протектора, ну и так же то что она не направленная.
Честно говоря направленность резины для меня играет мало важную роль, но сам факт. Говорят что направленная лучше, сам разницы особо не замечал.
По сравнению с Ёкогамой могу сказать что она скорее всего будет пошумнее из-за рисунка протектора, ну и так же то что она не направленная.
Она же направленная , у меня во всяком случае стрелки на боковинах есть и установлена она в соответсвии с ними, а вот что про неё написано. цитата с сайта http://www.shinservice.ru "Для уверенной езды по заснеженной дороге, на плечевой зоне Tranpath S1 располагаются дополнительные, направленные грунтозацепы." Я брал сдесь http://www.kamtex.ru/w_price_toyo.htm , продали по 7480 руб.
Я могу рассказать о первых днях на Yokohama F700Z, если интересует субъективное женское мнение .
Резина однозначно тише, чем штатная, хоть и шиповка. В выходные удалось попасть и в снег и на лед. Тормозит идеально на льду, снег гребет, в поворотах машина ведет себя устойчиво. Думаю, что для таких каждый день разных московских зимних дорог вариант вполне подходящий.
Кстати, шиномонтажники были удивлены, что отбалансировались колеса на отлично: не более 25гр на колесо.
А где ставил, подскажи? (можно в личку)
А то я писал тут выше, что у меня нокиан очень странно поставили, на 80 идет вибрация. Хочу к другим, вот Верещагин уже мне одно место подсказал, еще не доехал.
Есть конторка РЛД в районе текстилей, хотя зайди на сайт,там много адресов,сам в другие места уже не езжу
Метался между Yokohama IG20, Toyo Tranpath S1, Bridgestone Blizzak DM-Z3. По характеристикам все "среднячки", во всяком случае уступают Nokia R SUV. Перечитав тестов и отзывов получилось следующее (из нешиповок, шипы клацают..): 1. Nokian Hakkapeliitta R SUV
2. Bridgestone Blizzak DM-Z3
3. ToyoTranpath S1
4. Yokohama Ice Guard IG20
5. Pirelli Winter 210 Sottozero
Нокиа рулит во всех тестах, остальные уступают. Бриджик и Тойо примерно одинаково, Йокогама слишком мягкая, некоторые журналы написали прямо опасная для жизни, так как совсем плохо с курсовой устойчивостью, самопроизвольные переставки на дороге и т.д. А Пирелли вообще для дождя со снегом максимум.
В общем взял себе Бриджстоун, цена была оптимальная, 7200 руб.
Она же направленная , у меня во всяком случае стрелки на боковинах есть и установлена она в соответсвии с ними, а вот что про неё написано. цитата с сайта http://www.shinservice.ru "Для уверенной езды по заснеженной дороге, на плечевой зоне Tranpath S1 располагаются дополнительные, направленные грунтозацепы." Я брал сдесь http://www.kamtex.ru/w_price_toyo.htm , продали по 7480 руб.
Это я просто неправильно выразился. Я говорил про саму Ёкогаму.
Как я писал ранее, выбор у меня стоял только между Nokian Hakkapeliitta R SUV (made in Russia) и Toyo Winter Tranpath S1.
Выбрал всё-таки второе.
Если бы Нокиан попался бы финский, взял бы его, но российская сборка отпугивала. По крайней мере, многие не советовали её брать.
Это я просто неправильно выразился. Я говорил про саму Ёкогаму.
Когда снег выпадет и льда во дворах побольше будет, отпишись (можно в личку) пожалуйста о своих ощущениях от езды, интересно очень будет сравнить, просто я первый раз в жизни на зиму взял нешиповку, помимо своих, интересны очень и мнения других, кто пользует данные изделия японопрома
Как я писал ранее, выбор у меня стоял только между Nokian Hakkapeliitta R SUV (made in Russia) и Toyo Winter Tranpath S1.
Выбрал всё-таки второе.
Если бы Нокиан попался бы финский, взял бы его, но российская сборка отпугивала. По крайней мере, многие не советовали её брать.
Кстати все таки вопрос, может кто знает...
Так и не нашел нигде однозначного ответа.
Если на Nokian 215х70 R16 написано Made in Finland, то она все таки Финская, но шипованная у нас или может быть все равно Российского производства?
Я жду машину в первых числах декабря, но резину с дисками купил заранее. На зиму однозначно диск 16, резину 215/70/16, т.е. штатный размер диска и резины повыше, хотя прийдет тачка на 18 диаметре (буду летом на таких дисках катать). Выбор резины однозначно Michelin Latitude X-ICE North. Почему однозначно, так как из свойх 16 лет стажа 5 лет отъездил на всесезонке этой марки (Michelin), тогда у меня был опель. Очень хорошая резина (я в целом про марку): не боится ударов (проверено), ходимость - зверская, сцепление (т.е. химия подбора состава резины) очень хорошая... Та резина, которая у меня была раньше, оставила самые приятные впечатления.
Noian не сомневаюсь - хороша, да только зачем переплачивать за те же параметры. Потом слышал от продавцов в нескольких местах примерно следующее, что nokian хороша для чисто снега и гололеда, это раз, и два, что она хороша для езды по знакомым маршрутам, без всяких сюрпризов типа скрытой ямки... т.е. резина очень боится ударов и нарушается геометрия резиныи и что гарантия производителя на эту резину в данном случае неслучайна.
Мой выбор Michelin Latitude X-ICE North.
Зимний мишлен может и хорош, но энержджи летний это беда, острая яма или бордюр неудачный-покрышка на выброс. За 2 сезона-два новых колеса! Поэтому не рискнул с зимним вариантом.