[Орест]

Катаюсь на бридже-липучке R18, так вот как поставил, может пару часов разницу чувствовал, что реакция на руле чуть медленнее стала, потом разницы не замечаешь..
Чуть потише и помягше, нежели штатный бридж, но разве что совсем чуть-чуть.

[Марк]

поставил липучку Yokohama R18 - нареканий нет и непредвидется )

[Earl_Vadim]

Сообщение от bsvox

Тоже очень хотел себе купить липучки, но всю зиму предстоит мотаться по трассе за 150 км... поэтому поставил шипы и утерся...

уже много лет раз в 2-3 недели в любое время года езжу за 700 км по трассе... и это ИМХО не повод ставить шипы... а 150 - тем более.. но выбирает конечно каждый сам.

[chromass]

Я конечно ничего не имею против липучки, но те кто попадал на ледяной дороге в экстремальные ситуации (не по своей воле, а из-за некоторых лихачей) выбирают только шипы. У каждой резины есть плюсы и минусы, но по льду шипы могут спасти жизнь. А вообще надо ездить просто аккуратнее в зимнее время и будет без разницы какая резина, но к сожалению мы на дороге не одни, а идиотов очень много

[Верещагин]

Сообщение от chromass

Я конечно ничего не имею против липучки, но те кто попадал на ледяной дороге в экстремальные ситуации (не по своей воле, а из-за некоторых лихачей) выбирают только шипы. У каждой резины есть плюсы и минусы, но по льду шипы могут спасти жизнь. А вообще надо ездить просто аккуратнее в зимнее время и будет без разницы какая резина, но к сожалению мы на дороге не одни, а идиотов очень много

А на сухом асфальте в декабре при +7 на шипах жизнь можно и потерять. Главное зимой не терять голову и максимально безопасная манера езды. ИМХО
Всю жизнь ездил на шипах, но поняв всю бестолковость при городской езде при нынешнем климате радуюсь езде на липучках. Кстати трасса вне города в основном при минусовых температурах сухая.

[pitwall_rus]

у меня хакка русская на 18-ть, балансировалась минут 15-ть все 4 колеса, всё в норме.

[chromass]

Про то, что на сухом асфальте шипы плохо тормозят, ребята, ну это полный бред. Езжу 15 лет зимой на шипах (на разных резинах) и тьфу-тьфу никогда не было проблем. Да шумят (иногда сильно), в режиме 2WD немного пробуксовывают при интенсивном разгоне, при 4WD все нормально. А зима еще будет... До встречи на накатанных, ледяных дорогах вне Москвы.

[Верещагин]

Ну вот опять вечный спор заладили что лучше шип-не шип. Каждый выбор сделал. Главное голова а не то на чем ее везут. А зиму ждите.... Может повезет и недельку за весь сезон не придется циклевать асфальт.

[deep]

хакка 5 . всеволжского производства. 1 из 4х колес балансировали долго, немного яйцо было =). поставил назад. есть один момент - при монтаже давление компрессора должно быть примерно 10 атмосфер для плотной усадки на обод. просили подъехать через месяц если будут проблемы. проблем сейчас нет. очень хорошая резина. на монтаже сказали, что она жесче чем финская.

на асфальте тормозит оочень хорошо. месяц ездил по асфальту =) шипы не сточились. не шумная, в пределах нормы.( для скептиков - попробуйте проехать на шинах amtel =) на снегу и льду держит лучше чем ранее был gislaved NF 3.

вообщем пойдет...

[zinyakov]

Купил континенталь 4*4 IceContact на шипах...
видимо зря - снега не будет в этом году

[Добрый]

На следующей недельке обещают хороший предновогодний снежок, так что проверим нашу резину и машинки в нормальных зимних условиях.

[Игорь Ц]

Как и говорил купил Nokia Hakka Suv 225/55 R18. Поделюсь своими ощущениями: резина мягкая, комфортная, по моему не очень шумная (у меня на предыдущей машине Нива-Шевроле был Гудиер Экстрим шип -намного жестче и шумнее, даже шум Шнивы перебивала), с нею как то руль что ли легче стал... Сегодня по трассе "доташнивал" до 300 последние 70 километров, больше нет сил. Можно после трехсот км обкатки на скорости 60-70 уже нормально ездить? Кстати Нокиан вообще нигде не указывает скоростной режим, оговаривая обкатку 5тистами киломтерами и ездой без реких торможений и ускорений..

Игорь Ц добавил 18.12.2008 в 21:49
Блин, поправлюсь... я говорю конечно же за Nokian Hakkapeliitta SUV 5 225/55 R18, а Nokia Hakka Suv 225/55 R18 конечно же нешипованная. Кстати моя резина также прерасно отбалансировалась..производство Россия, кстати у Нокиан только два завода в Финляндии и в Росии... по моему

[SamMan]

Для все еще выбирающих: квалифицированное(бум надеяться) противопоставление Ship vs. Lipuchka от журнала "За рулем"(выдрано из номера 01/2009).

Выложено на народе, ибо форум принять такой объем отказался. Изучайте!

[avtomobilist]

При покупке автомобиля сразу заказал зимнюю резину. Выбрал Кони Винтер Контакт 4Х4, шипованная. Очень хорошая, гораздо тише чем роднаяя всесезоннаяя!!!!! Хотя по сегодняшним зимам можно было бы взять и Пирелли нешипованную. Как раз для европейских зим.

[DIMAN]

Взяд NOKIAN R не шип,всё что про финов писали правда-гул,плохо балансируется,но какая управляемость . Дорожное покрытие лёд и сверху снег. с места трогается без прогрёбов, тормозит отлично, если в крутом повороте заносит, то только когда сам провоцируешь, но тут же вкл. противозанос, легко помогаешь рулём и всё вэри гуд . Кстати у товарища Х5 и резина Мишлен Латитьюд айс- как то так,когда я носился на своей без проблем,он говорил что ездить не возможно-ужасныйф гололёд, в чём проблема в Х5 или в резине не знаю(про прокладку только не надо...)