Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование
Результаты опроса: Режим Ds
XL 2.4 - Сделал, понравилось
56
11.41%
XL 2.4 - Сделал, ерунда (оптический обман или что-то вроде этого...)
17
3.46%
XL 3.0 - Сделал, понравилось
63
12.83%
XL 3.0 - Сделал, ерунда
53
10.79%
у меня XL - не буду делать
227
46.23%
у меня другой авто
75
15.27%
30.06.2009, 17:02
#1
Модератор OUT-CLUB.RU
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
Навигатор темы
Общие вопросы: Графики режима переключения передач в режимах D, "лепестки" и Ds >>>
Отличие режимов D и Ds >>> , проще говоря >>>
Как работает спорт-режим на АКПП >>> , >>>
Сравнение CVT и AT - Видео
У кого есть режим Ds - подрулевые переключатели (лепестки) тоже имеются ? для Европы >>> , для Японии >>> , >>>
Режим Ds из мануала автомобилей для рынка США >>>
Альтернатива режиму Ds >>> , >>> , как вариант >>>
Как снять рукоятку рычага переключения передач (набалдашник) >>> , >>>
Режим
Ds на XL с ДВС 2.4 л и вариатором CVT (схемы подключения, отчеты по подключению, отзывы)
читаем под спойлером :
Скрытый текст
С японских форумов:
Цитата:
Режим Ds исключили из моделей начиная с 08 но схема осталась старая
Теория: Режимы работы CVT. Выдержки из сервисной инструкции >>>
Как выглядит панель рычага переключения CVT на японских машинах (с режимом Ds) >>>
Вид блока рычага переключения CVT со снятой крышкой без паза режима Ds >>>
Вид блока рычага переключения CVT со снятой крышкой с пазом режима Ds >>>
Селектор управления CVT >>> , >>>
Подключаем режим "Ds": Сенсорный переключатель >>> (зачем он нужен >>> ) Отечественые аналоги >>> , >>>
Примерный набор для подключения (кнопки, тумблеры, разъемы...) >>> , >>> , >>> , >>> , >>> , >>> , >>>
Электрическая схема подключения >>>
Схема подключения от Балу >>> (комментарий к схеме >>> , >>> )
Где же установить кнопку???? Рассуждения клуба >>> , >>> , >>> , >>>
Выбор кнопки ON-ON. ВАЖНО!!!! >>> , >>> , >>>
Отчеты о подключении режима Ds
Балу (проба пера) >>>
Фотоотчет Балу >>> , (вариант с другой кнопкой >>> , >>> )
PUSHI K >>>
tolivan >>>
alex79 >>>
YPOL >>>
С японских форумов >>> , >>> , >>> , >>> , >>>
Отчет японца через Гугл-переводчик со схемами и подключениями >>>
[свернуть]
Режим Ds на XL с ДВС 3.0 л и автоматической КПП (АКПП) (схемы подключения, отчеты по подключению, отзывы) читаем под спойлером:
Скрытый текст
Теория
Теоретические изыскания со схемами и пояснениями от
YesYes >>> ,
>>> ,
>>>
Предостережение от
YesYes о блоках управления
>>>
Отчеты о подключении режима Ds
Для 3.0 есть два варианта включения Ds - поставить тумблер подключившись к проводке, или кто боится лезть в проводку - сделать пропил в накладке
Как лучше пропилить консоль АКПП (
с фото ):
>>> ,
>>> ,
>>>
По дключаем режим "Ds": Сенсорный переключатель >>> (зачем он нужен >>> ) Отечественые аналоги >>> , >>>
Примерный набор для подключения (кнопки, тумблеры, разъемы...) >>> , >>> , >>> , >>> , >>> , >>> , >>>
Где же установить кнопку???? Рассуждения клуба >>> , >>> , >>> , >>>
Выбор кнопки ON-ON. ВАЖНО!!!! >>> , >>> , >>>
[свернуть]
Режим Ds на Mitsubishi Lancer Х (вместо Ds на Lancer Х появляется режим L ("пониженная"))
Скрытый текст
Попытки подключения
>>> ,
>>> ,
>>> ,
>>>
Отчет
Вадим Одесса >>>, >>> , >>>
[свернуть]
Мнения про режим Ds
Скрытый текст
Baly (японский ХЛ)
>>>
velikan
>>>
ARTAD
>>>
tolivan
>>>
[свернуть]
Последний раз редактировалось Sergy; 24.04.2012 в 14:34 .
29 пользователя(ей) сказали cпасибо:
-AL- ,
-Insider- ,
Alex MXL ,
condor777 ,
Crocodilefish ,
Damon78 ,
digger75 ,
Duke.Odessa ,
Falstaff ,
Gal ,
Imsa2 ,
krandey ,
MASTEROK ,
MOK ,
morkotik ,
Parfen ,
PUSHIK ,
Rozarioagro ,
SergR ,
seriy-59 ,
Shkrebby ,
Sr. ,
Vladimir2004 ,
YesYes ,
zavzav ,
Андрей777 ,
Димод ,
Мартін ,
Юран
21.01.2012, 16:18
#1171
Старожил Клуба
Авто: Финик QX50
Сообщений: 2,464
Re: Режим "Ds" в XL
> Ds ниже 3000 не опускаются
Тебе фото прислать или как? Хватит глупости пороть - НИЧЕМ ОБОРОТЫ в Д и Дс не отличаются.
21.01.2012, 16:30
#1172
Модератор OUT-CLUB.RU
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
Re: Режим "Ds" в XL
Цитата:
Сообщение от
Timka
> Ds ниже 3000 не опускаются
Тебе фото прислать или как? Хватит глупости пороть - НИЧЕМ ОБОРОТЫ в Д и Дс не отличаются.
Ну значит налицо "сломанный" Ds. Иначе какой от него смысл, если обороты при движении накатом от D не отличаются.
21.01.2012, 16:46
#1173
Старожил Клуба
Авто: Финик QX50
Сообщений: 2,464
Re: Режим "Ds" в XL
так об чем же и речь что никакого смысла
21.01.2012, 17:46
#1174
Житель Клуба
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 144
Re: Режим "Ds" в XL
Цитата:
Сообщение от
Timka
так об чем же и речь что никакого смысла
Речь о том, что
Цитата:
Сообщение от
Sergy
значит налицо "сломанный" Ds..., если обороты при движении накатом от D не отличаются.
21.01.2012, 17:53
#1175
Старожил Клуба
Авто: Финик QX50
Сообщений: 2,464
Re: Режим "Ds" в XL
Ну да, злобный ипонский домовой залез и половине юзеров его сломал...
кто сказал что сломан он у меня, а не у кого-то еще? официально нигде не заявлено как оно должно себя вести.
21.01.2012, 18:12
#1176
Модератор OUT-CLUB.RU
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
Re: Режим "Ds" в XL
Цитата:
Сообщение от
Timka
Ну да, злобный ипонский домовой залез и половине юзеров его сломал...
кто сказал что сломан он у меня, а не у кого-то еще? официально нигде не заявлено как оно должно себя вести.
Ну официально его как-бы и нет...
А если серьезно - нужно спросить у наших крутых спецов по перепрошивке. Может там кроме замыкания контактов ещё что-то в мозгах включать нужно ?
Поскольку разница D и Ds (на другом бензиновом авто, себе на XL не ставил, пока не нашел фирменной накладки с прорезью) - колоссальная: при движении накатом обороты ниже 2000 не опускаются, а чуть добавить газу - машина мгновенно откликается и обороты взлетают до 4000-5500.
21.01.2012, 18:37
#1177
Старожил Клуба
Авто: Финик QX50
Сообщений: 2,464
Re: Режим "Ds" в XL
Да нафиг фирменную, и родная накладка нормально пилится - если не знать, то никто и не заметит, что пиленая
21.01.2012, 18:51
#1178
Модератор OUT-CLUB.RU
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
Re: Режим "Ds" в XL
Цитата:
Сообщение от
Timka
Да нафиг фирменную, и родная накладка нормально пилится - если не знать, то никто и не заметит, что пиленая
я буду знать, а это главное.
22.01.2012, 23:38
#1179
Житель Клуба
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 349
Re: Режим "Ds" в XL
Цитата:
Сообщение от
Timka
>
провалы лечатся прошивкой от 2008-го года, AFAIR
в диллирстве ёё можно закачать?
23.01.2012, 00:38
#1180
Старожил Клуба
Авто: Финик QX50
Сообщений: 2,464
Re: Режим "Ds" в XL
естественно
23.01.2012, 00:40
#1181
Житель Клуба
Имя: Игорь
Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT
Сообщений: 165
Re: Режим "Ds" в XL
Цитата:
Сообщение от
Timka
> Ds ниже 3000 не опускаются
Тебе фото прислать или как? Хватит глупости пороть - НИЧЕМ ОБОРОТЫ в Д и Дс не отличаются.
на счет глупости это ваше ИМХО...
у меня отличаются и значительно !
Добавлю, что делал аля "Ds" (там L) еще на 2х лансерах, дак там обороты вообще под 4-5 шкалят в накате.
23.01.2012, 00:48
#1182
Старожил Клуба
Авто: Финик QX50
Сообщений: 2,464
Re: Режим "Ds" в XL
> это ваше ИМХО
угадал, это мой Хонор Опиньён
> еще на 2х лансерах
там вообще-то понижайка.
> у меня отличаются
А это не более чем ваш Хумбл Опиньён
23.01.2012, 00:52
#1183
Житель Клуба
Имя: Игорь
Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT
Сообщений: 165
Re: Режим "Ds" в XL
Приезжай, смотри.
если у вас не пашет, не значит, что все уроды
Удачи !
Пользователь сказал cпасибо:
25.01.2012, 13:59
#1184
Опытный
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 59
Re: Режим "Ds" в XL
Цитата:
Сообщение от
condor777
Хочу на днях подключить режим DS.
В ожидании - 1. удобство перестроения в городском потоке - игра в шашки (нажал поехал, отпустил торможение двигателем)
2. динамичная езда в горах на многочисленных серпантинах нашего кавказа.
А что в реале отпушусь.
Всем привет. После подключения режима Ds получил именно то, чего и ожидал (смотри выше).
Обороты постоянно держаться на оптимальном крутящем моменте для резкого разгона в любую секунду.
25.01.2012, 18:57
#1185
Старожил Клуба
Авто: Финик QX50
Сообщений: 2,464
Re: Режим "Ds" в XL
> Обороты постоянно держаться на оптимальном крутящем моменте
А что такое "оптимальный момент"?
> для резкого разгона в любую секунду.
Для резкого разгона на варике нужны обороты макс.мощности
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 01:17 . Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод:
zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU