[mustein]

Номера:
6410C068 - оригинал,
6410С519 - азиатский артикул,
MB4751375 - Китай
MBL1401616 - SAILING
STMB53087R0 - SAT
MF913256 - болт, оригинал, М8х16, 6 шт
(6400F230 - усилитель переднего бампера)

>>> и >>> - чертежи усилителя заднего бампера
сравнение оригинального и не оригинального усилителя заднего бампера
Перерасчёт стенок профиля, из алюминия на сталь

Скрытый текст

Собственно всем уже давно должно быть известно по то и дело вспыхивающим в самых разных темах эмоциональным обсуждениям о том, что у третьих Аутлендеров, поставляемых в Россию, нет задних бамперов. Точнее бампер-то есть, но бутафорский из тонкой пластмассы. Малейший же удар призваны принимать на себя и гасить ценой собственной деформации задние элементы кузова (днище, крышка багажника, крылья..) Как это будет выглядеть при наличии воображения можно представить на примере Хонды Вшивика 4Д (седан), давно выпускаемого также для рынков России, Китая, Узбекистана и ряда других стран без данного элемента и уже прошедшего, благодаря инициативе отдельных энтузиастов, соответствующие испытания:
к сожалению, изображение утрачено
Здесь нужно заметить, что на количество звезд по EuroNCAP это никак не влияет, потому Хонде как Митсубиши от этого ни жарко, ни холодно.
Удалось также выяснить, что лавры заслуженных экономистов Митсубиши кроме того вынуждена делить, как и в случае с не подсветкой клавиш, с еще одним именитым японским производителем- Тойото. В Короллах (седан), специально так же разработанных и выпускаемых для все тех же перспективных рынков, задний бампер также давно отсутствует как энергопоглощающий элемент.
И что примечательно, в Аурисах (Королла-хетчбек) изготавливаемых для европейского рынка, такой элемент есть. Есть балка и в Короллах и в Вшивиках4Д, поставляемых на американский рынок, где не менее чем в России и Узбекистане любят непредставительные седаны, но видимо живут более белые люди. Чем собственно давно и пользуются отдельные, вероятно, любители ездить задним ходом, счастливые российские обладатели японского автопрома, заказывая недостающие до нормальной машины детали на Эксисте и литовских разборках.
Владельцы Тойот и Хонд с более скромным достатком и невыплаченными кредитами в самых лучших традициях тюнингуют свои японские автоматические мобили деталями с ВАЗ 2114, 2170 и других марок, а также швеллерами, двутаврами и гнутосварными профилями.
Кстати, в Рено Логан, где в приступе экономии отказались от дверных ручек и в Ладе Гранде, где пошли по боку многие, казалось бы неотъемлимые детали вроде натяжителя ремня, усилители заднего бампера есть и быть может могут подойти к АутлендеруIII. Вот было бы здорово!
И да, все же Митса похоже поздно нагнала, но сразу же опередила конкурентов- стоимость ремонта задней части среднеразмерного универсала должна быть все же повыше чем последствия аналогичного ДТП с полуседаном.

[свернуть]

Доклад окончил, ср*ч и улучшения в камментах приветствуется.
Мини-навигатор по теме:
Поставил усилитель-ДТП-спасибо себе, что поставил усилитель - >>>

Обновление от марта 2021 года:

- Гармошки родные
Левый: Mitsubishi 6410B895
Правый: Mitsubishi 6410B896

Mitsubishi 6410C068 - Алюминий толщина стенки профиля 7,5 мм. Оптимальный вариант.
Mitsubishi 6410С519 - Алюминий толщина стенки профиля 5,25 мм. Можно ставить.

Одноразовые, слабые усилители бампера. Лучше, чем ничего.

SAILING MBL1401616 - Алюминий толщина стенки профиля 3,2 мм.
NTP MI352023T - Алюминий толщина стенки профиля 3,2 мм
SAT STMB53087R0 - Алюминий толщина стенки профиля 3,0 мм
API MB502087R0000 - (?)

Из разговора, официальные дилеры предлагают ставить, как альтернативу SAILING MBL1401616.

[Arhitektor]

Вопрос к тем кто делал усилитель и знающих о нем.
Интересуют отверстия крепления их диаметр и привязки относительно друг другу.
Пост в котором есть размеры я видел, там привязка идет относительно краев усилителя (оригинала)
Я сделал чертежик прошу проверить и дополнить если есть отклонения.

Файлы PDF с которых был выполнен чертеж

[Михалч]

Сообщение от Arhitektor

прошу проверить и дополнить если есть отклонения.

Толщина 45 вроде. 40 делают из-за того ,что не могут найти подходящий профиль. На 45мм металл, видимо, менее распространён.

[omich66]

Сообщение от Arhitektor

Интересуют отверстия крепления их диаметр и привязки относительно друг другу.

Замеры не фиксировал, размечал по месту.

[Arhitektor]

Спасибо всем кто откликнется
Еще жду помощи в привязки отверстий.
Если не будет ответа, придеться отдовать на завод с тем что есть (

[whdoc]

я сделал просто шаблон и по нему делаю отверстия

[ersh2010]

У меня вес получился 10,1 кг

[Rem13]

Сообщение от boriski

Усилитель - купил за 10900,
Работа??? - звонил в клубный сервис, объявили 2000 р., звонил тому же "Р" 9который на Алтуфьевском ш.) - объявили 3000 р. (наверное, поставлю сам у приятеля в гараже, что б в слякоти и снегу на коленях не ползать)
Итого: 10900 + часа полтора времени = 10900

Ну, а
это вообще круто.

Добрый день, а где вы купили усилитель? он оригинальный?

[outme]

Сообщение от Zhosanay_zay

ок я в барахолке

Что то я Вас не нашел в барахолке, зато нашел одноклубника с ником ersh2010 который предлагает свои усилители.

[boriski]

Сообщение от Rem13

а где вы купили усилитель? он оригинальный?

Усилитель оригинальный. Заказывал тут
Цену, вроде, уже чуток подняли.

[ersh2010]

Друзья, всё готово. Вся информация в барахолке.

[ara272]

А что если при изготовлении самодельного усилителя трубу не резать, а нагреть и изгибать? Ни кто не пробовал так делать?

[ersh2010]

Сообщение от ara272

А что если при изготовлении самодельного усилителя трубу не резать, а нагреть и изгибать? Ни кто не пробовал так делать?

Для соблюдения геометрии необходимо изготовление прессформы и использование пресса, с очень приличным усилием....

[ara272]

ersh2010, вы же не на прессе их изготавливаете.

[akvarium]

сегодня видел на стоянке аут с помятым бампером задним

[akvarium]

похоже пострадал только бампер. но он порван на крепеже. вот результат отсутствия балки