Гонял тут вчера ,и обнаружилось,что на скорости свыше 170км/ч срабатывает датчик открывания двери багажника (пикает и на табло показывает,что открыт багажник).
Гонял тут вчера ,и обнаружилось,что на скорости свыше 170км/ч срабатывает датчик открывания двери багажника (пикает и на табло показывает,что открыт багажник).
Проверьте (отрегулировать высоту) контакт открытия багажника или к ОД, они поправят.
Два дня назад после морозов была оттепель. При движении авто пассажир с заднего сиденья заметил, что сверху капает вода. При ближайшем рассмотрении выяснилось, что вода капает из плафона подсветки для задних пассажиров. То ли это конденсат таким образом скапливается, то ли ещё что... Добавлю ещё, что открыв шторку люка, обнаружил отпотевание с внутренней стороны люка. Но, неужели, такое количество конденсата скопилось? У кого какие мнения?
Одна из причин, почему не взял с люком (по прошлым опытам)
Только 100 километров откатал, а косяки уже проявились: ведет машину влево, если отпустить руль (причем конкретно ведет), и заедает автомат в положении паркинг, не часто, но очень раздражает (кто-то уже писал об этом, но в данный момент не смог найти), это лечится или на всю жизнь?
Авто: с Outlander XL 2.4 CVT S61 на Pajero 4 - 3.0 max
Сообщений: 1,058
Ответ: У кого какой косяк?
Цитата:
Сообщение от GarrikSV
Только 100 километров откатал, а косяки уже проявились: ведет машину влево, если отпустить руль (причем конкретно ведет), и заедает автомат в положении паркинг, не часто, но очень раздражает (кто-то уже писал об этом, но в данный момент не смог найти), это лечится или на всю жизнь?
Проверь давление в шинах. Если все нормуль, то к ОД - развал-схождение. Про автомат не скажу, у самого вариатор, но ручку не заедает. Может, что то делаешь не так! При не заведенном авто ручка блокируется. Не забывай нажимать на тормоз при переводе ручки с паркинга. Если делаешь все правильно - то это косяк и к ОД.
Только 100 километров откатал, а косяки уже проявились: ведет машину влево, если отпустить руль (причем конкретно ведет), и заедает автомат в положении паркинг, не часто, но очень раздражает (кто-то уже писал об этом, но в данный момент не смог найти), это лечится или на всю жизнь?
На паркинге заедает скорее всего из-за того, что за ручку хватаешься раньше, чем нажимаешь на тормоз, тем самым зажимая соленоид. Увод влево, я так понял, есть у всех и особенно чувствуется на 18 колёсах.
А у меня косяки не связаые с машиной, скорее с криворукими мастерами ОД ( машина новая ) :
1. Запала кнопка Info ( достал аккуратно зубочисткой - после нажимаю очень аккуратно - пока всё нормуль )
2. Когда снимаю машину с охраны ( брелком сигнализации ) свет в салоне не загорается пока не откроешь дверь..... ( может так и должно быть, но на всех предыдущих машинах загорался )
3. Когда сидя в машине нажимаешь на кнопку блокировки двери ( водительской ), все остальные двери не блокируются. Не знаю у всех так или это косяк установшиков.
А в машине напрягает пока только сиденье водителя. которое постоянно совсем чуток отклоняется назад, какой-то небольшой люфт. Т.е . когда начинаешь трогаться со светофора, тебя совсем чуток отклоняет назад - кресло ходит, а не стоит намертво ( у меня кресло с электроприводом ). На предудущих машинах такого замечено не было.
1. поправимо.
2. при снятии с охраны у меня загарается свет в салоне. (может переключатель на плафоне надо в среднее положение поставить?)
3. закрываются все двери.
4. кресло с электро почти у всех имеет люфт. у меня не электро - стоит мёртво.
Авто: с Outlander XL 2.4 CVT S61 на Pajero 4 - 3.0 max
Сообщений: 1,058
Ответ: У кого какой косяк?
Цитата:
Сообщение от Жорик Вартанов
А у меня косяки не связаые с машиной, скорее с криворукими мастерами ОД ( машина новая ) :
1. Запала кнопка Info ( достал аккуратно зубочисткой - после нажимаю очень аккуратно - пока всё нормуль )
2. Когда снимаю машину с охраны ( брелком сигнализации ) свет в салоне не загорается пока не откроешь дверь..... ( может так и должно быть, но на всех предыдущих машинах загорался )
3. Когда сидя в машине нажимаешь на кнопку блокировки двери ( водительской ), все остальные двери не блокируются. Не знаю у всех так или это косяк установшиков.
А в машине напрягает пока только сиденье водителя. которое постоянно совсем чуток отклоняется назад, какой-то небольшой люфт. Т.е . когда начинаешь трогаться со светофора, тебя совсем чуток отклоняет назад - кресло ходит, а не стоит намертво ( у меня кресло с электроприводом ). На предудущих машинах такого замечено не было.
По п.2и 3 - криворукая установка сигналки или ее настройки.
По сидению к ОД
genchik добавил 05.12.2008 в 11:25
Цитата:
Сообщение от Shpunt
4. кресло с электро почти у всех имеет люфт. у меня не электро - стоит мёртво.
Фигня. У меня нет. Электропривод, стоит мертво.
Последний раз редактировалось genchik; 05.12.2008 в 11:25.
Причина: Добавлено сообщение