[ЖенекМ]

Всем здравствуйте! Жду XL, подскажите пожалуйста где в Питере лучше поставить охранный комплекс? Цена -качество !
У диллера не хочу ставить.

[СпецАвтоСистемы]

Сообщение от ЖенекМ

Всем здравствуйте! Жду XL, подскажите пожалуйста где в Питере лучше поставить охранный комплекс? Цена -качество !
У диллера не хочу ставить.

Здравствуйте!
К сожалению, в Питере никого посоветовать не можем.
Знаю там несколько контор, но относительно качества ничего не скажу.

С уважением, Алексей.

[ЖенекМ]

Спасибо! Будем искать!

[dva72]

Алексей здравствуйте! Можно ли в вашем центре установить охранный комплекс, минимальный, с бюджетом 10-12 т.р.?

[СпецАвтоСистемы]

Сообщение от dva72

Алексей здравствуйте! Можно ли в вашем центре установить охранный комплекс, минимальный, с бюджетом 10-12 т.р.?

Здравствуйте!
Можно.
Сигнализация StarLine A61 Dialog. Это, конечно, не охранный комплекс, но в бюджет укладывается.
Для получения охранного комплекса немного расширяем бюджет и устанавливаем замок рулевого вала Гарант.
Все вместе минус скидка для клуба = 15300 руб.

С уважением, Алексей.

[911]

Доброго дня всем!
Прошу Вашего совета!
Имеется Аут ХЛ 3.0, установлен Цезарь Сателит + замок капота. Что - то еще посоветуете добавить к этим противоугонным средствам?

[СпецАвтоСистемы]

Сообщение от 911

Доброго дня всем!
Прошу Вашего совета!
Имеется Аут ХЛ 3.0, установлен Цезарь Сателит + замок капота. Что - то еще посоветуете добавить к этим противоугонным средствам?

Здравствуйте!
Учитывая то, что комплект охраны уже имеется, можно дополнить его механикой, например, замком рулевого вала.
Относительно замков капота можно посмотреть материал по ссылке. Учитывая все сказанное в данном материале, считаю необходимым переустановку замков капота и проверку работы комплекта в целом.
Так же могу рекомендовать установку защиты блока управления двигателем и организацию блокировки под защитным кожухом. В качестве блокиратора могу предложить иммобилайзер Escont Corner.
В целом, все зависит от Ваших пожеланий, можно рассмотреть и полную переделку комплекта, т.к. лично я не понадеялся бы на "спутник", а установил бы отдельную систему охраны. В качестве "спутника" можно и поисковый "маячок" заложить.

С уважением, Алексей.

[JekRouder]

Приятель купил Паджеро 4. Основываясь на собственном положительном опыте порекомендовал ему поставить охранный комплекс на базе фортресс в спецавтосистемах на Переведеновском (просто ближе к дому). Он по ошибке набрал телефон СТО 2, где ему сказали, что с фортрессом давно не работают.
Собственно вопрос: а в чем проблема?

[СпецАвтоСистемы]

Сообщение от JekRouder

Он по ошибке набрал телефон СТО 2, где ему сказали, что с фортрессом давно не работают.
Собственно вопрос: а в чем проблема?

Здравствуйте!
Фортресс устанавливаем только тип 1, как слейв вариант бюджетной системы или как базовую сигнализацию.
Фортресс Тип 2 перестали устанавливать уже года два точно, т.к. мы использовали комплектацию с меткой, а читалась она не очень хорошо и было много нареканий по другим темам - можно сказать, основываясь на собственном отрицательном опыте. Сейчас пойдут комплекты на 2,4 гГц, тогда подумаем устанавливать или нет.
Комплектацию с таблеткой ставить смысла не вижу - у нас есть отдельные иммобилайзеры такого плана (комплекс С1).
Из систем с метками устанавливаем Экселлент или отдельный иммобилайзер, например, Собр Стигма Драйв 02 плюс сигнализация.
Да и приятель интересовался комплектом Собр 130, а не Фортрессом....

С уважением, Алексей.

[JekRouder]

Сообщение от СпецАвтоСистемы

Здравствуйте!
Фортресс устанавливаем только тип 1, как слейв вариант бюджетной системы или как базовую сигнализацию.
Фортресс Тип 2 перестали устанавливать уже года два точно, т.к. мы использовали комплектацию с меткой, а читалась она не очень хорошо и было много нареканий по другим темам - можно сказать, основываясь на собственном отрицательном опыте. Сейчас пойдут комплекты на 2,4 гГц, тогда подумаем устанавливать или нет.
Комплектацию с таблеткой ставить смысла не вижу - у нас есть отдельные иммобилайзеры такого плана (комплекс С1).
Из систем с метками устанавливаем Экселлент или отдельный иммобилайзер, например, Собр Стигма Драйв 02 плюс сигнализация.
Да и приятель интересовался комплектом Собр 130, а не Фортрессом....

С уважением, Алексей.

Собром он интересовался для общего развития. Я предложил ему на выбор три системы: Экселлент, Фортресс и Собр.
У меня нареканий на фортресс нет. Правда я ставил отдельно метку и еще ряд прибамбасов (не буду описывать).
ЗЫ: В итоге ему установили Собр. Каково Ваше отношение к этой охранной системе?

[СпецАвтоСистемы]

Сообщение от JekRouder

Собром он интересовался для общего развития. Я предложил ему на выбор три системы: Экселлент, Фортресс и Собр.
У меня нареканий на фортресс нет. Правда я ставил отдельно метку и еще ряд прибамбасов (не буду описывать).
ЗЫ: В итоге ему установили Собр. Каково Ваше отношение к этой охранной системе?

Учитывая возможность выбора, я бы лично остановился на Экселлент.
Относительно Собра могу сказать, что как вариант базовый, состоящий из сигнализации и иммобилайзера с метками, вполне подойдет. Минусом считаю возможность снятия с охраны по телефону, ну и есть еще некоторые нюансы, но если уже работает, то подводить не должно.

С уважением, Алексей.

[Banditos]

Лучше всего пару тумблеров поставить на проводке и пару мулежей! И ищи их по салону!!!

[СпецАвтоСистемы]

Сообщение от Banditos

Лучше всего пару тумблеров поставить на проводке и пару мулежей! И ищи их по салону!!!

Да я в принципе даже согласен. Только нормальнео поставить, а не как это обычно делается. Все думают, что если спрятать тумблер, то машина не угоняема, а то, что провода к тумблеру по всему салону висят, это не важно. Вопрос - зачем искать тумблер, если быстрее найти место блокировки, тем более, что в 99% случаев это занимает меньше минуты? Только владелец автомобиля мыслит со стороны тумблер - блокировка, а человек понимающий в электрике авто думает иначе - блокировка-тумблер. Разница принципиальна, т.к. я бы лично про этот тумблер даже не вспомнил, просто начал блокировки искать.

С уважением, Алексей.

[elgoo]

Сообщение от СпецАвтоСистемы

Да я в принципе даже согласен. Только нормальнео поставить, а не как это обычно делается. Все думают, что если спрятать тумблер, то машина не угоняема, а то, что провода к тумблеру по всему салону висят, это не важно. Вопрос - зачем искать тумблер, если быстрее найти место блокировки, тем более, что в 99% случаев это занимает меньше минуты? Только владелец автомобиля мыслит со стороны тумблер - блокировка, а человек понимающий в электрике авто думает иначе - блокировка-тумблер. Разница принципиальна, т.к. я бы лично про этот тумблер даже не вспомнил, просто начал блокировки искать.

С уважением, Алексей.

то же правильно, но не будут же на парковке ашана блокировки искать?

[СпецАвтоСистемы]

Сообщение от elgoo

то же правильно, но не будут же на парковке ашана блокировки искать?

Почему?
Вы из Ашана раньше чем через час не выйдете, можно и поискать...

С уважением, Алексей.