Я не спорю, и отстаивал свою точку зрения и делился опытом, т.к. испытал. Штатные летом служили 3 года, потом заменил резинки. Зимние alco отработали хорошо, несмотря на цену.
Спасибо за наводку! клуб, все-таки, хорошее дело, заказал и получил Алку на зиму, а то где бы я еще о них узнал. Аналогичных щеток я еще не встречал (каркасных в чехлах). Качество отличное, оказалось, что они даже из немеции, что дополнительно порадовало. Крепления-переходники нормал, даже некоторое усилие пришлось приложить, что бы их защелкнуть - это к замечанию выше, что они якобы какие-то хлипкие. Чистят пока на 5+ (хотя ниже 0 еще не юзались), будем смотреть на их поведение зимой, но думаю, что не огорчат))
Может кто сталкивался и лечил такую проблему: при взмахе водительский дворник ударяет о стойку. При движении вниз доходит до самого края стекла. Как будто увеличился угол маха дворника. Это как-нибудь регулируется/настраивается. Или замена трапеции?
Может кто сталкивался и лечил такую проблему: при взмахе водительский дворник ударяет о стойку. При движении вниз доходит до самого края стекла. Как будто увеличился угол маха дворника. Это как-нибудь регулируется/настраивается. Или замена трапеции?
Тоже было подобное.Потом умерла трапеция,поменял,выставил.Все равно иногда бьет,когда на скорости по мокрому стеклу(я так понимаю сопротивление скольжению не большое,плюс ветер их уносит в стойку и стучит).В общем совсем эту беду так и не победил.
Interceptor, да, всё правильно. Но у Чемпиона щётки либо 51 см, либо 55 см. Так что выбор в этой ситуации один - ставить 51 см.
У меня тоже с прошлой зимы остались Чемпионы. 60 и 51. Крепил их просто, зажав плоскогубцами крючки.
По чему АЛКА не рассматриваем, там есть 60 и 53.
ЗЫ: сейчас вообще стоят комбинашки 60 и 55, пассажирский чуть поднят.