"Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
Чтобы на каждой странице не возникали вопросы и новые ссылки, вот основные документы про нештатный ксенон:
Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар от 20.02.2010 >>>
Письмо ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) №132/С от 16.06.2009 г.об использовании "ксеноновых" ламп в фарах, предназначеных для галогеновых ламп >>>
Чем отличаются ксеноновые и галогеновые фары для XL: тема, фото
Сообщения про запрет мультимедийных головных устройств (например такое) являются шутками, но если захочется их обсудить - следует найти "более другую" тему.
КСЕНОНОФОБИЯ - Свежая статья от Авторевю (09.2010) - отвечает на все вопросы "почему слепит нештатный ксенон", "почему не бывает галогеновых фар с возможностью установки ксенона", "почему мне моргают встречные (наверное завидуют моему новому ксенону)" и тп...
Практическое сравнение колхозного ксенона и штатного галогена на drive2.ru.
Последний раз редактировалось Sergy; 09.01.2012 в 22:21.
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
Цитата:
Сообщение от MOK
10 марта 2010 | Ксенон, Общение с ГИБДДРазвод
Таким образом, изъятие прав за использование в автомобиле ксенона – бред. Иначе не назовешь.
Во-первых, у вас по закону есть сутки на устранение несоответствия, во-вторых, постановление еще не утверждено,
а в-третьих, все проверки будут проходить не на дорогах, а на пунктах Государственного технического осмотра (ГТО).
Александр Хлынов, finamauto.ru
Спасибо, поржал!
Как таким людям писать позволяют?
Во-первых, факт нарушения есть. И сутки даются на устранение неисправности, иначе будет запрещена эксплуатация автомобиля. Но, факт нарушения уже зафиксирован и за него придется отвечать.
Во-вторых, какое постановление? Писульки ГИБДД ничего нового не вводят, а разъясняют, как применять действующие нормы.
В-третьих, русским по-белому сказано:
Цитата:
будет осуществляться государственными инспекторами технического надзора как при проведении государственного технического осмотра, так и при проверке ими технического состояния транспортных средств при осуществлении надзора за дорожным движением
А эти самые государственные инспектора технического надзора есть при каждом стационарном посте ГАИ, и они цепью к нему не привязаны, могут и в состав пикета на дороге входить.
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
Цитата:
Сообщение от Игоряныч
А на стеклах ПТФ XLя разве есть какая-нибудь маркировка?
Если у вас в ПТФ есть автокорректор и омыватель - то наверное да
зы - да, в ПТФ ксенон "вне закона" - штатно на XL он не ставится. Другой вопрос, что ПТФ включается тогда, когда он нужен - и это навряд ли у поста ДПС. Но на ГТО прикопаются. Опять же ПТФ лучше желтый, хоть бы и галоген
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
Есть и такое мнение что думаете?
Приказ МВД РФ от 7 декабря 2000г. N 1240 http://www.gai.ru/library/rubric7/rubricpage250/
Читаем его:
"Особенности контроля за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств при осуществлении надзора за дорожным движением:
16.1. При надзоре за дорожным движением контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств может проводиться на стационарных постах и контрольных постах милиции, контрольно-пропускных пунктах транспортных средств.
16.2. Основаниями для остановки транспортных средств для контроля за конструкцией и техническим состоянием при осуществлении надзора за дорожным движением являются (далее все пункты читать через ИЛИ):
- отсутствие в правом нижнем углу ветрового стекла автомобиля действующего талона о прохождении ГТО;
- наличие в предусмотренных местах транспортных средств нестандартных, нечитаемых ... бла бла номеров;
- наличие неисправностей и условий, предусмотренных ПДД РФ и Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.
Открываем эти основыные положения http://www.consultant.ru/popular/pdd/82_5.html
и видим:
11. Запрещается эксплуатация:
автомобилей других ТС, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (согласно приложению)
Смотрим приложение (это и есть тот самый перечень при которых запрещ. экспл.) и видим:
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
И снова обращаемся к нашему разъяснению (теперь уже "освеженному" сегодняшним числом), и читаем, что есть этот самый РЕЖИМ РАБОТЫ, а это и есть ксенон в галогеновой оптике.
это есть нормативное разъяснение. А теперь в поиске набери и почитай что это такое.
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
Чего-то и правда "оптимистов" многовато
Сегодня утром по 1 каналу 3х минутное сообщение примерно следущего содержания:
Ксенон бла-бла-бла .... Проверять наличие ксенона могут только государственные инспектора технического надзора, как н апостах, так и в составе мобильных груп. Наказние за нарушение суровое от 3 до 6 месяцев лишения прав.
А ТЕПЕРЬ ГЛАВНОЕ!!! ПОСЛЕДНЯЯ ФРАЗА!!! ВЫВОД ТАК СКАЗАТЬ!!!
"Так что если Вас остановил на дороге инспектор и предъявляет Вам претензии относительно незаконно установленного ксенона, можете смело ехать дальше..."
N.B. "Штирлиц знал, что лучше всего запоминается последняя фраза"
Это как? По мнению ведущих и канала ОРТ после взмаха палки и свистка, дежурной фразы документы и вопроса по по-поводу ксенона я просто нажимаю на газ со словами: Извините, идите в попу!
ОРТ - это жесть, с каждым днем все хуже и хуже ... Фактически учат как создавать конфликтную ситуацию с гайцом, чтобы тот мог раскрутить на максимальное бабло.
Ведь мой "Дядя Вася с наноболтом" именно так и сделает ... Ведь по телеку сказали, можно ехать дальше! Он и поедет. Авторитет дуроскопа среди "серых масс населения" абсолютен!
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
Что интересно - руководство ГАИ не видит, что они выглядят идиотами в борьбе с ксеноном? Как же прошла ГТО такая масса машин с колхозным ксеноном? Надо сначала себя высечь.
Лучше бы они за тонировку и неработающую светотехнику дрючили, а то такие экземпляры на дорогах встречаются - затонировано все от лобового стекла и до задних фонарей, причем насмерть. И все с талоном ГТО))))
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
Цитата:
Сообщение от I62
Что интересно - руководство ГАИ не видит, что они выглядят идиотами в борьбе с ксеноном? Как же прошла ГТО такая масса машин с колхозным ксеноном? Надо сначала себя высечь.
Лучше бы они за тонировку и неработающую светотехнику дрючили, а то такие экземпляры на дорогах встречаются - затонировано все от лобового стекла и до задних фонарей, причем насмерть. И все с талоном ГТО))))
А они все вколхозили ксенон и тонировку уже после ГТО. А себя сечь не интересно, на этом бабла не срубишь.
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
Цитата:
Сообщение от Oper
Проходил ГТО с ксеноном, бесплатно!!! Причем у них это все на видео снимается, и проверка фар также, интересно было бы эту запись найти...
Аналогично! Плюс еще полная тонировка, хоть и самая прозрачная, но всё равно по нормам не проходящая. Видимо пропустили с прицелом на будующее: будет кого доить!