Коды запчастей: Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$
8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$
MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3
8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)
Нет я спрашивал именно про БИ... Куречить фару не надо... необратимых изменений не делается... от 2 дальних хуже не будет... просто думал может кто ставил... хотел увидеть как смотрится и как светит
Нет я спрашивал именно про БИ... Куречить фару не надо... необратимых изменений не делается... от 2 дальних хуже не будет... просто думал может кто ставил... хотел увидеть как смотрится и как светит
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
Цитата:
Сообщение от Patriot~ua~
Линзы ставят через переходники.
Переходники для подключения ламп.
А фару точно разбирать будут.
Так что варианта всего два с ксеноном:
1. без разборки - "колхоз-комплект" HB4 (9006) (лампы+блоки розжига+ проводка)
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
Цитата:
Сообщение от Patriot~ua~
Ставить лампы 6000 в ближний и туманки .
Насчет ксенона в противотуманки: красиво внешне, но плохо по содержанию и тем более эффффффффекту.
имхо 4300К и 5000К оптимальный вариант, и даже простой и качественный ксенон (хорошие лампы) + обязательная!!! регулировка позволяют получить мягко говоря,неплохой результат. Причем, по моим личным ощущениям (блики и граница), разница между штатным и колхозным ксеноном - несущественна, т.е. по деньгам неоправдана.
Линза даст только более четкую границу, точнее очень четкую.
Насчет ксенона в противотуманки: красиво внешне, но плохо по содержанию и тем более эффффффффекту.
имхо 4300К и 5000К оптимальный вариант, и даже простой и качественный ксенон (хорошие лампы) + обязательная!!! регулировка позволяют получить мягко говоря,неплохой результат. Причем, по моим ощущениям (блики и граница), разница между штатным и колхозным ксеноном - несущественна, т.е. по деньгам неоправдана.
Линза даст только более четкую границу, точнее очень четкую.
Я бы в ПТФ воткнул ксенон 3000 желтый от Филипса, но говорят дюже небюджетно
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
Цитата:
Сообщение от Black XL
ксенон 3000 желтый от Филипса
из-за низкого расположения ПТФ, конструктива рассеивания и пр..., переизбыток света от ксеноновой лампы будет реально всех вокруг слепить, особенно в мокрую погоду.
сапсем не айс..
я говорил с установщиками ксенона, и они подтвердили мои мысли о том, что основная задача линзы не добавить света, а убрать лишнее.
Т.е. колхозный ксенон дает лучшую освещенность. Если с помощью регулировки убрать эффект ослепления встречных- то такой вариант даже предпочтительнее. И дешевле
В Тульской области начали штрафовать за не заводской ксенон, работники ГИБДД говрят что существует некий ГОСТ запрещающий установку ксенона без автоматического корректора в фары автомобиля. Сколько искал ничего подобного не нашел. Может подскажет кто-нибудь, есть такой запрет или нет ???
В Тульской области начали штрафовать за не заводской ксенон, работники ГИБДД говрят что существует некий ГОСТ запрещающий установку ксенона без автоматического корректора в фары автомобиля. Сколько искал ничего подобного не нашел. Может подскажет кто-нибудь, есть такой запрет или нет ???
В Европу тож за это могут не впустить. Если ксенон - то автокорректор обязателен.
У нас Ющенко любит за рулем кататься. Так вот несколько месяцев назад кто-то с колхозным ксеноном наверное его ослепил. Так вот сразу дал задание закон выпустить чтоб все переделки в машине регистрировались в институте гаишном (не помню как он называется).
Вот, кстати, парни в Киеве вставляют биксеноновые линзы с ангельскими глазками. Ценник вроде невысокий - 450 долларов с работой. Если кому нужно - скину ссылку на их объявление
На Украину и в Европу я ехать на своем ауте не собираюсь, а вот по России... Поэтому вопрос к Россиянам никто про этот гост и про такие ограничения ничего не слышал ???