Не путайте людей
Какое же это летнее? Обычная всесезонка для наших широт. Так же и 0W20 никакого отношения к "зимнему" маслу не имеет. Всё та же всесезонка. Масло отличное, согласен.
Согласен с Вами. Ездил бы круглый год на 0W-20, но какой то внутренний консерватизм не дает. Лью 20 зимой, 30 летом - отсюда и названия.
По всем тестам и заветам гуру из оил-клуба наше родное мицушное масло 0-20 и 0-30, очень крепкий середнячек созданный спецом для азиатских моторов и чутка подшаманеное для наших условий.
Оно прекрасно ходит 7.5 т.км,но не в коем случае не 15 т.км.
Поэтому побегав по индумицу и прочим маслам лью сейчас родное 0-30 круглый год с заменой через 7.5 т.км.
Считаю что это оптимально.
родное мицушное масло 0-20 и 0-30, очень крепкий середнячек
Большой минус этого масла - уже при -25 сильно густеет, и первую минуту двигатель хорошо так барабанит. На нулевке идемитсу таких стуков у меня не было.
Не соглашусь с этим утверждением,так как 0 в первой цифре обязывает масло соответствовать зимним требованиям и -25 тут не предел.
А насчет звука это понятно так как индемицу само по себе намного тише из за лошадинной дозы присадок спецом введенных для этого и меньшей вязкости.
Но как раз из за этой малой вязкости спецы и опасаются этого масла. Так как чуть упустил интервал замены или случились экстремальные нагрузки ,масло может не удержать масляную пленку в самых нужных так сказать местах (очень уж она тонка у столь жидких масел)
Добавлено через 15 минут
Хотя самого ну очень подмывает залить на зиму именно индемицу 0-20!
Очень уж мотор шепчет на нем!
Тесты свежего дают вязкость прокрутки до -35. Если не врет лаборатория ойл-клуба.
Так сказать с трудом но в 0 влазит. А ниже -30 у нас в регионе боольшая редкость.
И опять же я повторюсь. Залил бы индемицу но слишком разные присадки в мицубиси и индемицу, поэтому без промывки получу черте что в моторе.
Поэтому проще и дешевле на зиму лично мне залить 0-20 от мицубиси( пакеты присадок похожи).
mihail1970, вы серьезно считаете, что оставшееся в двигателе масло при замене 100-200 мл существенно повлияют на характеристики свежего масла 4.3 л. Сам также перешел на Идемитсу с оригинального.
Да я серьезно считаю что оставшиеся 300-500 мл. сказываются.( 200мл только в поддоне и скорее всего еще столько по всему двигателю)
И по тестам отработок, опять уж извините, "оил-клуба" очень сильно влияют.