"весь ваш ресурс наполовину завален одними проблемами с этой машиной и ей подобных"
а что-ж еще обсуждать? не хомячков же...
о жестком пластике это вообще классика форума: я тут недавно протирал торпеду она была вся в пыли, отпечатков пальцев нет. Вот так за полтора года я и не научился щупать пластик, я обычно в руках держу руль, а не щупаю и покусываю торпеду... а глаз - радует
я тут недавно протирал торпеду она была вся в пыли, отпечатков пальцев нет. Вот так за полтора года я и не научился щупать пластик, я обычно в руках держу руль, а не щупаю и покусываю торпеду...
правы те авторы, которые пишут, что взрослый мужик сам должен решить, нужен ли ему аут или нет. Но его я тоже понимаю - ездила тут 2 недели на подменном фьюжене, пока аут ремонтировался. И цепляла мысль, что машина в 2 раза дешевле, но не в два раза хуже. А по удобству сидений, погрузки, качеству климата даже и получше. И бензина ест ровно в два раза меньше!!!! Я думаю, он именно это имел в виду, сравнивая две машины
что машина в 2 раза дешевле, но не в два раза хуже. А по удобству сидений, погрузки, качеству климата даже и получше. И бензина ест ровно в два раза меньше!!!! Я думаю, он именно это имел в виду, сравнивая две машины
Выразить свое мнение можно разными способами, можно просто высказав свое мнение по поводу каких-то недоделок или некрасивостей, но называть машину "полным "г"" на форуме любителей данной марки, по- моему, это неуважение к людям и просто хамство. Что он имел в виду тут всем понятно. А по поводу цены в два раза больше, да, на кроссоверы(фьюжн я к таковым не отношу) цена завышена, но это у всех производителей, цену диктует рынок и повышенный интерес к данному типу авто на этом рынке. Если у меня есть миллион, я не стану покупать себе два фьжна и кататься на них через день, это продавцы и производители прекрасно понимают.
правы те авторы, которые пишут, что взрослый мужик сам должен решить, нужен ли ему аут или нет. Но его я тоже понимаю - ездила тут 2 недели на подменном фьюжене, пока аут ремонтировался. И цепляла мысль, что машина в 2 раза дешевле, но не в два раза хуже. А по удобству сидений, погрузки, качеству климата даже и получше. И бензина ест ровно в два раза меньше!!!! Я думаю, он именно это имел в виду, сравнивая две машины
правы те авторы, которые пишут, что взрослый мужик сам должен решить, нужен ли ему аут или нет. Но его я тоже понимаю - ездила тут 2 недели на подменном фьюжене, пока аут ремонтировался. И цепляла мысль, что машина в 2 раза дешевле, но не в два раза хуже. А по удобству сидений, погрузки, качеству климата даже и получше. И бензина ест ровно в два раза меньше!!!! Я думаю, он именно это имел в виду, сравнивая две машины
Не в два раза хуже? Зачем же было аут брать? А если фьюжн для меня (и для жены) ВООБЩЕ не вариант - моноприводный скучный микроб - это во сколько раз хуже? В бесконечность раз?
так, к слову: есть авто в два раза дороже Аута и бензина едят почти в два раза больше. Но нельзя ведь сказать, что они в два раза лучше... А по универсальности, проходимости, удобству пассажиров, вместительности, экономичности XL даже лучше этих машин. И что?
Как бы Вам объяснить?...
Если мужик ест в два раза больше - у него сил побольше будет
ЗЫ. А вот женщина, кушаяща... кушающа... съедающая 2 торта вместо одного - это отрицательная характеристика, да...
прожорливость и сила - две большие разницы. Современные мощные машины - мерседес 600, лексус 460 сил имеют в 2-3 раза больше а "едят" при этом - 11-14 литров по городу - меньше, чем мой 170-сильный проглот. Нисцан X-Trail такой же мощности потребляет на литр-полтора меньше.. Ну в общем Вы меня поняли, надеюсь
[quote=MustDie;269734
можно просто купить фьюжн, а полмиллиона потратить на что-то еще[/quote]
можно, но это каждый решает для себя и в большинстве случаев человек, принявший такое решение не бравирует этим и не говорит, что вот я такой умный денег потратил в два раза меньше, а вы дурачки тут все...как раз так говорят, в большинстве случаев, те лисы у которых виноград зеленый...