Родственник в России в конце осени попал на замену топливной системы дизельной Соренто.Чинили почти 3 месяца,ибо зап.частей просто не было на месте.После ремонта авто была продана и на замену куплен Грандис 2.4,как фемили кар.
Незнаю как сам Соренто,но дизельная его модификация явно не дружит с российской соляркой.Хотя как всегда раз на раз не приходится,да и плохой опыт- тоже опыт.
Проехал на соренто 55000 полет отличный. На мойке с мужиком встретился у которого пробег более 90000 и тоже все ок. Ну а насчет ремонта и времени ожидания, то я одно скажу, что все зависит от дилера. И не у всех же ломается топливная система дизельной соренто, так же как на XL вариатор который тоже не за два дня ремонтируют.
Авто: Pajero IV, Renault Sandero Stepway, Lada Granta
Сообщений: 792
Re: XL или Kia Sorento
...начале сентября начнутся продажи кроссоверов Kia Sorento второго поколения (АР №15, 2009). Первыми в Россию приедут модификации с бензиновым мотором 2.4 (174 л.с.) и полным приводом. Базовый Sorento с шестиступенчатой «механикой», шестью подушками безопасности, системой стабилизации, двухзонным климат-контролем, CD-проигрывателем, подогревом передних сидений и задним парктроником предлагается за 1 млн 89 тысяч рублей, а версия с автоматической коробкой передач — за 1 млн 159 тысяч рублей. Столько же стоит Chevrolet Captiva 2.4 (136 л.с.) российской сборки с «автоматом», а Mitsubishi Outlander XL 2.4 (170 л.с.) с вариатором заметно дешевле — от 939 тысяч рублей. Kia Sorento в максимальной комплектации с кожаным салоном, электроприводом водительского сиденья, камерой заднего вида, ксеноновыми фарами и датчиком дождя продается за 1 млн 319 тысяч рублей, а модификации с турбодизелем нового семейства R появятся у дилеров в ноябре...
Добавь, что в максимальной комплектации она идет без автомата и доплата за автомат независмо от оснащения - еще 70 тыс. для всех комплектаций.
Итого 1 400 000 руб. За кросовер корейский, с 174 сильной рядной шестеркой - совершенно ненормальные цены. Я думаю Хли будут продавать еще долго по более низким ценам. Я уже не говорю, что сейчас трехлитровая шестерка стоит в макс всего 1 190 000 руб. Нафиг.
Митсу и престижнее и надежнее и ликвиднее. А понятия "немец хорошо", "японец хорошо", а "кореец хз"... не выбьешь сразу из голов.
Поэтому ХЛ будут главными и самыми сильными конкурентами новому Соренто. Может когда в 2010 г появится ХЛ ДжиТи... и по цене приблизится к нему..тогда еще.. сейчас совершенно не актуально!
чёт комплектаций пока на него не вижу ...
думаю с полным набором опций будет около 1.5 ляма.
не кисло за 2.4, 170 коней и 11.3 сек разгон. зато куча опций внутри и салон очень хороший.
чёт комплектаций пока на него не вижу ...
думаю с полным набором опций будет около 1.5 ляма.
не кисло за 2.4, 170 коней и 11.3 сек разгон. зато куча опций внутри и салон очень хороший.