Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
замена задних подушек обходиться около 8 тыщ руб.
номера по каталогу MR 961408 и MR 961407
более дешевый способ замена сайлентов 2 тыщ руб.
Всем Удачи!
Схема с подписями номеров запчастей:
Что бы не было вопросов по номерам - смотрим картинку. Есть еще производители (в том числе и полиуретан). У CU2W CU4W - каждого сайлента по два.
Кстати MR594994 и MN100065 в принципе одинаковы =)
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Новосибирские проехали 30к и разом выпали из своих обойм Редуктор ходит вверх-вниз, и естественно долбит под попу - аж дёргаюсь. Пойду заказывать оригинал по 2800 каждый, ибо кроилово ведет к попадалову
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Цитата:
Сообщение от akapros
Новосибирские проехали 30к и разом выпали из своих обойм Редуктор ходит вверх-вниз, и естественно долбит под попу - аж дёргаюсь. Пойду заказывать оригинал по 2800 каждый, ибо кроилово ведет к попадалову
Я в июле поменял, до сих пор полёт нормальный, прошёл 40 тысяч, брал в existe по 600 руб, яко бы финские. Вам попались вообще поддельные, либо слесарь плохо поставил, не запрессовал.
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Я справился с этими стукам, не заморачиваясь.
Заказал в экзисте аналоговые саленты 500р. за шт. толи NTN толи TNT без проточек доработок и лишнего гемора, если чек найду напишу какие, и перепресовал в сервисе. Год катаю ваще без проблем.
Но резиночки я всетаки ставил, но на время ожидания новых салентов. А посиму есть опыт езды с прокладками и с салентами, скажу точно что прокладки это ВРЕМЕННОЕ решение, можно убить редуктор. Возьмите в руки салент и прокладку и подумайте какой из девайсов будет работать правильно в Вашем АВТО!
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Цитата:
Сообщение от sova2783
Я справился с этими стукам, не заморачиваясь.
Рано радуешься, справился на год. Эти сайленты по 500 руб фирмы "VTR" финские аналог- заменитель , в прошлом году я такие же ставил , сейчас стука ещё нет, но люфт уже присутствует. А оригинал пожалуйста в верхней строчке 2300 рябчиков , с номером Mitsubishi MR 961407.
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Цитата:
Сообщение от barakuda24
Рано радуешься, справился на год. Эти сайленты по 500 руб фирмы "VTR" финские аналог- заменитель , в прошлом году я такие же ставил , сейчас стука ещё нет, но люфт уже присутствует. А оригинал пожалуйста в верхней строчке 2300 рябчиков , с номером Mitsubishi MR 961407.
Спасибо что обрадывал, будем надеятся что хоть 2 года отходят. Какого харектера люфт? мож не соленты вобще?
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Ставил себе VTR прошли тысяч 10 км., и всё пинок появился, разобрал и сердцевина вывалилась, теперь поставил колхозные от 2110 вот уже 30 т. км. всё отлично.
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Цитата:
Сообщение от HeavenlyArch
Ставил себе VTR прошли тысяч 10 км., и всё пинок появился, разобрал и сердцевина вывалилась, теперь поставил колхозные от 2110 вот уже 30 т. км. всё отлично.
Не верю что за 10 тысяч в хлам. Похоже заливыаете...
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Цитата:
Сообщение от barakuda24
Не верю что за 10 тысяч в хлам. Похоже заливыаете...
А смысл заливать?
Я не продаю ни VTR ни от 10ки сайленблоки.
Ну я так понял они изнашиваются от морены езды и от местности по которым ездишь.
В Воронеже дорог нету, да и бывает стартую быстро с места.
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Цитата:
Сообщение от dreamcat87
замена задних подушек обходиться около 8 тыщ руб.
номера по каталогу MR 961408 и MR 961407
более дешевый способ замена сайлентов 2 тыщ руб.
Всем Удачи!
Схема с подписями номеров запчастей:
Что бы не было вопросов по номерам - смотрим картинку. Есть еще производители (в том числе и полиуретан). У CU2W CU4W - каждого сайлента по два.
Кстати MR594994 и MN100065 в принципе одинаковы =)
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
передние салены купил 555.задние в оригинале.на счёт задних так и непонял диаметр,размер одинаково.как и написано во главе темы "в принципе одинаковы"номера разные и цена.может кто-нибуть знает почему?
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
С 84000 миль (пробега с покупки авто) до нынешних 120000+ менял сайленты один раз (удары в дно при резком старте), причем один действительно развалился, а второй опрессовали и воткнули назад, на пару ему поставили от ВАЗа (то ли 2108, то ли 2110 - не помню уже). Оригинал дороговато выходил, поэтому решил пробему малой кровью (резинка + опрессовка + замена = 1500р). Уже год езжу вполне нормально, стартовать резко люблю, но повторной проблемы сайлентов пока нет. Вывод - вполне годятся резинки и от ВАЗа.
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Цитата:
Сообщение от barakuda24
Рано радуешься, справился на год. Эти сайленты по 500 руб фирмы "VTR" финские аналог- заменитель , в прошлом году я такие же ставил , сейчас стука ещё нет, но люфт уже присутствует. А оригинал пожалуйста в верхней строчке 2300 рябчиков , с номером Mitsubishi MR 961407.
Я оригинал ставил в сборе с рычагами. Проходил тысяч 35 наверное (года полтора).
Теперячи буду пробовать VTR. А Вы VTR резиновый брали или полиуретан?