[Dima1971]

еще одно фото обновленного Фрилендера. Мне по душе именно бензиновый мотор, я думаю рядный шестицилиндровый двигатель должен быть надежен... недаром говорят что рядные "шестерки" очень надежные двс по сравнению с V6.
вроде бы даже хотели удлиненную версию выпускать, но с кризисом проект приостановили.

[Greg777]

По отзывам, бензинка на фриле интересная. Если бы не было дизельного варианта
По совокупности динамики, расхода и надбавки в стоимости за бензиновую версию, народ гораздо охотнее берет дизель. Боюсь соврать, но доплата за бензиновую шестерку был порядка 140 т.р.

[Dima1971]

Интересно сколько будет стоить 190 сильный дизель? Вот самое разумное сочетание мощности, налога, расхода - согласен. Уж если дизель Д3 прет на 190 как танк, что с Фрилом то будет: за глаза такой мощи в 420 Нм!
И никто не знает, вебасто идет с дизелем или самому надо ставить? И еть ли у них турботаймер?

[Greg777]

Увы, "дороха" будет стоить. С опциями бюджет приблизится к двушке. Но всегда можно поиграться с комплектацией.
Нынешние фрилы идут с вебастой в базе, которая работает как предпусковой (с пульта) и как догреватель (в процессе движения). Турботаймер не нужен - не бензинка все-таки. В базе подогрев лобового и "писалок".

[Q-engineer]

только эта вебаста работает до -20. а нафига она тогда нужна никто понять не может. движок притакой температуре и так с полпинка заводится. Вот к -30 и ниже там и нужен этот подогрев.

[Greg777]

Сообщение от Q-engineer

только эта вебаста работает до -20.

откуда инфа?

[Q-engineer]

от владельцев - у однго фрил (накрылся недавно) у второго Диско3

[Greg777]

Ну, скажем так, программного ограничения на нижнюю температуру запуска нет
Все, как обычно, упирается в качество дизтоплива. Топливопровод на вебасту не самого большого сечения - вполне вероятно что он замерзнет быстрее основного. Но вот при -20 или при -30 зависит исключительно от соляры.

[Q-engineer]

ну у них, как они сказали вебаста просто не включается при более низких температурах. Спорить не берусь, за что купил...

[Greg777]

Бывает такое. Котел раза три пробует запуститься и, если не получается - блокируется. А блокировка вебасты снимается только фирменным сканером.

[Q-engineer]

щас не поленился сходил на форум фриловодов. Капец ну проблем у народа с этой вебастой и вообще с запуском зимой. Очень много нареканий. В очередной раз убелился, что надо от этой маркидержаться подальше. Митсу - ни аут, ни паджерик ни разу не подвели, и - 38 заводились.

[Dima1971]

да, c надежностью конечно проблемы. тут японцы впереди... но машины красивые, у моего друга РР - ну ломается, ну глючит, но его любят. все прощают. в общем тут нет логики))))

Еще несколько фото обновленного Фрилендера. Мне нравится, но отношусь к нему как к представителю чистого искусства))) смотреть нравится, а вот купил бы я его.. это вопрос.)))

[СергейМДХ]

Сообщение от Q-engineer

только эта вебаста работает до -20. а нафига она тогда нужна никто понять не может. движок притакой температуре и так с полпинка заводится. Вот к -30 и ниже там и нужен этот подогрев.

???? Да откуда вы столько странной информации берёте... Бывает дизель замерзает и тогда вебаста не рабоатет, но это проблема топлива, а не машины...

---------- Добавлено в 09:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:46 ----------

Сообщение от Q-engineer

щас не поленился сходил на форум фриловодов. Капец ну проблем у народа с этой вебастой и вообще с запуском зимой. Очень много нареканий. В очередной раз убелился, что надо от этой маркидержаться подальше. Митсу - ни аут, ни паджерик ни разу не подвели, и - 38 заводились.

На любом форуме проблем немеренно... У фрила только одна проблема зимой - отрубается турбина... Вот это бывате часто (раза 2-3 за зиму холодную)... Но это несмертельно, ИМХО. Приезжаете в сервис и вам бесплатно снимают ошибку...

[Greg777]

Сообщение от СергейМДХ

???? Да откуда вы столько странной информации берёте...

Не даром Лендровер называют "легендарной маркой". Вокруг нее столько легенд

[СергейМДХ]

Сообщение от Greg777

Не даром Лендровер называют "легендарной маркой". Вокруг нее столько легенд

Да, только нужно понимать, что эти легенды появились 10 с лишнем лет назад, когда на ренжах ещё БМВшные и Ягуаровские движки ставили... Потом всё СИЛЬНО изменилось. Форд сделал из Ленд ровера нормальную по надёжности марку. Понятно, что не япы, но не ведро с гвоздями...