А зачем бизнес-классу спорт?
Маленькое наблюдение: в ОАЭ в качестве такси используется (в основном) две машины - Камри и Теана. Годовой пробег от 300тыс.км. Камри и выглядит и едет после такого получше.
Обычная АКПП мне добавляет больше уверенности при обгоне, чем вариатор. Пока он раскрутит движок, а потом еще и "повиснет" на одной ноте... Не, ну нафиг этот cvt.
Даже в сравнении с той же Камри 3.5 на АКПП Теана 3.5 на cvt сливает сильно. Пока варик подгоняет стрелку тахометра к красной зоне, акпп уже успевает перещелкнуть пару ступеней. На той Камри 3.5 переход со 2 на 3 ступень впечатляет, и звук соответствующий (похож на ХЛ 3.0), чего не скажешь о Теане.
---------- Добавлено в 18:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:31 ----------
Цитата:
Сообщение от Oper
Ездил на предидущей теане 3,5 с вариатором, если это скучно, то хл 3 литра - ваще пенсия
Понятно, что литраж, мощность больше, от того и пенсия. Такие машины надо сравнивать с им подобными, например с Камри. Тут уже Теана - пенсия.
А в остальном Теана предпочтительнее. Салон супер, внешность мне тоже очень нравится, но варик, причем выбора нет. Была бы 3.5 на "палке"... Ух!
А ниссановцы и правда красавцы: 3.5 сделали 249л.с. для налога! Имхо, кровь из носу, а надо брать 3.5. По авто.ру можно купить не дороже ляма сто. Новую там кто-то продает из салона за лям пятьдесят пять тыщ.
Решение принято. Моей спутницей будет белая Шкода Октавиа А5 1,8 TSI 7DSG с полным пакетом допов.
В субботу посидел в новой Мазде 6. Сильно задумался. Машина правда хорошая, в реале выглядит намного лучше чем на фотках. Внутри все тоже неплохо. Оставила только приятные впечатления. НО! Заехал в воскресение к нашему дилелу Шкоды. Там привезли новые машины на тест-драйвы. Одна из них стояла белая красавица. Ну и все, собственно. Сдался.
Плюсы Шкоды:
1. Соотношение цена - качество - комплектация.
2. Малый расход топлива (ну... относительно того, сколько эта машина лошадей кормит).
3. Зажигалка (7,8 секунд до сотни и 250 Н/м с 1500 об. - это есть гуд).
4. Неброский экстерьер (ХЛь есть для понтов ) и соответственно полное отсутствие интереса у угонщиков. К тому же у нее будет собственная сигналка (по типу нашей неактивизированной).
5. Багажник огромный.
6. Хороший клиренс.
7. Адаптивный биксенон, противотуманки с хитрым алкоритмом подсветки (дополнительная подстветка при повороте руля в крайние положения).
8. Ну и все остальные функции, которые нужны для безопасного, комфортного и быстрого передвиженифя из точки А в точку Я...
9. Ну и самое главное. . У меня жену зовут Юлия ОКТАВИАновна. Будет 2 Октавиановны
Ну чтож. Это хорошо))))) Будем обмывать))))))))))))
---------- Добавлено в 10:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:27 ----------
Цитата:
Сообщение от I62
А зачем бизнес-классу спорт?
Маленькое наблюдение: в ОАЭ в качестве такси используется (в основном) две машины - Камри и Теана. Годовой пробег от 300тыс.км. Камри и выглядит и едет после такого получше.
Все зависит от прокладки Так что это субъективное мнение.....
Итак, заказана машина как и планировалось в полной комплектации.
Из приятностей:
1. Подогрев задних сидений.
2. Регулировка руля во всех направлениях.
3. Хорошая магнитора с тач скрином и 8 динамиками.
4. Датчик света, дождя.
5. Биксенон.
6. Система включения доп.подсветки при повороте (дополнительная лампочка в противотуманках включается при повороте. Бюджетный вариант поворотного света).
7. Ящик охлаждаемый под подлокотником.
8. Бортовой компьютер с (внимание!) указателем расхода л/час и всякими другими показателями.
9. Датчиком (по-моему есть) уровня омывательной жидкости.
10. Режим "Спорт" на коробке.
11. Подрулевые лепестки переключение передач.
12. Ну и много всего интересного...
Итак, заказана машина как и планировалось в полной комплектации.
Из приятностей:
1. Подогрев задних сидений.
2. Регулировка руля во всех направлениях.
3. Хорошая магнитора с тач скрином и 8 динамиками.
4. Датчик света, дождя.
5. Биксенон.
6. Система включения доп.подсветки при повороте (дополнительная лампочка в противотуманках включается при повороте. Бюджетный вариант поворотного света).
7. Ящик охлаждаемый под подлокотником.
8. Бортовой компьютер с (внимание!) указателем расхода л/час и всякими другими показателями.
9. Датчиком (по-моему есть) уровня омывательной жидкости.
10. Режим "Спорт" на коробке.
11. Подрулевые лепестки переключение передач.
12. Ну и много всего интересного...
Если быть точным, то 929 тысяч. Ах да, еще повторители в зеркалах, двухзонный климат и синезуб с полным управлением на руле. Вот только чего нет, так электроскладывания стекол. Убрали, так как они глючные были. Зимой в обратную сторону складывались. Ну ничего. если надо - руками сложим. .
PS: Причем, насколько я понял, будет не калужская сборка, а машина поедет из Чехии. Цвет такой оттудова везут. Так что будет иномарка в полном смысле этого слова.
Если быть точным, то 929 тысяч. Ах да, еще повторители в зеркалах, двухзонный климат и синезуб с полным управлением на руле. Вот только чего нет, так электроскладывания стекол. Убрали, так как они глючные были. Зимой в обратную сторону складывались. Ну ничего. если надо - руками сложим. .
PS: Причем, насколько я понял, будет не калужская сборка, а машина поедет из Чехии. Цвет такой оттудова везут. Так что будет иномарка в полном смысле этого слова.
Блиин... Класс вообще! Слушайте, я уже подумываю о том, что может мне и не нужен паркетник
Блиин... Класс вообще! Слушайте, я уже подумываю о том, что может мне и не нужен паркетник
Ну вот. Приехали. Я беру себе такую, потому что у меня ХЛь уже есть. Вторую машину такую не надо. Поэтому седанчик - самое то. Я еще думаю ее поставить на 18 диаметр (это можно сделать точно), поставить спойлер от RC, может еще что-нить этакое. Зажигалочка еще та будет.