Вчера прошел ТО - 2 в Касам Авто Калуга. За полгода обслуживание заметно изменилось в лучшую сторону. Без напоминаний смазали петли дверей и суппорта. От замены тормазухи отказывался долго, пока приемщик не сказал, что их карячат за не выполненный регламент. Пришлось согласится.
Как и думал прокочали тормоза не до конца, правда после притензии за десять минут перекачали и все стало нормально.
Обошлось со своими фильтрами и маслом в 12500 руб . Тормазуха была от ОД.
Да, еще в эту цену вошла промывка кондиционера.
Сегодня прошёл ТО-2 (30 000 км). Плюс полезные доработки.
Финансовый итог. Все расходники свои.
Само ТО-2 по регламенту(только работы) 8352 руб.
Технологическая мойка 170 руб.
Обслуживание развальных болтов (4 шт) 2100 руб.
Развал/схождение 2100 руб.
Сопутствующие расходные материалы 150 руб.
Итого : 12872 руб.
Скидка по карте клиента (20%) 2574 руб.
Всего к оплате 10292 руб. !
Сегодня прошёл ТО-2 (30 000 км). Плюс полезные доработки.
Финансовый итог. Все расходники свои.
Само ТО-2 по регламенту(только работы) 8352 руб.
Технологическая мойка 170 руб.
Обслуживание развальных болтов (4 шт) 2100 руб.
Развал/схождение 2100 руб.
Сопутствующие расходные материалы 150 руб.
Итого : 12872 руб.
Скидка по карте клиента (20%) 2574 руб.
Всего к оплате 10292 руб. !
Я в шоке , за смазку болтов 2100 , - это просто без платно !
Там в категоричной форме была сделана чистка ЕГР! Отбрехаться не получилось, хотя при вскрытии было видно, рановато вскрыли! Сам за всем наблюдал и совал нос везде, в том числе в систему ЕГР. По окончании гарантии буду глушить эту клоаку, уже приметил в каком месте!
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Дизелист
за смазку болтов 2100
Вся процедура заняла минут 15 - 20 ! Ничего особенного, особенность лишь в том, что нужно подпирать "ухо" рычага при отсутствии болта, который смазывается в этот момент.
В процессе смазывали хенкелевскою антикоррозийной хренью: http://www.7bikes.ru/ru/для-мастерск...8023-453g.html
Кстати, стОит не хило 2900 руб за 453 гр. !!!
Последний раз редактировалось МАХ68; 24.12.2016 в 19:56.
Там в категоричной форме была сделана чистка ЕГР! Отбрехаться не получилось, хотя при вскрытии было видно, рановато вскрыли! Сам за всем наблюдал и совал нос везде, в том числе в систему ЕГР. По окончании гарантии буду глушить эту клоаку, уже приметил в каком месте!
Сам ЕГР чистить несложно - там, можно сказать, тупо сажа. А вот впускной коллектор - это да! Там столько "пластилина" из сажи с маслом и вычистить его целая проблема из-за его формы, без снятия тупо нереально. Хотя ставил и маслоуловитель (пробовал УАЗовский и Хендаевский) и уровень масла держал ровно в половину - сиравно не помогает.
Я его замачивал в салярке несколько раз и потом ершиком вычищал всю накопившуюся шнягу. Блестел потом как котовьи ..... Ну и заглушил после этого ЕГР двумя прокладками.
Отпишусь в этой теме, т.к. на подобных ТО происходит смазка развальных болтов.
Долго искал, но нашёл бюджетный вариант водостойкой смазки. Это продукция VMPAUTO с артикулом 1407. Это смазка рубин супер водостойкая красного цвета по умеренной цене ~260 руб./ 400 гр.
Со смазкой этих болтов лучше не тянуть. Если не удалось смазать после покупки, то до первой зимы очень желательно. Смазка - любая, графитовая или медная отлично подойдут, а так и литол сойдет.